F-Body保存会 総合掲示板

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【695】ブースターケーブルのつなぎ方。 ヒルリン 08/4/19　10:59 火鳥4th
【696】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 いちろ〜 08/4/19　19:05
【698】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 ヒルリン 08/4/21　19:03 火鳥4th
【699】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 京とうふ 08/4/21　21:52
【700】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 KID 08/4/21　23:47 3rdカマ覆面PC
【701】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 京とうふ 08/4/22　16:08
【702】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 KID 08/4/23　1:05 3rdカマ覆面PC
【704】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 ヒルリン 08/4/27　9:11 火鳥4th
【703】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 ヒルリン 08/4/27　9:06 火鳥4th
【705】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 京とうふ 08/4/27　22:45
【706】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。 ヒルリン 08/4/28　8:02 火鳥4th
【695】ブースターケーブルのつなぎ方。
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火鳥4th  ヒルリン  - 08/4/19　10:59 -
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   先日、会社の車のバッテリーがあがった為、ブースターケーブルを使用してエンジンを始動する事になりました。車なんて何にも知らない者が単純にバッテリーのプラスとマイナスとケーブルでつないだもんだからスパークしてフューズが飛んで大変な事に。。。

電池しか使った事が無い人はプラスとマイナスとつなぎたくなるのは、分かりますが、ケーブルの説明書にはちゃんとつなぎ方書いてあるのに。知らないなら聞くなり読むなりすればこんな事防げたはずです。


で、その説明書を読むとなんとマイナスケーブルはエンジンブロックにつなぐんだったんです！僕はてっきりバッテリーにつなぐ物だと思ってました。

実際、これってどうなんでしょう？別にバッテリーでも問題ないですよね？セルモーターのアースに近い位置がベストだって考え方でしょうか？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-250p225.ppp15.odn.ne.jp>
【696】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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 いちろ〜  - 08/4/19　19:05 -
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   ▼ヒルリンさん：
>先日、会社の車のバッテリーがあがった為、ブースターケーブルを使用してエンジンを始動する事になりました。車なんて何にも知らない者が単純にバッテリーのプラスとマイナスとケーブルでつないだもんだからスパークしてフューズが飛んで大変な事に。。。

一つのバッテリーのプラスとマイナスですよね？　あり得ない。。。。


>で、その説明書を読むとなんとマイナスケーブルはエンジンブロックにつなぐんだったんです！僕はてっきりバッテリーにつなぐ物だと思ってました。
>
>実際、これってどうなんでしょう？別にバッテリーでも問題ないですよね？セルモーターのアースに近い位置がベストだって考え方でしょうか？

http://www.komeri.com/howto/html/01580.html

エンジンブロックに接続する理由は
バッテリーから出るガスに火花が引火するのを防ぐためだそうです。
勉強になりました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠adsl-75-0-12-88.dsl.renocs.sbcglobal.net>
【698】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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火鳥4th  ヒルリン  - 08/4/21　19:03 -
引用なし
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   ▼いちろ〜さん：
>一つのバッテリーのプラスとマイナスですよね？　あり得ない。。。。

知ってる人は有り得ないと思いますが、知らない人は車のバッテリーの電圧が１２Ｖだと言うことも知りません。私の会社の人は車のバッテリーから電源とって携帯を充電しようとしてました。アホです。

>http://www.komeri.com/howto/html/01580.html
>
>エンジンブロックに接続する理由は
>バッテリーから出るガスに火花が引火するのを防ぐためだそうです。
>勉強になりました。

なるほど！引火を防ぐためだったんですか。そう言われて見れば、バッテリから水素ガスだかなんだかが、発生してるみたいな事が説明書に書かれていました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-250p225.ppp15.odn.ne.jp>
【699】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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 京とうふ  - 08/4/21　21:52 -
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   バッテリーが上がってる方の車よりも、救援車の方がガスが出てる可能性が高いと思うのは僕だけだろうか・・・。

しかし、ボンネットを開けて、あれやこれやしてるうちに、空気より軽い水素ガスがその辺りに充満してるとは思えないし・・・。

古いアメ車はエンジンブロックに繋ぐと、漏れたガソリンに引火しそう。（笑）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠HKRpm63.kyoto-ip.dti.ne.jp>
【700】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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3rdカマ覆面PC  KID E-MAIL  - 08/4/21　23:47 -
引用なし
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   ▼京とうふさん：
>バッテリーが上がってる方の車よりも、救援車の方がガスが出てる可能性が高いと思うのは僕だけだろうか・・・。
>
>しかし、ボンネットを開けて、あれやこれやしてるうちに、空気より軽い水素ガスがその辺りに充満してるとは思えないし・・・。
>
>古いアメ車はエンジンブロックに繋ぐと、漏れたガソリンに引火しそう。（笑）

エンジンブロックにつなぐ理由は、目的がセルモーターを回すことで、エンジンブロックにつないだほうがセルモーターまでの距離が短くなり、電圧降下が少なくなるからだと思っていました。バッテリーのアースからセルモーターのアースまで直接銅線が引っ張ってあるなら、どっちもどっちだなぁ、なんて考えていたのですが。。。

ちなみに僕は実際は、つかみやすいところがあればエンジンブロック、なかったらバッテリーに繋いでいます。
最近もやりました。ちょっと乗らないとすぐに馬が眠ってしまうので。。。。
いつでもジャンプスタートできるというのが、車を2台持つ最大の理由だったりして（笑）
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...＠c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>
【701】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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 京とうふ  - 08/4/22　16:08 -
引用なし
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   >いつでもジャンプスタートできるというのが、車を2台持つ最大の理由だったりして（笑）

満充電した予備バッテリーがあれば充分かと。（笑）
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠HKRpm63.kyoto-ip.dti.ne.jp>
【702】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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3rdカマ覆面PC  KID E-MAIL  - 08/4/23　1:05 -
引用なし
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   ▼京とうふさん：
>>いつでもジャンプスタートできるというのが、車を2台持つ最大の理由だったりして（笑）
>
>満充電した予備バッテリーがあれば充分かと。（笑）

充電器が必要じゃないですか！（笑）
バイク用しか持っていないんですよ。車用見たらけっこう高いし。。。。それで手持ちのバイク用で充電していたら終わりませんでした。。。トホホホホホ
満充電を保つなんて僕にはとてもとても。その点、もう一台車があれば、いつでも簡単にジャンプスタートできます。

え？2台同時にバッテリーがあがったらどうするかって？
そんな時はもう一台車買えばバッチリです（笑）
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.14) Gecko/20080404 Fi...＠c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>
【703】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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火鳥4th  ヒルリン  - 08/4/27　9:06 -
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   ▼京とうふさん：
>バッテリーが上がってる方の車よりも、救援車の方がガスが出てる可能性が高いと思うのは僕だけだろうか・・・。
>しかし、ボンネットを開けて、あれやこれやしてるうちに、空気より軽い水素ガスがその辺りに充満してるとは思えないし・・・。

私の職場の車は全てディーゼルなんで２４Ｖでもちろんバッテリーが二つです。そのせいか水素ガスによる爆発事故が何度か起きた事があります。
仕事的にバッテリーから電気取る頻度が高いからでしょうけど、結構いい音がしてバッテリーが破裂します。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-250p225.ppp15.odn.ne.jp>
【704】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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火鳥4th  ヒルリン  - 08/4/27　9:11 -
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   ▼KIDさん：
>え？2台同時にバッテリーがあがったらどうするかって？
>そんな時はもう一台車買えばバッチリです（笑）

バッテリーがあがっても日本に居たら自動車保険のサービスに含まれているので車を購入する手間が省けますよ（^^）

それよりも、車を３台も置ける土地が欲しい（涙
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-250p225.ppp15.odn.ne.jp>
【705】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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 京とうふ  - 08/4/27　22:45 -
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   >私の職場の車は全てディーゼルなんで２４Ｖでもちろんバッテリーが二つです。そのせいか水素ガスによる爆発事故が何度か起きた事があります。
>仕事的にバッテリーから電気取る頻度が高いからでしょうけど、結構いい音がしてバッテリーが破裂します。

それってかなり怖いですね。
目に入ったりしたら大ごとですしね。

ドライバッテリーのような完全密閉型にしましょう。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠FLH1Acc027.kyt.mesh.ad.jp>
【706】Re:ブースターケーブルのつなぎ方。
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火鳥4th  ヒルリン  - 08/4/28　8:02 -
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   ▼京とうふさん：
>ドライバッテリーのような完全密閉型にしましょう。

多分、使ってるバッテリーに問題があるんでしょうね。
お金が出ないから何度もあがってしまってるバッテリーを再利用に再利用を繰り返すのは当たり前、バッテリーに充電できなくなって新品バッテリー待ちで不動車も有ります。考え物です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠EATcf-250p225.ppp15.odn.ne.jp>
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