F-Body保存会総合掲示板

アメ車に関すること、カマロ、ファイアーバードに関すること、
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	【939】ＧＭとクライスラー
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いちろ～ - 08/10/30　4:14 -


	引用なし

	パスワード

が合併。

どうなるんでしょうねえ～。。。

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.9.0.3) Gecko/2008092417 F...＠yui.seismo.unr.edu>

	【938】Re:ヒルリンさん、KIDさん
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ヒルリン - 08/10/27　18:49 -


	引用なし

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▼京とうふさん：
>すいませんが、1000万円ほど貸していただけますか？

どちらかと言うと自分も貸して欲しいです（笑

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-251p75.ppp15.odn.ne.jp>

	【937】ヒルリンさん、KIDさん
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京とうふ - 08/10/23　15:18 -


	引用なし

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すいませんが、1000万円ほど貸していただけますか？
儲けた暁には倍にしてお返しします。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠HKRpm138.kyoto-ip.dti.ne.jp>

	【936】Re:捨てるダッジあれば、拾うコーチビルダ...
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KID - 08/10/23　2:06 -


	引用なし

	パスワード

▼京とうふさん：
>>ただいま暴落中の株を買っておけば２年後には増えているんじゃないか、と。
>
>いいアイデアだとは思うのですが、その暴落中の株を買う資金はどうやって作ればいいのかが問題です。笑

そりゃ借金ですよ。サラ金にヤミ金。（笑）
あとは親の家を勝手に担保に入れるとか。。。ほらB級ドラマを見れば色々とアイデアも沸いてきます。

冗談はさておき、アメ車ほど担保価値が認められないものもなかなか無いでしょうなぁ。。。。

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.17) Gecko/20080829 Fi...＠c-76-16-74-93.hsd1.il.comcast.net>

	【935】Re:捨てるダッジあれば、拾うコーチビルダ...
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ヒルリン - 08/10/22　21:35 -


	引用なし

	パスワード

▼京とうふさん：
>いいアイデアだとは思うのですが、その暴落中の株を買う資金はどうやって作ればいいのかが問題です。笑

宝くじを買いましょう（笑
でも、投資家がインタビューで言ってましたよ。
今、株はバーゲンセール中ですって。
今まで、買い難かったあんな株やこんな株が買い放題らしいです。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-251p75.ppp15.odn.ne.jp>

	【934】Re:捨てるダッジあれば、拾うコーチビルダ...
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京とうふ - 08/10/22　18:24 -


	引用なし

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>ただいま暴落中の株を買っておけば２年後には増えているんじゃないか、と。

いいアイデアだとは思うのですが、その暴落中の株を買う資金はどうやって作ればいいのかが問題です。笑

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠HKRpm138.kyoto-ip.dti.ne.jp>

	【933】捨てるダッジあれば、拾うコーチビルダーあ...
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KID - 08/10/22　10:40 -


	引用なし

	パスワード

ダッジチャレンジャーのコンバーチブルが出ないことになり、落胆しておりましたが。。。。。

見つけちゃいましたよ。希望の星を。

http://www.coachbuildersltd.com/index.html

この会社が１万６千ドルでコンバーチブルに改装してくれるそうです。
(^・^)

R/TのMTを買って、約３万５千ドル？
として、総額５万ドルちょっとかぁ。。。貯金しよ。

冬が近づいたので、マスタングを売って別な車を買う予定です。（来年マスタングは新型が出るので、その前に売ってしまいたい。）
それで、その車に２年乗ったら、チャレンジャーという予定。

ただいま暴落中の株を買っておけば２年後には増えているんじゃないか、と。

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.17) Gecko/20080829 Fi...＠c-76-16-74-93.hsd1.il.comcast.net>

	【932】Re:カマロ
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pinetree

- 08/10/16　21:46 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>>
>チャレンジャーやマスタングに比べると、カマロはレトロっぷりが足りない。
>
>おいおい、レトロだからそのデザインにしたんだろ？だったらきちんと似せて作れよ！って言いたくなります。
>
>ショーで見れば実物はそんなにかっこ悪くは無いんだけど、でもレトロではないです。やっぱり。ノスタルジアがこみ上げるにはちょっと・・・むしろ８０年代のSF系の影響？って感じのところすらあるし。。。
>
>マスタングは来年もかっこいいのが出そうだし。。。カマロは・・・・他の２つと比べるとどうしてもちょっと・・・

まったく同感です
新カマロは大金払ってもどうしても欲しい・・とはどうしても思えない
ダッジ　フォード　かつて苦戦したメーカーが思い切った割り切り新デザインのモデル提供してるんだからGMにもがんばって欲しいんだけど。　いまは一応復活したことだけで良しとしましょうか。　

偶然昨日70年代のマッハ１を見かけました（時々見かけるので近くに住んでるらしい）きっと苦労して維持してるんだろうけど実物見るとやっぱりかっこいい　あぁ　レトロ、ノスタルジー　

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠44.47.205.61.west.flets.alpha-net.ne.jp>

	【931】Re:カマロ
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KID - 08/10/16　5:17 -


	引用なし

	パスワード

▼pinetreeさん：
>新カマロ　丸いヘッドライト4灯ならもっと良いのですが・・　
>
>チャレンジャの写真を見ると結構幅が狭くて背が高く今風じゃない・けど魅力的
>今のマスタングがかっこよく見えるのも70年代風だから？
>
チャレンジャーやマスタングに比べると、カマロはレトロっぷりが足りない。

おいおい、レトロだからそのデザインにしたんだろ？だったらきちんと似せて作れよ！って言いたくなります。

ショーで見れば実物はそんなにかっこ悪くは無いんだけど、でもレトロではないです。やっぱり。ノスタルジアがこみ上げるにはちょっと・・・むしろ８０年代のSF系の影響？って感じのところすらあるし。。。

マスタングは来年もかっこいいのが出そうだし。。。カマロは・・・・他の２つと比べるとどうしてもちょっと・・・

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.17) Gecko/20080829 Fi...＠c-76-16-74-93.hsd1.il.comcast.net>

	【930】Re:カマロ
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pinetree

- 08/10/16　0:46 -


	引用なし

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新カマロ　丸いヘッドライト4灯ならもっと良いのですが・・　

チャレンジャの写真を見ると結構幅が狭くて背が高く今風じゃない・けど魅力的
今のマスタングがかっこよく見えるのも70年代風だから？

やっぱり僕は懐古趣味　
今時流行のフロント角に大きなクリスタルグラスヘッドライトの車はどーしても受け入れ難いんです

安価に独自デザインのヘッドライトを用意できるようになったからデザインの自由度も上がったのでしょうけど最近の車デザインはそれに頼りすぎてるような気がして、皆いまいちです　

大好きだったBMWも醜くなったし、今はせいぜい旧い車を大切にします
流行は繰り返すと言いますが自動車デザインは今後どうなのでしょうか？

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠44.47.205.61.west.flets.alpha-net.ne.jp>

	【929】Re:カマロ
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pinetree

- 08/10/13　0:46 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>▼pinetreeさん：
>>（メーカーが否定したなら）アメリカなら必ずコンバーティブル改造に名乗りを上げるコーチワーカーが現れるのではないかしら？
>
>まぁ、まず間違いなくASCとかの会社が出してくると思いますし、そうじゃなければ自分でオーダーすればいいんですが。。。。そうなったら値段が・・・・
>
>ってことですね。
>
>マスタングはリアシート小さいし。。。カマロに期待。。。。でも、顔がいまいち気に入らない。。。。

ですね　僕もこんな顔つきだったら良かったのにと思います
http://www.technochitlins.com/archives/230885378xzLwLf_ph.jpg
懐古趣味かもしれませんが・・

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠44.47.205.61.west.flets.alpha-net.ne.jp>

	【928】Re:落ち込んでます。
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KID - 08/10/11　13:17 -


	引用なし

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▼pinetreeさん：
>（メーカーが否定したなら）アメリカなら必ずコンバーティブル改造に名乗りを上げるコーチワーカーが現れるのではないかしら？

まぁ、まず間違いなくASCとかの会社が出してくると思いますし、そうじゃなければ自分でオーダーすればいいんですが。。。。そうなったら値段が・・・・

ってことですね。

マスタングはリアシート小さいし。。。カマロに期待。。。。でも、顔がいまいち気に入らない。。。。

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.17) Gecko/20080829 Fi...＠c-76-16-74-93.hsd1.il.comcast.net>

	【927】Re:落ち込んでます。
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pinetree

- 08/10/9　21:35 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>今日、車のサイトを見ていたら。。。
>
>ダッジのマーケティング関係者が。。。
>
>チャレンジャーのコンバーチブルは無い！
>
>と言い切ったそうで。。。。。
>
>めっちゃ、ショックです。
>
>せっかく、発売時期に買い替えを合わせて、しっかり貯金しようと思っていたのに。。。。。
>
>このまま行くと。。。。カマロ　コンバーチブルを買うことになるんでしょうかねぇ。。。。それともチャレンジャー買って、屋根を切るか。。。。
>
>ダッジは何を考えているんだ。。。他の人がやらないニッチをやらなかったら、誰もダッジなんて買わないだろう。同じような車なら間違いなく燃費最低なんだし。。。。

（メーカーが否定したなら）アメリカなら必ずコンバーティブル改造に名乗りを上げるコーチワーカーが現れるのではないかしら？

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠44.47.205.61.west.flets.alpha-net.ne.jp>

	【926】Re:落ち込んでます。
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ヒルリン - 08/10/9　19:29 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>チャレンジャーのコンバーチブルは無い！
>
>と言い切ったそうで。。。。。

情勢が変わればそのうちって事は無いんですかね。
コンバチどころか販売終了したりして（爆

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-251p75.ppp15.odn.ne.jp>

	【925】落ち込んでます。
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KID - 08/10/9　13:03 -


	引用なし

	パスワード

今日、車のサイトを見ていたら。。。

ダッジのマーケティング関係者が。。。

チャレンジャーのコンバーチブルは無い！

と言い切ったそうで。。。。。

めっちゃ、ショックです。

せっかく、発売時期に買い替えを合わせて、しっかり貯金しようと思っていたのに。。。。。

このまま行くと。。。。カマロ　コンバーチブルを買うことになるんでしょうかねぇ。。。。それともチャレンジャー買って、屋根を切るか。。。。

ダッジは何を考えているんだ。。。他の人がやらないニッチをやらなかったら、誰もダッジなんて買わないだろう。同じような車なら間違いなく燃費最低なんだし。。。。

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.17) Gecko/20080829 Fi...＠c-76-16-74-93.hsd1.il.comcast.net>

	【924】Re:チャレンジャー
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pinetree

- 08/10/8　23:44 -


	引用なし

	パスワード

苦労して補修したファイアバードとその他の車を手放しても　ちゃれんじゃ欲しいので、購入したら是非、オーナーのインプレッションを御知らせくださいませ。

マスタングは国内でも多数見かけますがさすがに　新”ちゃれんじゃ”　はまだ見たこと無いです

いまアメリカでは新車販売が不調のようですので是非景気底上げのため御購入ください　

結局実際に乗った人の意見が全てだと思います　期待してます！

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠44.47.205.61.west.flets.alpha-net.ne.jp>

	【923】Re:熱対策その後
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pinetree

- 08/10/8　23:23 -


	引用なし

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▼ヒルリンさん：
>▼pinetreeさん：
>冬しか乗れないのは困りますし、エンジンストールって精神的に来ますよね。
>
>ファンの作動不良って聞くと自分も気になって来ます。未だに交換した事無い部品ですから。予備を手元に置いておきたくなって来ました。

僕も寒い時期しか乗れないのかと半ば諦めかめてましたが今回の対策でようやく毎日実用に使えそうです　昨日試した限り夏の不調が嘘のように快調でした（適時クーラー作動させました　まだ車内は暑いしね）　水温も安心できる範囲でした

僕の場合、燃料冷却のためこれからの寒い季節でもでもクーラーを作動させないといけないかどうか？です　　ラジエター水温は寒い時期でも長時間ゆっくり乗ってればいずれ上昇します　　そこで冬でもクーラー作動で燃料を冷却する必要があるかどうか？　それとも外気温が低い時期はクーラーによる燃料の強制冷却なしでも安定して走れるか？　なんですがそれはこの冬のお楽しみ（笑）です

何とも自虐的、クーラーを燃料冷却目的（と水温安定）に使うなんてこんな悩みはフツーの自動車には無いでしょう　けれど一応の解決をみてほっとしてます
イグニッションOFF後のディーゼリングも無くなりました

キャブ仕様にこだわった故の事例かもしれませんが一応ご参考まで
またこのアイデアを実行してくださった整備のM氏に感謝！です

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	【922】ＭＳＤ。
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ヒルリン - 08/10/8　9:11 -


	引用なし

	パスワード

ＭＳＤ製のデスビを購入しようと思っているんですが、本体丸ごと交換するのと、キャップとローターだけ交換するのとどのくらい違いがあるのでしょうか？？
現在使用しているデスビは純正ですが新品交換して５０００キロ位しか走っていません。

実体験等教えてください。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-251p75.ppp15.odn.ne.jp>

	【921】Re:熱対策その後
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ヒルリン - 08/10/8　8:37 -


	引用なし

	パスワード

▼pinetreeさん：
冬しか乗れないのは困りますし、エンジンストールって精神的に来ますよね。

ファンの作動不良って聞くと自分も気になって来ます。未だに交換した事無い部品ですから。予備を手元に置いておきたくなって来ました。

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	【920】熱対策その後
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pinetree

- 08/10/7　23:58 -


	引用なし

	パスワード

暑い8月パーコレーションに悩まされ、その対策は堂々巡り
結局いつもお世話になってる専門家M氏にに相談

穴あきボンネットは費用もかかるからまずは基本的な対策を・・と言うことで
まず水温を下げましょ、燃料を冷やしましょとのこと（そんなに簡単に出来るのかな？）　

点検してみたら運転席側のファンが時々作動不良なのも分かりまず対策
低温度作動のファンスイッチもさらに低温度仕様に変更（70度）これで手動スイッチは廃止

夏のクーラー作動時、特にパーコレーションが発生してるとのことで燃料ラインを引きなおし燃料パイプをエアコンの低圧側（でしたっけ？）パイプに巻きつけ強制冷却することにしました（メルセデス式？）さらにこの部分は断熱材で巻き結果は成功でキャブ手前の燃料ラインに触ってみると見事に冷えてる

でも低速でしか走れない私のいつもの環境ではじりじり水温上昇、またストールするのではと冷や汗、しかし夏と同じ水温まで上昇してもエンジン不調は無し　まずは成功です

しかし今はかなり気温も下がった10月　果たして来年過酷な夏に耐えてくれるのかどうか不明ですが一応の決着ではあります

以上ご報告まで

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