F-Body保存会 総合掲示板

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【671】ロードマスター１号機復活計画 ハニー号 08/4/1　9:24 3rdハニー号
【672】Re:ロードマスター１号機復活計画 ハニー号 08/4/1　9:44 3rdハニー号[添付]
【673】Re:ロードマスター１号機復活計画 京とうふ 08/4/1　21:14
【677】Re:ロードマスター１号機復活計画 ハニー号 08/4/4　1:46
【680】Re:ロードマスター１号機復活計画 KID 08/4/5　0:05 3rdカマ覆面PC
【683】Re:ロードマスター１号機復活計画 ハニー号 08/4/5　0:53
【681】Re:ロードマスター１号機復活計画 京とうふ 08/4/5　0:08
【685】Re:ロードマスター１号機復活計画 ハニー号 08/4/5　1:05
【671】ロードマスター１号機復活計画
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3rdハニー号  ハニー号 E-MAIL  - 08/4/1　9:24 -
引用なし
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   チャットでは報告してたんですが、２月に買って２週間でＡＴが昇天のローマス１号機。
３速に入らないという超メジャーなトラブルですが、ソレノイド不良であって欲しいと期待しながらも、
ＡＴＦが有り得ないほど焦げ臭かったので恐らくクラッチ板でしょう
さてどうしたもんかと悩んでましたが選択肢は四つ。

1.　オーバーホール（情けないけどもちろん外注で）
2.　カマロから降ろしたＡＴに換装
3.　あらたにローマスを買う
4.　気付かないふりして２速で乗り続ける

4.を経て3.を経てダラダラと２週間悩み続け2.に決定
ですが何と言ってもＡＴ換装なんてやった事ありません。
おまけに「ボディがデカイから簡単じゃん？」って思ったら、
Ｅｇが思いっきりバルクヘッド側に寄ってて非常に困難だったり…


なんだか僕には無理っぽくない？
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p1176-ipbf53sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
【672】Re:ロードマスター１号機復活計画
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3rdハニー号  ハニー号 E-MAIL  - 08/4/1　9:44 -
引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 20080401.jpg
・サイズ ： 170.3KB
   まぁ悩んでても始まらないのでとりあえず降ろしました。　


しかも夜中に…


当然一人で…


分からないことだらけで挑戦しましたが何とかなるもんです。
ただ、全く仕組みを理解してないので降ろすだけで４時間くらい掛かりました。
さてこの先どうしましょう？
またしばらく時間が取れないので週末あたりカマロＡＴを取りに行って搭載に挑戦してみます。
カマロのＡＴ付くかなぁ…
っていうか出来るかなぁ…


気付いた点が一つ。
プラグコードの順番が違ってました。
本来１−８−４−３−６−５−７−２だったと思うんだけど、
１−８−４−３−６−２−７−５になってました。
ちなみにもう長いことＶ８乗ってますが全く気付きませんでした。
「実はこれであってる」なんて事はないですよね？

添付画像
【20080401.jpg : 170.3KB】
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p1176-ipbf53sasajima.aichi.ocn.ne.jp>
【673】Re:ロードマスター１号機復活計画
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 京とうふ  - 08/4/1　21:14 -
引用なし
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   >本来１−８−４−３−６−５−７−２だったと思うんだけど、
>１−８−４−３−６−２−７−５になってました。
>ちなみにもう長いことＶ８乗ってますが全く気付きませんでした。
>「実はこれであってる」なんて事はないですよね？

http://www.boxwrench.net/specs/chevy_sb.htm
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠PPPpm50.kyoto-ip.dti.ne.jp>
【677】Re:ロードマスター１号機復活計画
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 ハニー号  - 08/4/4　1:46 -
引用なし
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   『復活計画』なんて言ってましたが、待ちきれずにＡＴを取りに行きあっけなく二日で終了。
ＡＴＦ交換などがあったため６時間以上かかりましたが、降ろす逆の手順で組んでお終い。
ただ車の下でＡＴをジャッキに乗せるのが大変でした。
連日の上向き作業で体がパンパンだったので２種類の太さの丸棒をコロにして、
古代エジプトの労働者のような雰囲気でしょうか。

ただトラブルもいくつかありました。
途中ＭＡＰセンサーにつながるプラホースを折ってしまい急遽エアサス用ホースでつないで応急処置。
あとはお決まりのミッションマウント断裂。
カマロ用に買い置きしといた７年もののウレタンマウントを使いましたが、
高さがありすぎてファンがシュラウドに当たります。
仕方ないので切れたマウントを元に戻して終了。

試運転してみましたが懐かしい３ｒｄカマロの乗り味そのものでした。
ですがカマロから降ろした後使う予定がなかったのでオイルを抜いた状態で半年ほど放置してたせいでエアが噛んでるのか、
はたまたローマスの車重に悲鳴を上げてるのか３速が滑り気味…
まぁとりあえず４速まで入るのでＯＫでしょう。

換装後コード１５と３３が点灯してましたが時間切れでしたので、
次回リセット後再点検ですね。

脱着工賃に１０万も取られるほどの作業とは思いませんでしたが、
素人の僕にはこの辺が限界でした。

▼京とうふさん：

再始動時にＥｇが大きく息継ぎしてたので「もしや点火順序まちがえたか」と慌てたもんで早速リンク先を見直しました。
多分ＭＡＰセンサー周辺かと思いますが、ちょっとパニック気味だったので非常に助かりました。
ありがとうございます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p2188-ipbfp502tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
【680】Re:ロードマスター１号機復活計画
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3rdカマ覆面PC  KID E-MAIL  - 08/4/5　0:05 -
引用なし
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   ▼ハニー号さん：
>『復活計画』なんて言ってましたが、待ちきれずにＡＴを取りに行きあっけなく二日で終了。

はやーーーー

>脱着工賃に１０万も取られるほどの作業とは思いませんでしたが、
>素人の僕にはこの辺が限界でした。

いやー、さすがですね。僕なら考えただけで１０万円貯める方を選んじゃいそうです。道具がそろったガレージなら少しは考えるけど。。。。道具と職人がそろったガレージならやります。。。。あ、それは自分でやるとは言わないか。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.13) Gecko/20080311 Fi...＠c-24-13-238-85.hsd1.il.comcast.net>
【681】Re:ロードマスター１号機復活計画
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 京とうふ  - 08/4/5　0:08 -
引用なし
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   >脱着工賃に１０万も取られるほどの作業とは思いませんでしたが、
>素人の僕にはこの辺が限界でした。

もはや素人とは言えないですよ。
参りました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠HKRpm63.kyoto-ip.dti.ne.jp>
【683】Re:ロードマスター１号機復活計画
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 ハニー号  - 08/4/5　0:53 -
引用なし
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   ▼KIDさん：
>いやー、さすがですね。僕なら考えただけで１０万円貯める方を選んじゃいそうです。道具がそろったガレージなら少しは考えるけど。。。。道具と職人がそろったガレージならやります。。。。あ、それは自分でやるとは言わないか。。。

いや〜、できたら貯める方を選択したいんですが…
もし貯まってもとてももったいなくて…
何とか自力で直して売ってお金にしようと思ってたくらいですから。
でもこうやって手を加えてくと、手放しにくくなるんだよね〜
１ナンバーと８ナンバーだから多少維持費は安いんだけど、駐車場に２台並ぶ様はちょっと変。
近所の視線が痛いです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p2188-ipbfp502tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
【685】Re:ロードマスター１号機復活計画
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 ハニー号  - 08/4/5　1:05 -
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   ▼京とうふさん：

>もはや素人とは言えないですよ。

いまだに上死点って何なのかわかりません。
リレーの仕組みもわかりません…
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠p2188-ipbfp502tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
95 / 219 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
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