F-Body保存会 総合掲示板

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【319】さらに。
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 ヒルリン  - 07/4/27 8:40 -

引用なし
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   >アメリカの国土で150台じゃかなり少ないですね。
>ちなみにTOYOTAは4半期の売り上げ台数がGM抜いて世界トップになったみたいですね。

一年の売り上げ台数も世界トップになる見通しだそうです。
去年度の国内製造業の中で1位がTOYOTAで2位がホンダのようです。自動車業界が熱い一年だったようです。きっと僕の次の車もTかHになりそうだし(涙

KIDさん、日本でもバイオエタノールが売り出されました。色々課題は多いみたいですが、時代はエコまっしぐらです。
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【318】Re:立ち読みから
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 ヒルリン  - 07/4/25 17:45 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
>同じ雑誌からですが、マイバッハが苦戦中とか。アメリカで年150台くらいしか売れていないらしい。

アメリカの国土で150台じゃかなり少ないですね。
ちなみにTOYOTAは4半期の売り上げ台数がGM抜いて世界トップになったみたいですね。
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【317】立ち読みから
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/23 1:22 -

引用なし
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   Automobile誌にキャラウェイさんの年表が載っていました。

産まれてから3年で、お母さんが、モーターサイクル禁止令を発令。(何をやらかした?)
このルールを回避するためにトライシクルを作成。
芝刈り機のエンジンでモータボートを作成。
15歳にて買ってもらったサンダーバードはエンジンブロー
エンジン死亡のサンダーバードをシェビーV8搭載のヒーレーと交換。
アートカレッジでの卒業制作はクラシックフェラーリの復元・・・・
と、産まれてから今の仕事に至るまで完全に一直線につながっている人みたいですね。
まさに天職。。。

ちなみに、今発売中のC16ですが、他のキャラウェイに比べると見た目がちょっといまいちだなぁ。。。と思っているのは僕だけ?

同じ雑誌からですが、マイバッハが苦戦中とか。アメリカで年150台くらいしか売れていないらしい。それにしては、近所でよく見かけるが。。。それでフルスクラッチじゃない、メルセデスの化粧直し版のマイバッハが出るのではないか?という噂。
僕の感覚だと、アメリカの人は金持ちでも年寄りでも自分で運転したがるから、ショーファードリブンっていうのが失敗なんじゃないかと思うんですが。。。
年寄りでも乗り降りしやすい、背の高いスポーティモデルがあれば良いと思うんだけど。。。ベントレーみたいな。
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【316】2000rpm
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/19 5:41 -

引用なし
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   僕は2000rpm以上回すのが嫌いです。(^^)

でもマスタングだと2300rpmくらいまで回さないと高速で速い流れに乗れません。

それでも、日本車や欧州車よりはずっといいですけど。。。


同じようなスーパーカーでもアメリカの車だとハイウェイ用のODがあるのに、フェラーリやランボルギーニだと全然無いんですね。
だから、フリーウェイでフェラーリを見ると、ゆっくり走っているのにものすごいエンジン音。。。。
普通に乗ったりデートしたりにはちょっと不向きですね。
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【315】クライスラー ピンチ
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/15 3:09 -

引用なし
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   Businessweekの報道によると、

クライスラーは合併したときに、大分部門整理をしてしまったために、いまさら独立することになると、自立できないほど機能部門が不足しているそうです。

開発部門 処分済み
小型車部門 処分済み
販売クレジット部門 処分済み
....

という具合で、買収しても結局ダイムラーと業務提携するか、他社と提携するか、しないと営業できない状態らしいです。

ちなみに、(昔のクライスラー危機を救った)アイアコッカ氏は、「金があったら買いたいけど、もう歳だし、一回やったことだからね」とコメントしたそうな。

いっそバラ売りして、ジープだけとかダッジだけの方が売れるんじゃないかなぁ。。。
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【314】Re:ノートパソコン
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/13 0:11 -

引用なし
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   DVDやカーナビ向けの生産台数を考えると、
7”ノートPCが安く出回っていいはずなんですけどね。。。。。

HTC Shift っていうのが今のところ理想に一番近いです。(ググってみてください)


▼さんちぇさん:
>▼KIDさん:
>>ミニノートパソコンが欲しいんですけど、お勧めありますか?
>>アメリカではVAIO UXくらいしか小さいのは売っていないんですが。。。
>ここのFシリーズなんかどうですかねえ?
>http://www.kohjinsha.com/models/index.html
>Vista未対応なんだけど・・・
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【313】Re:コバルト
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/13 0:10 -

引用なし
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   ▼りょさん:
>あ〜また行きたい〜

俺も(^^)

ユタって、アメリカと戦争したりしてたらしいですね。ま、言ったらオウム真理教王国とか創価学会王国とかモルモン教王国(そのまんまだって)みたいなもんですからね。

ま、とにかくV8必須って感じの場所でした。
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【312】Re:ダッジ来た〜!!Part2
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/13 0:05 -

引用なし
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   ナイトロは車格の割に安いんですよ(アメリカでは)ライバルはずばりFJクルーザーかなぁ。。。見た目で勝負の格安SUVって感じ。
アベンジャーとチャージャーは良い兄弟に見えます。
キャリバーは雰囲気あるし。。。でも値段しだいかなぁ。

チャージャーはSRT8だけなんですかね。ま、それも良いけど、ハイパワー4ドアって日本でうけているんですか???

日本には300Cのワゴンがありますよね。アメリカには無いんです。チャージャー顔のワゴンとか300顔だったら良かったのに>>マグナム。

300Cはともかく、他のクライスラーはあんまりインパクトが無いから、見た目にアクのあるダッジブランド投入は良いんじゃないかなぁ。。。。正直言って、ダッジとジープは存在価値あるけど、クライスラーはブランドイメージがものすごく希薄だと思う。
高級ブランド目指している割には、ミニバンとかあるし。。。。


▼りょさん:
>▼KIDさん:
>>何でも、正規上陸するそうで。。。。。
>>しかもチャージャーSRT8も。
>
>ついに来ますね。
>キャリバー・ナイトロ・アベンジャー・チャージャーと。
>激しく好きと言う訳ではないけど、でもチャージャーは楽しみですね。
>
>新車販売はどこも不振な日本でどう評価されるんだろう。
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【311】Re:ダッジ来た〜!!Part2
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シェベルSS  りょ  - 07/4/12 18:23 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
>何でも、正規上陸するそうで。。。。。
>しかもチャージャーSRT8も。

ついに来ますね。
キャリバー・ナイトロ・アベンジャー・チャージャーと。
激しく好きと言う訳ではないけど、でもチャージャーは楽しみですね。

新車販売はどこも不振な日本でどう評価されるんだろう。
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【310】Re:ノートパソコン
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4thさんちぇ仕様  さんちぇ  - 07/4/12 17:52 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
>ミニノートパソコンが欲しいんですけど、お勧めありますか?
>アメリカではVAIO UXくらいしか小さいのは売っていないんですが。。。
ここのFシリーズなんかどうですかねえ?
http://www.kohjinsha.com/models/index.html
Vista未対応なんだけど・・・
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@nthygo274064.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>

【309】ダッジ来た〜!!Part2
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/11 21:27 -

引用なし
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   何でも、正規上陸するそうで。。。。。
しかもチャージャーSRT8も。
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【308】Re:ノートパソコン
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シェベルSS  りょ  - 07/4/11 19:00 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
>日本では最近の携帯でテレビが見られるそうで。。。
歩きながらテレビ見てるアホがいますよ。。。
地下鉄だとテレビが見れないと文句言ってるバカもいますし。。。

日本人が腐っていくのは、確実にテレビにも原因があると思うんですけどねぇ。


俺は相変わらずパソコン持ってないです。
それよか半自動の溶接機が欲しい。
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【307】Re:コバルト
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シェベルSS  りょ  - 07/4/11 18:55 -

引用なし
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   ユタの田舎っぷりは本当スゴイですよね。

俺は南の方しか行った事ないけど、ず〜っと真っ直ぐで周囲には何もない道がド〜ンと走ってて、たまに現れる町はホント時代に取り残されてる感じですね。
唯一ガソリンスタンドだけが今時で、他は70年代位から殆ど進んでないような。

確かにあんな道で、ちっこいクルマは不安ですね。
荒野のド真ん中、他にクルマが殆ど来ない道の途中で停めて外に出てみると、何ともいえない恐怖感があるしね。
そりゃデッカイクルマも必要ですって。

あ〜また行きたい〜
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【306】Re:ノートパソコン
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/7 3:04 -

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   日本では最近の携帯でテレビが見られるそうで。。。

アメリカのノートPCはSONYのVAUI Uが4.5インチのディスプレイ、で、その次はいきなり11”くらいになっちゃうんですよね。
VAIO C1とか Librettoくらいのが欲しいんだけどなぁ。。。。

というわけで、PDAで我慢しようかと思っています。

と、ところが、欲しかったT-mobileのMDAがラインアップから落とされて。。。
T-mobileだとDashという機種しか選択肢がありません。

これじゃ、また、パリスヒルトンと同じ機種になっちゃうー(^^)
(今使っているサイドキックはパリスが前に使っていた機種)

SoftbankのX01HTを改造してSIMフリーにすると世界中で使えてベストなんですが、ちょっとのぞいてみたらとても高いですね。
アメリカの倍近い値段のようです。
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【305】Re:ノートパソコン
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 ヒルリン  - 07/4/5 18:42 -

引用なし
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   最近じゃパソコンでTV見たり録画したりの使い方を押してるメーカーが多いせいか、小型を売りにしてる感じじゃないですね。
デジタルオーディオも大容量を売りにするモデルがかなり減りました。時代の流れですかね〜
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【304】コバルト
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/5 0:05 -

引用なし
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   バケーションでレンタカーを借りたら、コバルトでした。

トランクは大きいが、トランクの入り口が小さすぎる。。。
バックする時に、後ろが全然見えない。
Aピラーが邪魔すぎて視界が悪い。
(もちろん)遅い!

と言った欠点もありましたが、
燃費は抜群に良い。山だらけで短距離だったのに35mpg近く走った。
ヘッドライトが、ON,スモール,AUTOになっていて、OFFのポジションはない。AUTOからリターンスイッチでOFFにはできるが、基本的にOFFにはならない。だから点け忘れの心配が無い。
と言った利点も。

しかし、今時の車なのに、パワーウィンドウ、パワーロック、パワーミラーは無し。その一方、クルーズコントロールは有り。というあたりがアメ車?

ユタ州を走るのには、4気筒は危険。上り下りに加えて、みんなものすごく飛ばす。雪嵐も来たにもかかわらず、コバルトのタイヤは雨でも心配になるほど磨り減っていて、かなり怖かった。

GMはフルサイズ以上に特化して、ハイブリッドを導入しつつ、小型車はOEM供給を受けることにしたほうがいいんじゃないだろうか??
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【303】Re:ノートパソコン
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/4/3 21:33 -

引用なし
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   どうも最近は日本でもミニノートって流行らないんですかね?
PDAと携帯があるから?
セキュリティで禁止されてるから?
DSがあるから? (飛行機に乗ったら、ものすごい人数がDSで遊んでいてびっくり。。。デルタ航空では無料でソフトのダウンロードも提供しているんだって)
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【302】ノートパソコン
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 KID  - 07/4/3 11:18 -

引用なし
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   ミニノートパソコンが欲しいんですけど、お勧めありますか?
アメリカではVAIO UXくらいしか小さいのは売っていないんですが。。。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【301】Re:エンジンレイアウト
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/23 22:35 -

引用なし
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   ▼りょさん:
>スバルのデザイン、俺は嫌いじゃないですね。
>むしろトヨタ・日産・ホンダは下品過ぎ。。。
>スバルは北欧でのブランドイメージはメチャ高いらしいっすよね。
>そりゃもうポルシェ並み。
>それもこれも苦しい時もずっと一貫してWRCに参戦してたからでしょ。

ポルシェとは言わないけど、Audi並みの値段で売れるメーカーになってほしい。全体のデザインはいいと思うけど、最近のスバル顔攻撃はちょっと。。。インプレッサが好きでもランエボを買おうと思ってしまいます。
機能がいいメーカーほどデザインにより売り上げが変わります。ポルシェの涙目での失敗とか。。。スバルは安い車じゃなくて高い車のメーカーになった方が生き残れる可能性が高いと思うんだけどなぁ。。。。


>モーターなんて無いんすね。
>ワイパーアームの動きに連動してダイアフラムみたいなのとワンウェイバルブで汲み上げてるんすね。
>当時はモーター自体が高かったから、1つのモーターでワイパーアームとウォッシャーを動かしてたんすね。

そうそう、そういう工夫が良いですよね。そういうのを見るとウットリしちゃいます(^^)
ミサイルの軌道計算なんかは誰だってできる。でも、そういう機知は限られたエンジニアのものだから尊敬します。
モーターが高いから、デスビシャフトからワイパー動かしたり。。。は、さすがにしなかったんですね。(^^)
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【300】Re:エンジンレイアウト
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シェベルSS  りょ  - 07/3/23 17:52 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
スバルのデザイン、俺は嫌いじゃないですね。

むしろトヨタ・日産・ホンダは下品過ぎ。。。
乗りたいと思うクルマは殆ど無く、アレ乗る位なら歩く方がマシと思うクルマはいっぱい溢れてますね。
エスティマとか…ステップワゴンとか…
あ、あんまり言うのやめとこ。

スバルは北欧でのブランドイメージはメチャ高いらしいっすよね。
そりゃもうポルシェ並み。
それもこれも苦しい時もずっと一貫してWRCに参戦してたからでしょ。


>ヒネリの効いた発想の例
>何でもコンピューターにするんじゃなくて、限られた技術、コストの中で何かをプラスする発想。。。。尊敬します。

そうそう、この間の車検での事。
最近はウォッシャーがちゃんと出るかも確認事項に入ってるんですね。
しかし、シェベルのウォッシャーは出た記憶がない…
で、何とか出すようにしようとしたんだけど、ウォッシャーポンプまで電源はいってるのにモーターのうなり音は一向に聞こえない。
どうしたもんかと分解して初めて知りました。

モーターなんて無いんすね。
ワイパーアームの動きに連動してダイアフラムみたいなのとワンウェイバルブで汲み上げてるんすね。
しかし肝心のダイアフラムが破けてて、結局は出ず仕舞いで車検場に突入。
結果、俺のだけは別にウォッシャーは無くてもいいらしく、ノーチェックでした。

当時はモーター自体が高かったから、1つのモーターでワイパーアームとウォッシャーを動かしてたんすね。
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