F-Body保存会総合掲示板

アメ車に関すること、カマロ、ファイアーバードに関すること、
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	【479】こるべっと
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KID

- 07/9/21　2:27 -


	引用なし

	パスワード

http://www.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_0709_chevrolet_corvette_zr1_spied

またスクープ。でも、今度のはちょっと興味深い。
なぜフードを隠した？何か盛り上がってるぞ？
ロッカーパネルもなんか怪しい。

それにしても、大人気ないというかなんというか。。。アメリカ最強の称号は維持でも守りたいんでしょうね。

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.7) Gecko/20070914 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>

	【478】やっぱトヨタはすごい
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KID

- 07/9/20　1:18 -


	引用なし

	パスワード

http://www.toyota.com/vehicles/minisite/highlander/?model=sport&color=classic_silver_metallic

新しいハイランダーのデモページなんですが。。。すっごくトヨタらしいそつのない車アンド広告だなぁと思いました。
2列目座席のセンターが収納されるというのは、新聞記事では知っていたのですが、デモを見て、信じられない！！と驚愕しました。早く実車でも見てみたい。

見た目を除けば良い車ですね。いや、見た目もいいんだけど、やっぱり僕は車好きの人間として、なんかちょっと人と違う車がいいなぁなんて思います。

アメリカの金利が予想より落ちたおかげで、株の損が一日で帳消しになりました。この分だと、SUVの買い替えができそうです。（＾＾）

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.7) Gecko/20070914 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>

	【477】Re:エア抜き。
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ヒルリン - 07/9/17　20:49 -


	引用なし

	パスワード

結局、作業できずに帰ってきました。

でも、久しぶりに会ったトラ君。いろいろすねちゃってました。
購入当時に壊れていて治してもらった、クーラントレベルセンサー。５年くらいで再び故障。ロークーラントが点灯しっぱなしになってます。

後、リトラのモーター。ヘッドライトを消灯すると連動してリトラが下がるんですが、完全に下がってからもモーターがしばらく動くように。。。

実はこの故障も購入当時に壊れていて治してもらった箇所。

更に、バッテリー。オプティマ使ってるんですけど、一度あげたら、頻繁にあがるように。まだ、４年目なのにもう駄目か？？あげてしまったのが、良くなかったのね。。。

ノーマネーです。

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p123.ppp15.odn.ne.jp>

	【476】Re:車の切り方　フェラーリ編
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ヒルリン - 07/9/15　18:06 -


	引用なし

	パスワード

すみません。名前入れるの忘れてました。

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219036086016.bbtec.net>

	【475】Re:車の切り方　フェラーリ編
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［名前なし］ - 07/9/15　18:05 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>http://www.carview.co.jp/news/0/51500/1/
>
>ミッドシップでドライブバイワイヤだったら、けっこう簡単なのか？？？

アメリカでは、ハマーとかもストレッチリされているのを見ますが、ついにフェラーリも。

真っ二つにされてるシーンが痛々しいですね。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219036086016.bbtec.net>

	【474】車の切り方　フェラーリ編
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KID

- 07/9/15　4:03 -


	引用なし

	パスワード

http://www.carview.co.jp/news/0/51500/1/

ミッドシップでドライブバイワイヤだったら、けっこう簡単なのか？？？

・ツリー全体表示

<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.6) Gecko/20070725 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>

	【473】エア抜き。
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ヒルリン - 07/9/12　10:19 -


	引用なし

	パスワード

この三連休でトラ君のブレーキラインをステンレスメッシュに交換してやろうと色々下調べして、一人でもエアぬき出来るらしい『ワンウェイバルブ』なる物を購入しました。

物自体はオークションで送料込みでも１０００円しないくらいだと思いますが、バイク部品量販店で購入。バルブだけで１０００円。１ｍで４００円弱のホースも買って来ました。

バルブ自体はブレーキ液のエア抜きようではなく、燃料の逆流防止に使うようです。この逆流防止機能のおかげで一人でもエア抜きが可能になると言う訳です。

と言ってもまだ実際にやってないのでネットの情報だけです。週末にやってみたいのですが、天気悪そうです。。。ブレーキいじるのに湿気が多いのは困る。

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p123.ppp15.odn.ne.jp>

	【472】Re:クラシックは買い時。
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ヒルリン - 07/9/11　20:40 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>できたら、外貨預金と外貨建てのクレジットカードあるいはデビットカードを用意して、旅行のタイミングに関係なく円高の時にドルに変えておける方が良いですよ。

そんな手があるんですね！調べてみます。

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p123.ppp15.odn.ne.jp>

	【471】Re:クラシックは買い時。
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KID

- 07/9/11　1:03 -


	引用なし

	パスワード

▼ヒルリンさん：
>▼KIDさん：
>>え？これ以上円高ですか？勘弁してください。円高になるとアメリカの、いや、世界の株価が下がるんですよ。(^^ゞ
>
>その辺の仕組みはまだ勉強中ですが、個人的には年内に一度１１０円切るんじゃないかと思ってます。
>
>年末に海外逃亡を予定してるんで、出来れば、年明けくらいまで円高であって欲しいです（笑

110円切って欲しくないけど、切ってもおかしくない状況ですね。
できたら、外貨預金と外貨建てのクレジットカードあるいはデビットカードを用意して、旅行のタイミングに関係なく円高の時にドルに変えておける方が良いですよ。
得をしないまでも損を防げます。

・ツリー全体表示

<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.6) Gecko/20070725 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>

	【470】Re:クラシックは買い時。
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ヒルリン - 07/9/10　19:34 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>え？これ以上円高ですか？勘弁してください。円高になるとアメリカの、いや、世界の株価が下がるんですよ。(^^ゞ

その辺の仕組みはまだ勉強中ですが、個人的には年内に一度１１０円切るんじゃないかと思ってます。

年末に海外逃亡を予定してるんで、出来れば、年明けくらいまで円高であって欲しいです（笑

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p123.ppp15.odn.ne.jp>

	【469】Re:ポンチアック
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KID

- 07/9/10　0:50 -


	引用なし

	パスワード

レクサスは世界で一番儲かっているみたいなので、予算を気にしないで新しい技術を投入できるんですよね。うらやましい。
LEDヘッドライトとか。。。いらないし、まだ高いのに。。。社会貢献ですな。

さて、IS-Fですが、DIよりもダイレクトミッションの方が気になります。最近の技術のなかではDSGに次ぐ大変化だと思います。

レクサスはスーパーカーも出すんですよね。売れそうだなぁ。。。。

▼いちろ～さん：
>http://www.lexus.com/fcv/is_f.html?s_ocid=30155
>
>レクサスのIS350のV8バージョンが出ますが、ダイレクトインジェクションを使ってるみたいですよ。
>
>試運転が楽しみ！
>

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.6) Gecko/20070725 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>

	【468】Re:クラシックは買い時。
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KID

- 07/9/10　0:44 -


	引用なし

	パスワード

▼ヒルリンさん：
>最近、ＦＸ取引に手を出そうと動向を伺っているんですが、私の短期的予想としては、年末にかけて円高で年開ける前には円安に動くと思ってます。
>11月下旬から12月上旬がドルの買い時かと。

え？これ以上円高ですか？勘弁してください。円高になるとアメリカの、いや、世界の株価が下がるんですよ。(^^ゞ
あ、GMとフォードは上がるかもしれないけど。

>根拠は全くありません（笑

株や為替といった人為的に形成される数値は、いくらでも操作が起きるので、根拠があるからといって大して根拠になるわけでもないんですよね。勝てば官軍です。

・ツリー全体表示

<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.6) Gecko/20070725 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>

	【467】Re:クラシックは買い時。
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ヒルリン - 07/9/8　19:15 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>たぶん、けっこう多くの人が英語での通販とか利用していると思いますよ。話す、聞くは使わなくても、読む、書くには困らない人が多いと思います。
>僕以外の人が回答を書き込みやすくなるような雰囲気作りにご協力ください。

すみません。以後。気をつけます。m(__)m

>為替の影響は大きいですよね。特に、今までずっと動かなかっただけに。。。
>円高のうちに外貨預金を始めて、外貨建てのクレジットカードを作ってしまうというのも手かもしれません。
>僕はあいかわらず、長期では円安予想です。

最近、ＦＸ取引に手を出そうと動向を伺っているんですが、私の短期的予想としては、年末にかけて円高で年開ける前には円安に動くと思ってます。
11月下旬から12月上旬がドルの買い時かと。

根拠は全くありません（笑

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p123.ppp15.odn.ne.jp>

	【466】Re:ポンチアック
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いちろ～ - 07/9/8　8:49 -


	引用なし

	パスワード

http://www.lexus.com/fcv/is_f.html?s_ocid=30155

レクサスのIS350のV8バージョンが出ますが、ダイレクトインジェクションを使ってるみたいですよ。

試運転が楽しみ！

▼KIDさん：
>生産ラインだけじゃなくて。。。コルベットがモデルチェンジした年のカマロにはコルベット用のエンジンパーツが組まれていたこともあるんですよ。たしかに在庫抱えるよりは皆ハッピーでいいけど。。。
>
>ダイレクトインジェクションは（実効）圧縮比を上げられることが利点で、どちらかというと小さいエンジンからパワー絞り出しタイプの技術なので、V8にはまだ来ないかもしれませんね。エコテックターボを2個繋げればできる話でしょうけど。
>
>コルベットがどんどんパワーアップしているので、他の車種も４００psくらいまでは出せるかもしれませんね。4人乗りでのマッスルカーはダッジ対抗ですが、果たして業界1位が弱小メーカー（失礼）みたいに無茶な車種を出せるかは疑問です。
>ポテンシャルだけ持たせてノーマルでは過給がほとんどないけど、ちょっといじると・・・みたいなのがベストですが。
>
>
>▼いちろ～さん：
>>まだV8のディレクトインジェクションは出ていないですよね？
>>
>>▼ヒルリンさん：
>>>▼KIDさん：
>>>>いつもの使いまわしパターンだと、LS2でしょうね。
>>>>コルベットがLS3になって、お古がまわってくる。
>>>
>>>確かにそのやり方だと、生産ラインに無駄が無いですね。
>>>よく考えると、エンジン性能は進化してますが、エンジン事態は目覚しい進化してないような気がします。

・ツリー全体表示

<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.6) Gecko/20070725 Fir...＠yui.seismo.unr.edu>

	【465】Re:クラシックは買い時。
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KID

- 07/9/8　0:33 -


	引用なし

	パスワード

▼ヒルリンさん：
>返信ありがとうございます。
>英語と言えば、KIDさんしか思い当たりませんでした。f(^^)

たぶん、けっこう多くの人が英語での通販とか利用していると思いますよ。話す、聞くは使わなくても、読む、書くには困らない人が多いと思います。
僕以外の人が回答を書き込みやすくなるような雰囲気作りにご協力ください。

>>円高の今がショッピングチャンス？(^^)
>
>そうなんですよ！ちょっと前まで１２０円越えてたのに４円も円高に。
>合わせて、セールなもんで、まさに買い時！
>欲しかった純正部品を大量に発注しました♪
>でも、４割くらいがバックオーダーです（涙

為替の影響は大きいですよね。特に、今までずっと動かなかっただけに。。。
円高のうちに外貨預金を始めて、外貨建てのクレジットカードを作ってしまうというのも手かもしれません。
僕はあいかわらず、長期では円安予想です。

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.6) Gecko/20070725 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>

	【464】クラシックは買い時。
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ヒルリン - 07/9/5　17:44 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>英語の質問の書き込みも全然構いませんが、僕を指名しないで、誰か助けてください、にした方がいいですよ。そうじゃないと、僕が掲示板見てないと解決が遅くなりますから。

返信ありがとうございます。
英語と言えば、KIDさんしか思い当たりませんでした。f(^^)

>円高の今がショッピングチャンス？(^^)

そうなんですよ！ちょっと前まで１２０円越えてたのに４円も円高に。
合わせて、セールなもんで、まさに買い時！
欲しかった純正部品を大量に発注しました♪
でも、４割くらいがバックオーダーです（涙

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p123.ppp15.odn.ne.jp>

	【463】Re:KIDさんHELP！！
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KID

- 07/9/5　2:33 -


	引用なし

	パスワード

3で良いですよ。

品物があるのも、バックオーダーのも含めて全部まとめて送ってください。ってことですよね。

英語の質問の書き込みも全然構いませんが、僕を指名しないで、誰か助けてください、にした方がいいですよ。そうじゃないと、僕が掲示板見てないと解決が遅くなりますから。

円高の今がショッピングチャンス？(^^)

▼ヒルリンさん：
>現在、クラシックインタストリーでセールしてるんですが、注文した部品の中にバックオーダーが多数あって、どうする？？って聞かれたんですが、なんて英文送っていいものか、分かりません。
>
>教えてくださいm(__)m
>
>『バックオーダーも含めて、注文した全ての部品が揃ってから船で送って下さい。』
>
>的な事を伝えたいのです。
>
>とりあえず、相手からのメールで３択を迫られました。
>
>１　Ship what is available now and hold my backorder until they　are　complete..
>
>２　Ship what is available now and cancel my backorders.
>
>３　Hold entire order to ship complete. (New rate will be　supplied).
>
>とりあえず、３番を選択してメールしたんですが、大丈夫ですかね？？
>個人的な書き込みですみません。よろしくお願いします。

・ツリー全体表示

<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.6) Gecko/20070725 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>

	【462】KIDさんHELP！！
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ヒルリン - 07/9/4　18:37 -


	引用なし

	パスワード

現在、クラシックインタストリーでセールしてるんですが、注文した部品の中にバックオーダーが多数あって、どうする？？って聞かれたんですが、なんて英文送っていいものか、分かりません。

教えてくださいm(__)m

『バックオーダーも含めて、注文した全ての部品が揃ってから船で送って下さい。』

的な事を伝えたいのです。

とりあえず、相手からのメールで３択を迫られました。

１　Ship what is available now and hold my backorder until they　are　complete..

２　Ship what is available now and cancel my backorders.

３　Hold entire order to ship complete. (New rate will be　supplied).

とりあえず、３番を選択してメールしたんですが、大丈夫ですかね？？
個人的な書き込みですみません。よろしくお願いします。

・ツリー全体表示

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p123.ppp15.odn.ne.jp>

	【461】Re:ブレーキのエア抜き。
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KID

- 07/9/3　0:58 -


	引用なし

	パスワード

▼ヒルリンさん：
>自分も調べてみたんですが、ＡＢＳのエア抜きはどれも厄介なようですね。メーカーの工場にはＡＢＳ専用のエア抜きツールがあるみたいな記事もありました。
>他にもマスターシリンダから一番遠いブレーキからエア抜きしなきゃ駄目とかやり方があるみたいです。
>
>バイクと同じ勢いでブレーキラインの交換に手を出すところでした。もう少し調べてみます。

バイクは単純ですからね。。。
一番遠いところから抜くのは、エア抜き済みの支線に再度エアが混入するのを避けるためですね。

・ツリー全体表示

<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.6) Gecko/20070725 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>

	【460】Re:ブレーキのエア抜き。
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ヒルリン - 07/9/2　17:13 -


	引用なし

	パスワード

▼KIDさん：
>抜きにくいみたいですよ。
>ABSの回路が途中に入っていて、そこが複雑な迷路みたいになっているから、らしいです。車種によってはABS回路の途中にもエア抜き用のバルブがあって、そこから抜けるようですが。。。。

ＫＩＤさん、返信ありがとうございます。
自分も調べてみたんですが、ＡＢＳのエア抜きはどれも厄介なようですね。メーカーの工場にはＡＢＳ専用のエア抜きツールがあるみたいな記事もありました。
他にもマスターシリンダから一番遠いブレーキからエア抜きしなきゃ駄目とかやり方があるみたいです。

バイクと同じ勢いでブレーキラインの交換に手を出すところでした。もう少し調べてみます。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p123.ppp15.odn.ne.jp>

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