F-Body保存会 総合掲示板

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【242】Potiac G8 いちろー 07/2/14　6:37
【243】Re:Potiac G8 KID 07/2/14　11:28 3rdカマKID仕様
【245】Re:Potiac G8 いちろー 07/2/15　7:56
【246】Re:Potiac G8 KID 07/2/15　23:05 3rdカマ覆面PC
【247】Re:Potiac G8 いちろー 07/2/17　5:50
【248】Re:Potiac G8 KID 07/2/17　23:00 3rdカマKID仕様
【242】Potiac G8
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 いちろー  - 07/2/14　6:37 -
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   http://www.autoblog.com/2007/02/07/chicago-auto-show-gm-rwd-fans-can-rejoice-for-the-pontiac-g8-h/

http://www.autoblog.com/photos/2008-pontiac-g8-1/

いかかでしょう？ホールデン社をベースに今回はＦＲ車。５０・５０ウェイト配分も見逃せないです。早く試乗してみたい。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Fir...＠yui.seismo.unr.edu>
【243】Re:Potiac G8
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3rdカマKID仕様  KID  - 07/2/14　11:28 -
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   ▼いちろーさん：
>http://www.autoblog.com/2007/02/07/chicago-auto-show-gm-rwd-fans-can-rejoice-for-the-pontiac-g8-h/
>
>http://www.autoblog.com/photos/2008-pontiac-g8-1/
>
>いかかでしょう？ホールデン社をベースに今回はＦＲ車。５０・５０ウェイト配分も見逃せないです。早く試乗してみたい。。。

待ちに待って、やっと来た感じです。。。
バジェットカーということですが、どれくらいの値段になるんでしょうね。チャージャーあたりの対抗ですよね。この後に続くインパラとかマリブとかにも期待したいです。

６Lクラスにもなったら、多少リア荷重くらいでもいいんじゃないかと思いますが、どんなもんでしょうね。ま、エンジンが前にある限り難しいでしょうけど。。。

株式市場ではダイムラーとクライスラーに離婚の噂が流れています。。。FRセダンの戦争が始まるのを待たずに先発が撤退しないといいのですが。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>
【245】Re:Potiac G8
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 いちろー  - 07/2/15　7:56 -
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   今回は量よりも質で行っているそうです。７年間の開発期間は期待していいかも。カナダで生産が始まらない限り輸入になるのでディーラーでの値上がりが不安。

グランプリで売りだった、ＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）が無いみたいなので、それも残念。。。

▼KIDさん：
>▼いちろーさん：
>>http://www.autoblog.com/2007/02/07/chicago-auto-show-gm-rwd-fans-can-rejoice-for-the-pontiac-g8-h/
>>
>>http://www.autoblog.com/photos/2008-pontiac-g8-1/
>>
>>いかかでしょう？ホールデン社をベースに今回はＦＲ車。５０・５０ウェイト配分も見逃せないです。早く試乗してみたい。。。
>
>待ちに待って、やっと来た感じです。。。
>バジェットカーということですが、どれくらいの値段になるんでしょうね。チャージャーあたりの対抗ですよね。この後に続くインパラとかマリブとかにも期待したいです。
>
>６Lクラスにもなったら、多少リア荷重くらいでもいいんじゃないかと思いますが、どんなもんでしょうね。ま、エンジンが前にある限り難しいでしょうけど。。。
>
>株式市場ではダイムラーとクライスラーに離婚の噂が流れています。。。FRセダンの戦争が始まるのを待たずに先発が撤退しないといいのですが。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Fir...＠yui.seismo.unr.edu>
【246】Re:Potiac G8
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/15　23:05 -
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   ▼いちろーさん：
>今回は量よりも質で行っているそうです。７年間の開発期間は期待していいかも。カナダで生産が始まらない限り輸入になるのでディーラーでの値上がりが不安。
>
>グランプリで売りだった、ＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）が無いみたいなので、それも残念。。。
>

GTOが輸入であれくらいの値段だったので、そんなに高くならないんじゃないですか？
ホールデンの方が間違いなくGM本体よりも車好きなので、楽しい車になっているでしょうね。

それよりもパトカーになれるかどうかが気になります。。。無理か。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Firefo...＠c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>
【247】Re:Potiac G8
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 いちろー  - 07/2/17　5:50 -
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   パトカーね。。。チャージャーのパトカー見たことあるので、幾分か作るんじゃないですかね？でも、ＧＴＯのパトカーは見なかったな。。。。覆面で利用されるかな？（笑）

▼KIDさん：
>
>GTOが輸入であれくらいの値段だったので、そんなに高くならないんじゃないですか？
>ホールデンの方が間違いなくGM本体よりも車好きなので、楽しい車になっているでしょうね。
>
>それよりもパトカーになれるかどうかが気になります。。。無理か。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Fir...＠yui.seismo.unr.edu>
【248】Re:Potiac G8
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3rdカマKID仕様  KID  - 07/2/17　23:00 -
引用なし
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   ▼いちろーさん：
>パトカーね。。。チャージャーのパトカー見たことあるので、幾分か作るんじゃないですかね？でも、ＧＴＯのパトカーは見なかったな。。。。覆面で利用されるかな？（笑）
>
北米産じゃない車をパトカーにすることは政治的に難しいでしょうね。ケンタッキーあたりはTOYOTAのパトカーになるかもしれませんが。。。

マセラッティはF:R＝40:60くらいの重量配分みたいですね。FRでもやればできるんですね。しかも、フロントミッドシップなのでマスの集中もできているみたいです。前後が50:50であってもアクスルより外側に質量が多いのでは曲がりませんから。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>
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