F-Body保存会 総合掲示板

アメ車に関すること、カマロ、ファイアーバードに関すること、
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【739】Re:カマロ。。。。
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 いちろ〜  - 08/6/6 5:34 -

引用なし
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   ビデオ見ましたが、1:05あたりで聞けるエンジン音はかっこいいですね。
Z28がコルベットのZR-1と同じエンジンだそうですが、はやく試乗してみたい!

▼KIDさん:
>http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=10&article_id=6814
>
>なんか、SSRの時と同様、コンセプトはかっこよかったのに、実車で失敗したんじゃないかという気がちょっとします。。。
>
>ヘッドライト、いつのまに4灯にしちゃったんだろう。。。。巨大2灯ならかっこよかったのに。。。。
>
>マスタングやチャレンジャーに比べると、失敗しているように見えます。
>
>実車を見てみるまではなんともいえませんが・・・・・・
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@yui.seismo.unr.edu>

【738】Re:というわけでガソリンがまた150円
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 いちろ〜  - 08/6/6 5:27 -

引用なし
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   どこかで見ましたが、
バイオ燃料は環境にいいのはうそみたいです。
燃料を作るためのエネルギーがたくさん要るのであまりエコではないようです。
いずれ改善はするでしょうけど。。。

▼KIDさん:
>▼京とうふさん:
>>18日にスプリングフィールド(イリノイ)に向けて出発しま〜す。
>>晴れてるといいなあ。
>
>お気をつけて。。。。天気さえ良ければ、いいところだと思います。
>大豆とトウモロコシがたくさん見られてバイオ燃料の将来に安心できると思いますよ。
>
>道に迷ってシカゴに着いてしまったりしたら連絡してください。ピザくらいはおごります。(笑)
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【737】Re:ラジエター?ラジエーター?ラヂエータ...
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 KID  - 08/6/6 3:17 -

引用なし
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   ▼ハニー号さん:
>いつもいつもありがとうございます。
>あぁ、そっちでしたか…と言いたいところですが、実はそれも最初に試してるんです(ToT)
>どうも今入った情報だと『リザーブからの3ポートタイプ』は過去のもので、
>更に高年式になると『2ポートタイプ』に改良されてるそうな…(未確)
>2ポートはベントホースが無いだけなんだから、ラジエーターに高温のクーラントが廻らない理由が分からんです。
>

流れないんですか?
ラジエーターがあったまるけど水温が下がらないのか、ラジエーターも温まらないのか?
困りましたね。。。。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>

【736】Re:ラジエター?ラジエーター?ラヂエータ...
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3rdハニー号  ハニー号 E-MAIL  - 08/6/6 1:28 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
>訳しました。

>実物見ていないのでなんともいえませんが、読んだだけだと、ラジエーターのリザーバタンクに行くホースを使わないで栓をするだけ、残りはそのまま繋げ、のように読めるんですが。。。。

いつもいつもありがとうございます。
あぁ、そっちでしたか…と言いたいところですが、実はそれも最初に試してるんです(ToT)
どうも今入った情報だと『リザーブからの3ポートタイプ』は過去のもので、
更に高年式になると『2ポートタイプ』に改良されてるそうな…(未確)
2ポートはベントホースが無いだけなんだから、ラジエーターに高温のクーラントが廻らない理由が分からんです。

たまたま『質の悪い品』だったと踏ん切りをつけましょうか…

本当は冷却系に漏れ止め剤は使いたくなかったんですが、今はWAKOS様々です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...@p1200-ipbf52sasajima.aichi.ocn.ne.jp>

【735】Re:力技その2
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 KID  - 08/6/6 0:26 -

引用なし
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   ▼ハニー号さん:
>MADE IN CHAINA…


アメリカだと、このクオリティーの製品をよく見かけます。
こういうものを作る方が難しいように思えるんですが。。。。

たぶん、フリーハンドの手作業で人力で作っているんでしょうね。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>

【734】Re:ラジエター?ラジエーター?ラヂエータ...
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 KID  - 08/6/6 0:25 -

引用なし
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   訳しました。

The failed radiator being replaced by this new Ready Rad radiator may have a
vent hose connecting the outlet tank to the overflow bottle, which this new radiator
does not require, if your failed radiator does not have this hose connecting the
radiator outlet tank to the overflow bottle, disregard these instrucctions and install
the new radiator in the usual manner.
この新しいReadyRadラジエーターと交換される故障したラジエーターには、アウトレットタンクからオーバーフローボトルにつながるベントホースがついているかもしれない、そしてそれはこの新しいラジエーターには必要とされない。もし、壊れたラジエーターがラジエーターアウトレットタンクとオーバーフローボトルをつなぐこのホースを持っていなければ、この説明は無視して、普通に新しいラジエーターをつけてください。

If your radiator has the vent hose, the hose needs to be plugged at the overflow
bottle. This overflow bottle was connected to the cooling system at three points.
The connection to the top of the outlet tank has been eliminated. There are still two
connections to the cooling system: a tee connection to the inlet heater hose and a
connection to the throttle body heater outlet, so you will fill the system through the
overflow bottle as before. The vent hose was never there to fill the system: it was
designed strictly for overflow. Removing the overflow hose actually helps heater
warm-up performance.

もし、あなたのラジエーターがベントホースを持っていたら、そのホースはオーバーフローボトルのところで栓をされる必要がある。オーバーフローボトルは冷却系と3箇所で繋がれている。アウトレットタンクの上部への接続は無効化された。冷却系への接続はまだ2箇所残っている。インレットヒーターホースへのT接続とスロットルボディーヒーターアウトレットへの接続である、だからあなたは以前と同様にオーバーフローボトルから系に給水することができる。ベントホースは系へ給水するためのものではない。厳密にオーバーフローのためにデザインされたものだ。オーバーフローホースの除去は実のところヒーターのウォーミングアップの性能を向上させる。


You can complete the installation in the following manner:

1) A10 mm diameter bolt (not included) about 1/2 to 1/3 inches long (12 to 19mm)
 Will be used to plug the hose
2) The hose needs to be cut as close as possible to the overflow bottle, still allowing
  the 1 Omm diameter bolt to be inserted in the hose to act as plug.
3)Use the clamp that connects the hose to the outlettank on the old radiator
 to hold the 1 Omm bolt in place.
4) Make sure there is no excessive movement in the cut hose once it is plugged.
 If there is, cut the hose shorter, or attach it to the vehicle with tape or cable tie.

インストールは以下の方法によりできる。
1)10mm系のボルト(同梱されていない)1/2インチから1/3インチ長(12から19mm)
ホースを栓するのに使う
2)ホースはできるだけオーバーフローボトルに近いところでカットする、ただし10mm径ボルトがまだ栓として機能するように入れられるくらいのところで
3)アウトレットタンクへのホースと古いラジエーターを接続するのに使われていたクランプを10mm径ボルトを固定するのに使え
4)切断したホースは一度栓をしたら余計に動かないようにしろ。もし動くようであれば、さらに短くしろ、あるいはテープかケーブルタイで固定しろ。


実物見ていないのでなんともいえませんが、読んだだけだと、ラジエーターのリザーバタンクに行くホースを使わないで栓をするだけ、残りはそのまま繋げ、のように読めるんですが。。。。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>

【733】力技その2
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3rdハニー号  ハニー号 E-MAIL  - 08/6/5 23:33 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 20080601b.JPG
・サイズ : 51.2KB
   MADE IN CHAINA…

添付画像
【20080601b.JPG : 51.2KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...@p1200-ipbf52sasajima.aichi.ocn.ne.jp>

【732】力技
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3rdハニー号  ハニー号 E-MAIL  - 08/6/5 23:25 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 20080601a.JPG
・サイズ : 27.4KB
   運悪く蝶ネジを踏んでしまい1センチほどの裂傷に!!!
新しい『パンク修理kit』が欲しかったので在庫処分も兼ねて実験。

直っちゃいました。
いや、正しくは『直ってはいないけどエア漏れが止まった』です。

当然いつ重大なパンクに発展するか分かりません。
くれぐれも真似なさいませんように…

添付画像
【20080601a.JPG : 27.4KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...@p1200-ipbf52sasajima.aichi.ocn.ne.jp>

【731】ラジエター?ラジエーター?ラヂエーター?
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3rdハニー号  ハニー号 E-MAIL  - 08/6/5 23:12 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 20080601.JPG
・サイズ : 67.0KB
   またまたロードマスターで申し訳ないです。
ラジエーターからの水漏れがあり、社外品を輸入して早速取り付け。
『Direct Fit』との事でしたが若干仕様が違いまして、サブタンクからの vent hose(オーバーフローホース?)の取り付け先がありません。
説明書には多分「もしベントホースがあればinlet heater hoseかthrottle body heater outletにティーでつなげ」って書いてあると解釈しまして、その通りに配管したのですが水温が上がりまくり!
っていうかラジエーターに熱いクーラントが流れて行きません。

かなり慌てまして、
1、ラジエーターに直ホースで流水し流量チェック
2、サーモスタット煮沸試験
3、ウォーターポンプ新品交換
をしましたがどれも問題ナシでした。

仕方なく漏れてるラジエーターに戻すと何事もなかったように正常に…
(ここでWAKOSの漏れ止めに登場願いました)

そこで説明書の解釈が間違ってないか気になりまして、原文のまま掲載しますのでどなたか間違いがあればご指摘願います。
(OCRを使ってるので誤字があったらごめんなさい)

The failed radiator being replaced by this new Ready Rad radiator may have a
vent hose connecting the outlet tank to the overflow bottle, which this new radiator
does not require, if your failed radiator does not have this hose connecting the
radiator outlet tank to the overflow bottle, disregard these instrucctions and install
the new radiator in the usual manner.

If your radiator has the vent hose, the hose needs to be plugged at the overflow
bottle. This overflow bottle was connected to the cooling system at three points.
The connection to the top of the outlet tank has been eliminated. There are still two
connections to the cooling system: a tee connection to the inlet heater hose and a
connection to the throttle body heater outlet, so you will fill the system through the
overflow bottle as before. The vent hose was never there to fill the system: it was
designed strictly for overflow. Removing the overflow hose actually helps heater
warm-up performance.

You can complete the installation in the following manner:

1) A10 mm diameter bolt (not included) about 1/2 to 1/3 inches long (12 to 19mm)
 Will be used to plug the hose
2) The hose needs to be cut as close as possible to the overflow bottle, still allowing
  the 1 Omm diameter bolt to be inserted in the hose to act as plug.
3)Use the clamp that connects the hose to the outlettank on the old radiator
 to hold the 1 Omm bolt in place.
4) Make sure there is no excessive movement in the cut hose once it is plugged.
 If there is, cut the hose shorter, or attach it to the vehicle with tape or cable tie.

  

添付画像
【20080601.JPG : 67.0KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...@p1200-ipbf52sasajima.aichi.ocn.ne.jp>

【730】Re:というわけでガソリンがまた150円
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 KID  - 08/6/3 2:27 -

引用なし
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   ▼ヒルリンさん:

>コメンテターに寄りますが、現在の原油高は投資家のせいで需要と供給のバランスは乱れてないそうです。ホントかどうだか。。。
>ただ、歴史的な高値だけに日本のバブル崩壊見たいに一気に下げる可能性もあるそうです。それもなさそうな感じですが。。。

そうですね。需給は現在はOKです。将来はアウトらしいですが。
僕も原油に投資しています。油が高くなれば収入が増えて、油が安くなればガソリン代が減る。どっちに転んでもOKという状態です。
バブル崩壊の可能性はあると思っています。だから、大暴落した時に儲かるオプションも忘れずに買っておきます。
そうでもしていなきゃV8は乗れませんね、もう。。。。


>結局、誰にもどうなるなんて分からないのが現状です。

そうなんですよ。だから、どう転んでもいいように備えるしかないんです。

>軍事関係も原油高には困っている筈です。水素燃料、ハイブリット等新技術の開発に弾みがつく事を祈ります。

アメリカ空軍は世界一の油需要家らしいので、最近必死で代替燃料開発していますね。バイオ燃料で飛ぶB-2とか作っているはずです。


本当の本当を言えば、ドルと円が弱いというのが痛みの最大要因じゃないでしょうか?たとえばユーロは約倍になったので、欧州の人には原油が高いと言っても話半分なわけです。バレル65ドルと同じ痛みでしかありません。日本だって、全員の年収が倍になっていたら、リッター170円も85円と同じでしょ?アメリカでは牛乳が今年だけで2割くらい値上がりしています。日本人にとっての米と同じくらい主食です。でも、日本ほど大騒ぎにはなっていません。過去15年で日本だけがデフレ、日本だけが貧しくなった(のに気づいていない)のが今の苦しみの原因だと思います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>

【729】カマロ。。。。
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 KID  - 08/6/3 0:56 -

引用なし
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   http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=10&article_id=6814

なんか、SSRの時と同様、コンセプトはかっこよかったのに、実車で失敗したんじゃないかという気がちょっとします。。。

ヘッドライト、いつのまに4灯にしちゃったんだろう。。。。巨大2灯ならかっこよかったのに。。。。

マスタングやチャレンジャーに比べると、失敗しているように見えます。

実車を見てみるまではなんともいえませんが・・・・・・
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>

【728】Re:というわけでガソリンがまた150円
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 KID  - 08/6/3 0:54 -

引用なし
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   ▼京とうふさん:
>18日にスプリングフィールド(イリノイ)に向けて出発しま〜す。
>晴れてるといいなあ。

お気をつけて。。。。天気さえ良ければ、いいところだと思います。
大豆とトウモロコシがたくさん見られてバイオ燃料の将来に安心できると思いますよ。

道に迷ってシカゴに着いてしまったりしたら連絡してください。ピザくらいはおごります。(笑)
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>

【727】Re:というわけでガソリンがまた150円
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 京とうふ  - 08/6/2 23:13 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
>こうもガソリンが高いと、燃費のいいコルベットが欲しくてしかたありません。
>ダッジチャレンジャーは欲しいけど燃費が気になります。

腹が立つくらいに贅沢な悩みですね。(笑)


18日にスプリングフィールド(イリノイ)に向けて出発しま〜す。
晴れてるといいなあ。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@HKRpm35.kyoto-ip.dti.ne.jp>

【726】Re:というわけでガソリンがまた150円
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 KID  - 08/6/2 22:19 -

引用なし
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   ▼いちろ〜さん:

>6リッターのLS3買う気が無くなるかも。

やっぱり7リッターのLS7ですよね?
え?そういう意味じゃない?(笑)

こうもガソリンが高いと、燃費のいいコルベットが欲しくてしかたありません。
ダッジチャレンジャーは欲しいけど燃費が気になります。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>

【725】Re:というわけでガソリンがまた150円
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火鳥4th  ヒルリン  - 08/6/2 21:29 -

引用なし
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   ▼いちろ〜さん:
>ニュースでは来年までにリッター220円になるおそれがあると言っていますね。

コメンテターに寄りますが、現在の原油高は投資家のせいで需要と供給のバランスは乱れてないそうです。ホントかどうだか。。。
ただ、歴史的な高値だけに日本のバブル崩壊見たいに一気に下げる可能性もあるそうです。それもなさそうな感じですが。。。

結局、誰にもどうなるなんて分からないのが現状です。
軍事関係も原油高には困っている筈です。水素燃料、ハイブリット等新技術の開発に弾みがつく事を祈ります。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705)@EATcf-250p225.ppp15.odn.ne.jp>

【724】Re:というわけでガソリンがまた150円
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 いちろ〜  - 08/6/2 9:05 -

引用なし
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   ニュースでは来年までにリッター220円になるおそれがあると言っていますね。
ガロンに直すと、8ドルくらい。。。。

6リッターのLS3買う気が無くなるかも。


▼KIDさん:
>ついつい考えてしまいます。
>燃費が悪いから(測ったことはないですが・・・)趣味の車を買うのは止めようかと。
>
>待てよ?
>僕の場合、ほとんど乗らないのだから関係ないか。
>
>で、しばらくしてまた、
>燃費が悪いから趣味の車を買うのは止めようかと・・・。(爆)
>
>実際に計算したら、大した額じゃないんですが、今後青天井で上がるかもしれないしなぁ。。。。ガロン1ドル台が懐かしいです。。。涙
>
>
>▼京とうふさん:
>>ついつい考えてしまいます。
>>燃費が悪いから(測ったことはないですが・・・)趣味の車を売ってしまおうかと。
>>
>>待てよ?
>>僕の場合、ほとんど乗らないのだから関係ないか。
>>
>>で、しばらくしてまた、
>>燃費が悪いから趣味の車を売ってしまおうかと・・・。(爆)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...@adsl-75-14-218-76.dsl.renocs.sbcglobal.net>

【723】Re:ケミカル
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 KID  - 08/6/1 23:20 -

引用なし
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   なんかアムウェイみたいですね(笑)あんまり騙されちゃダメですよ。

消泡剤の実験は面白いと思います。入れる前に自分で試したら楽しいかもしれませんね。

▼ハニー号さん:
>例の如くトラブルに見舞われて(自分で引き寄せている)、
>色々調べてるうちに興味津々の実験が…   (無断借用)
>  
>http://www.paddockyajima.com/shouhinhtml/jikken1.htm
>
>
>削除キー 0000
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>

【722】Re:ケミカル
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 京とうふ  - 08/6/1 23:12 -

引用なし
パスワード
   僕は特にワコーズファンというわけではありませんが、使う頻度は高いほうかなあ。
どうしようかなあ、何にしようかなあと迷ったときは、無難なワコーズにしてるような感じです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@FL1-125-198-241-122.kyt.mesh.ad.jp>

【721】ケミカル
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3rdハニー号  ハニー号 E-MAIL  - 08/5/30 17:00 -

引用なし
パスワード
   例の如くトラブルに見舞われて(自分で引き寄せている)、
色々調べてるうちに興味津々の実験が…   (無断借用)
  
http://www.paddockyajima.com/shouhinhtml/jikken1.htm


削除キー 0000
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...@p1129-ipbf313sasajima.aichi.ocn.ne.jp>

【720】Re:というわけでガソリンがまた150円
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3rdカマ覆面PC  KID E-MAIL  - 08/5/26 20:53 -

引用なし
パスワード
   ついつい考えてしまいます。
燃費が悪いから(測ったことはないですが・・・)趣味の車を買うのは止めようかと。

待てよ?
僕の場合、ほとんど乗らないのだから関係ないか。

で、しばらくしてまた、
燃費が悪いから趣味の車を買うのは止めようかと・・・。(爆)

実際に計算したら、大した額じゃないんですが、今後青天井で上がるかもしれないしなぁ。。。。ガロン1ドル台が懐かしいです。。。涙


▼京とうふさん:
>ついつい考えてしまいます。
>燃費が悪いから(測ったことはないですが・・・)趣味の車を売ってしまおうかと。
>
>待てよ?
>僕の場合、ほとんど乗らないのだから関係ないか。
>
>で、しばらくしてまた、
>燃費が悪いから趣味の車を売ってしまおうかと・・・。(爆)
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...@c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>

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