F-Body保存会 総合掲示板

アメ車に関すること、カマロ、ファイアーバードに関すること、
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【379】Re:トラブル三重苦(T-T)でしたが解決(^^)v
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3rdカマRS白銀  marry  - 07/6/5　1:04 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： tach-parts-side2.jpg
・サイズ ： 68.0KB
   　▼marryさん：
>トラブルその1：タコメータが実際の回転数より多めに表示する現象が再発！
>　2年前、あれこれお騒がせした際にはお世話になりました＞F-body保存会諸兄の皆さま
>　結局、原因はタコメータ内のタコメータ駆動基板でした。その小さな基板を交換して解決していたのに…また、同じ症状が再発していました(--;　ったく。
　次はこれ。ECMをALDLモードにすると、ECMはエンジン回転数を1000±25rpmに制御します。ところがタコメータは1500rpmぐらいを指示します。明らかに症状再発です(--;)

　小さなタコメータ駆動基板を交換すれば直ることはわかっています。でも、基板1枚のためにまたゲージ・クラスタ一式を入手するのはバカげています。
　で、この駆動基板を解析してみましたが、心臓部のICにはDelco品番しか書いてなくて、カスタムICだと思われました。もしICが不良品だとしても、たぶんICだけ購入することは不可能でしょう。

　なかばあきらめかけていたのですが、果たしてタコメータ駆動基板がこんなに壊れるものなのか…疑問がわきました。もし、こんなに壊れるのなら、私以外にも壊れている人がいるはずだと考えました。
　で、Googleで探してみると、あるわあるわ、1990〜1992年に生産されたカマロのオーナーの多くが頭を抱えていることがわかって、おかしいやら、一安心するやら…(^^;

　www.thirdgen.orgのメッセージ・ボードでは昨年、この話題が燃え上がったようで、多くのthirdgen.org諸兄の調査と試行錯誤によって、遂に原因が解明され、その修理方法も提示されていました。
　原因は厚膜ハイブリッドIC上の抵抗の経年変化でした。13年ぐらい経過すると、接触不良になって抵抗値が増大し、タコメータ表示が増えるのでした。タコメータ駆動基板上のICは、ディジタル制御のカスタムICだとばかり思っていたら、なんとその正体はアナログICでした。原因がわかってしまえば修理方法は簡単です。
　下記に修理方法をバイリンガルでまとめました：
http://camaro3g.administratorz.com/repair.htm#TACHOMETER

　同じような症状でお悩みの方、抵抗1〜2本で修理可能です。(^^)v

添付画像
【tach-parts-side2.jpg : 68.0KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠softbank219187084005.bbtec.net>
【378】Re:トラブル三重苦(T-T)でしたが解決(^^)v
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3rdカマRS白銀  marry  - 07/6/5　0:39 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： insideUX-1.jpg
・サイズ ： 26.5KB
   ▼marryさん：
>トラブルその2：純正カー・オーディオUX-1が動作しない！
>　電源スイッチをONすると、アンテナは上昇するし、ボツンという小さな音がスピーカーから聞こえるのですが、ディスプレイに何も表示されません。音もでません(--;
　最初に着手したのはこれです。
　実はこいつは数年前に中古で購入したものです。オリジナルのUX-1は、パワー・アンプ部が故障したみたいで、バツバツッという異音が混入するようになったので、中古のUX-1と交換したのでした。
　今回故障したUX-1は、どうやらマイコン部が動作していないようです。回路図もないし、UX-1の中古を探すのも面倒なので、以前故障したUX-1と2個1することにしました。この際、どちらも故障品なので、パワーアンプ部が異常なUX-1とマイコン部が故障しているUX-1を合体させてみました。ひょっとしたらうまくいくかも？
　イミフ（意味不明）なほどスパゲッティな配線で面倒くさいこと至極でした。週末の深夜に涙目になりながらの作業でした。
　なんとほとんど全てのネジが鋳造（キャスト）のようなのです。鋳造のネジなんて、国産電子機器では、まずお目にかかれませんよね。そりゃ鋳型にいれて作れば、簡単に量産できるでしょうが…。どうしても回せないネジがあって、ラジオペンチで強くはさんだらねじ頭が割れました…ありえねぇ…。

　睡魔に襲われつつ、どうにか2個1に成功し、通電したらうまく動作しました！(^^)
　カー・オーディオは、これでokとします。

添付画像
【insideUX-1.jpg : 26.5KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠softbank219187084005.bbtec.net>
【377】トラブル三重苦(T-T)でしたが解決(^^)v
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3rdカマRS白銀  marry  - 07/6/5　0:20 -
引用なし
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   F-body保存会の諸兄の皆さま、こんばんわ。
　ご無沙汰しております。いつもROMさせていただいております(^^;

　この4月に久しぶりにカマロを走らせようとしたら、ガ〜ん！…トラブル三重苦(T^T)
昨年はバイクにばかり構っていたから…カマロ号('90RS)が不機嫌になってしまわれました(--)　悪いのは私です。すまぬ＞カマロ号

トラブルその1：タコメータが実際の回転数より多めに表示する現象が再発！
　2年前、あれこれお騒がせした際にはお世話になりました＞F-body保存会諸兄の皆さま
　結局、原因はタコメータ内のタコメータ駆動基板でした。その小さな基板を交換して解決していたのに…また、同じ症状が再発していました(--;　ったく。

トラブルその2：純正カー・オーディオUX-1が動作しない！
　電源スイッチをONすると、アンテナは上昇するし、ボツンという小さな音がスピーカーから聞こえるのですが、ディスプレイに何も表示されません。音もでません(--;

トラブルその3：Dレンジに入れるとエンストする！
　これがもっとも深刻です。アイドリングはするのですが、DレンジやRレンジに入れるとエンストします。エンジンを吹かすと4000回転以上までスムーズに吹け上がります。
　エンジンが温まる前は、ファスト・アイドル状態なのでDレンジに入れてもエンストしませんが、3分ぐらいしてアイドルが下がってくると、ギヤが入ったとたんにエンストします。
　これは精神的にも肉体的にも辛かったです。なにせ（月極めの）駐車場にバックで戻そうにもエンストしまくりです。エンストしないようにギアがつながる直前にアクセルを踏み込むという荒業も試みましたが、あまりに危険なのですぐにあきらめました。その結果、夕闇のなか、エンジンを切ってパワステの効かない状態で、渾身の力でカマロを押して駐車スペースに戻しました(;;;-o-;;;　もう汗だくでした。

．．．続く
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705)＠softbank219187084005.bbtec.net>
【376】Re:天井垂れ下がり
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 トマゼリ事nobu E-MAIL  - 07/6/4　22:34 -
引用なし
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   ＞っていうか「トマゼリさん」でいいんですか？
スミマセン、トマゼリ事nobu(ノブ）で。お願いします.
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠K136171.ppp.dion.ne.jp>
【375】Re:天井垂れ下がり
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 トマゼリ E-MAIL  - 07/6/4　22:31 -
引用なし
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   ＞ヒルリンさん
買い足しですか？
何時かお会いする機会がありましたら是非愛車見せて下さい！

＞ハニー号さん
お久しぶりです、お顔は拝見してますがまだお話したことが無いですね、
何故か何時もすれ違い・・・。
是非店に寄ってって下さい、画像でしか拝見した事の無いカマロも見たいです、
カメラ用意して待ってます！
(女房は何処かでハニーさんのカマロを見た事有るようです）

因みに月曜日、第３日曜日、定休で営業時間は11〜7時になります。
場所は↓のセントラルガーデンの北の信号を更に北に100ｍ位行った右です。
http://www.ncg.jp/shop/access.html
http://www.ncg.jp/
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠K136171.ppp.dion.ne.jp>
【374】Re:エンジン不動
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3rdカマやまさん仕様  やまさん  - 07/6/4　20:58 -
引用なし
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   ▼ハニー号さん：

>常に五感がピリピリしてて、なかなか疲れます。

そうですね、嗅覚と聴覚はやたらと敏感になっています（笑）


>９２のＬ９８がＴＰＩとＭＴ付きで家に転がってます。
>今度壊れたら持ってって下さい。

ありがとうございます。今一番欲しいのは、ホーシング
ないですか？

ないですよね。


>なんならＬＳ−１でもＯＫですヽ(｀▽´)/

あっ！エンジン載せ替え計画のやる気の無さが。。。。。以下省略


トラブルが起きたときに同じ車に乗っている人に相談すると、解決してしまったかのような気持ちになります。

保存会の皆様ありがとう

そして、今回親身になって相談にのってくれたハニー号さんありがとう
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.5.8＠i125-205-138-154.s10.a016.ap.plala.or.jp>
【373】Re:天井垂れ下がり
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3rdハニー号  ハニー号 E-MAIL  - 07/6/4　16:49 -
引用なし
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   ▼トマゼリさん：

ご無沙汰しています。
って言うか何度かお会いしてるんですが中々話す機会に恵まれません。
昨日は野暮用でお出かけしてましてお邪魔できませんでしたが、
幸いにも僕のところからは３０分程ですので、
お腹がすいてなくても寄らせていただきたいと思います。

っていうか「トマゼリさん」でいいんですか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p1109-ipbf41sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
【372】Re:エンジン不動
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3rdハニー号  ハニー号 E-MAIL  - 07/6/4　16:29 -
引用なし
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   ▼やまさんさん：>
>解決！！！！

いやぁ、良かった良かった。
３ｒｄレベルならまだ構造がそんなに複雑じゃないだけに、
トラブルシュートも限られてきますよね。

僕もカマロ運転中は常に、
「どっか壊れるんじゃないか？」
「すでに何かが壊れかけてるんじゃ…」て類の不安と戦ってます。
（実際壊れてるところが多いですが…）
最近は滅多にボンネットを開けないもんで、その不安は増すばかり。
常に五感がピリピリしてて、なかなか疲れます。

まぁ壊れたら治せばいいだから別にたいした事じゃないんだけどね^^;

９２のＬ９８がＴＰＩとＭＴ付きで家に転がってます。
今度壊れたら持ってって下さい。
なんならＬＳ−１でもＯＫですヽ(｀▽´)/
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠p1109-ipbf41sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
【371】Re:天井垂れ下がり
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 ヒルリン  - 07/6/4　7:10 -
引用なし
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   ▼［名前なし］さん：
>▼トマゼリさん：
>>ご報告が遅れましたが去年カマロを売ってしまい
>>今はCUDAに乗ってます。
>>車は換えてしまいましたが今後とも宜しくお願いします。
>
>カマロがクーダでしか。。。
>羨ましいです。私は、ＴＯＹＯＴＡに決定しました。

これ私です。ｍ(__)ｍ
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p204.ppp15.odn.ne.jp>
【370】Re:天井垂れ下がり
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 ［名前なし］  - 07/6/3　21:37 -
引用なし
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   ▼トマゼリさん：
>ご報告が遅れましたが去年カマロを売ってしまい
>今はCUDAに乗ってます。
>車は換えてしまいましたが今後とも宜しくお願いします。

カマロがクーダでしか。。。
羨ましいです。私は、ＴＯＹＯＴＡに決定しました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-409p204.ppp15.odn.ne.jp>
【369】Re:新型情報
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 KID  - 07/6/3　21:14 -
引用なし
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   ▼さんちぇさん：
>▼KIDさん：
>　これ、ええわぁ。でも、バックシャンで振り向いたら顔が不細工。みたいでちょっとイヤ。
>　とはええ、顔は不細工だが、いいカラダしてるという考え方もできるな。
>
>いやあね。オヤジって、言い方がお下品で(汗)

美人は三日で飽きるっていうし。。。。どうせカラダが目当てなんでしょ？
（＾＾）

こういう小規模メーカーが成り立つ土壌がうらやましい。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.3) Gecko/20070309 Fir...＠bas2-toronto02-1242456167.dsl.bell.ca>
【368】Re:天井垂れ下がり
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 トマゼリ  - 07/6/3　9:12 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： CA340287.jpg
・サイズ ： 87.2KB
   皆様お久しぶりです、トマゼリです！
久しぶりに覗いてみたら小龍さんがネタを書いてくれていてビックリしました。
実は5月30日にテイクアウトの（ちょい飲食スペースあり）ホットドッグ屋を
はじめてしまいました。
場所は名古屋市千種区で↓のセントラルガーデンの北の信号を更に北に100メートル
程行った右側に有ります。
もしこちらの方にお越しの再は是非おより下さい！
http://www.ncg.jp/
http://www.ncg.jp/shop/access.html

ご報告が遅れましたが去年カマロを売ってしまい
今はCUDAに乗ってます。
車は換えてしまいましたが今後とも宜しくお願いします。

添付画像
【CA340287.jpg : 87.2KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)＠ZG150088.ppp.dion.ne.jp>
【367】Re:新型情報
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4thさんちぇ仕様  さんちぇ  - 07/6/3　2:37 -
引用なし
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   ▼KIDさん：
　これ、ええわぁ。でも、バックシャンで振り向いたら顔が不細工。みたいでちょっとイヤ。
　とはええ、顔は不細工だが、いいカラダしてるという考え方もできるな。

いやあね。オヤジって、言い方がお下品で(汗)
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠nthygo287122.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
【366】Re:新型情報
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/6/3　1:08 -
引用なし
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   ▼やまさんさん：
>▼KIDさん：
>
>最近、足車にCHRYSLER Voyagerを購入しました。
>
>シートヒーターが付いていたり、革シートだったりするところがアメリカっぽくて気に入っています

クライスラーって、実用性とかでは一番いい車を作っていると思います。元祖ミニバンはもちろん、クロスオーバーのパシフィカとかキャリバーとか。。。。セブリングだって完璧にニッチターゲットを捕らえたし。。。。マグナム、チャージャー、。。。。。
Ｊｅｅｐなんて、アメ車の中では世界で一番強いブランドだと思うんですけどね。。。
でも赤字なんですよね。
いくら車が良くても販路と組合が悪ければどうしようもないっていう典型みたいなものです。


ところでシートヒーターって一度使うとやめられませんよね？冬場最高です。パワーシートもパワーウィンドーも初めて使うまでは、そんなものまで電動にしなくても。。。って思っていましたが、一度使うとやめられません。
ちなみに今はステアリングホイールヒーターが欲しいです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.4) Gecko/20070515 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>
【365】Re:新型情報
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3rdカマやまさん仕様  やまさん  - 07/6/2　14:49 -
引用なし
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   ▼KIDさん：

最近、足車にCHRYSLER Voyagerを購入しました。

左ﾊﾝﾄﾞﾙ車を右ﾊﾝﾄﾞﾙにしているので、アクセルブレーキペダルの位置が変だけど
なかなかできの良い足車です。

シートヒーターが付いていたり、革シートだったりするところがアメリカっぽくて気に入っています
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...＠pl679.nas921.toyama.nttpc.ne.jp>
【364】Re:新型情報
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/6/2　3:56 -
引用なし
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   イギリス車ですが・・・・

http://www.connaughtmotorco.com/

２L　V10!!!　S/C　ハイブリッド
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.4) Gecko/20070515 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>
【363】新型情報
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/6/2　3:48 -
引用なし
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   C6はマイナーチェンジでLS3を搭載。排気量UP＆パワーUPらしい。売れているし、そんなにあせらんでもいい気がするが。。。

マスタングはGT500,GT500KRにつづきGT500SS（スーパースネーク）が出るとか。。。
会社が傾いているのに、そんなことにお金を使えるのが素敵。

クライスラーは今年モデルの一部にカップホルダーにヒーターとクーラーがついています。これってすごく実用的。冷蔵庫付きやテールゲートスピーカーなど実用装備に一番熱いのはクライスラー。

その他、最近たくさんのスーパーマッスルカーが登場の気配。ベビーブーマーのリタイアをにらんで高出力車が続々登場中。
・ツリー全体表示
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.4) Gecko/20070515 Firefo...＠c-76-16-79-252.hsd1.il.comcast.net>
【362】Re:エンジン不動
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3rdカマやまさん仕様  やまさん  - 07/5/31　22:37 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： DSCF0164HANNNIN.JPG
・サイズ ： 192.4KB
   ▼ハニー号さん：


解決！！！！


先ほど夜の街を爆走してきました。


爆発が無かった原因は、昨晩助手席に乗せたねーちゃんに電話しなかったから・・・


えーーっと。点火が不安定な状態でした。
原因は、コイル

点火したり、しなかったりっと
気分しだいで、電話したり、しなかったりっと（笑）


コイルを交換したら、エンジンかかりましたぁ〜


燃ポンが不安定だったことと、コイルが不安定だったことの複合要素によるトラブルでした


今回のトラブルシュートで一番最初にやったことが、点火系のチェック
そのときは問題なかったので、次に燃料を疑いました。

燃料系がNGだったので、燃ポンと思い込んだことがトラブルを長引かせてしまった要因です。
燃ポンを交換して燃圧を確認した時点で、
一からトラブルシュートしていれば今回のように悩むことはなかったと思います。


トラブルシュートに、思い込みは駄目ですね
一つずつ確実に問題を潰していかないと、2度手間になることを勉強させていただきました。

添付画像
【DSCF0164HANNNIN.JPG : 192.4KB】
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1) Sleipnir/2.5.8＠i125-205-138-154.s10.a016.ap.plala.or.jp>
【361】Re:エンジン不動
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 ハニー号  - 07/5/31　22:04 -
引用なし
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   ▼やまさん：
>セキュリティーの問題で一度エンジン不動経験のあるハニー号さんに連絡
>
>どうやらセキュリティー問題では無さそうとの会見を頂きました

記憶を辿ってちょっとおさらい。

ちなみに僕のセキュリティー問題のときは、
・ある日突然Ｅｇ始動せず。
・キーＯＮ時、インパネ内点灯するもスターター回らず。
・（確か）「ＳＥＣＵＲＩＴＹ」ランプ点灯。
・バッ直強制１２Ｖでスターター動く。
・が始動せず
・セキュリティ強制解除（ＶＡＴＳ殺し）で解決。

ちなみに僕の燃料ポンプ問題のときは、
・走行中Ｅｇ停止（ガス欠的感覚）
・スターター回転するも始動せず。
・燃ポン音確認できず。
・燃ポン交換→始動せず。
・燃ポンのヒューズが切れてた(ToT)
・ヒューズ換えて解決。

ん〜、あてはまりませんなぁ

だいたいからして、
・クランキングする。
・燃料は来てる。
・インジェクターは動いてる。
・点火はしてる。

それで爆発がないってのは、
・圧縮がない。
・空気がない。
・ガソリンの代わりにミネラルウォーターを入れてしまった。
・マフラーにバナナが突っ込まれている。
・談合がばれかけてる…

そういえばＲＥＤさんの症状に似てない？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p2144-ipbf203gifu.gifu.ocn.ne.jp>
【360】管理者削除
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 理奈 E-MAIL  - 07/5/31　20:10 -
引用なし
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   管理者削除
adsl-pool-124.157.167-236.tttmaxnet.com
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠adsl-pool-124.157.167-236.tttmaxnet.com>
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