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ご返信ありがとうございます。
そうですか、やはり同じエンジン、ミッションを積んでいても制御がちがったりすることもあるんですね。
今日、2速ホールドでアクセルを奥まで踏み込んでみたのですが回転が4000RPMくらいまでしかあがらなかったです。これってエンジンが吹けていないような気がするんです。調子があまりよくないのかもしれません。
いろいろな情報を元に整備に出してみようかと思います。
ありがとうございます。
▼KIDさん：
>はじめまして
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>おそらく個体差、状態、という方が影響が大きいと思いますが、年式によってエンジンやミッションのマネージメントが異なることは良くあります。
>排ガス規制との関係で燃料調整が異なるとか、目標水温が異なるとか。
>３ｒｄであればミッションは機械式だと思いますが、それでもキックダウン制御が異なるのとかあったと思います。
>古いアメ車は基本的に年式が変われば、別な車に近いです。それで前期後期とかではなく、何につけても何年式という区別をするくらいですので。
>
>ただ、普通に年をとっていることや重量などを考えると、国産車に比べて遅いのは、仕方ない部分もあると思います。新車で２４０ｐｓちょっとくらい、しかもアメリカ式の数値でそれくらいですので。
>
>
>▼TAKAさん：
>>はじめまして。
>>1992のトランザムＧＴＡについてです。加速感があまり良くなく、疑問に思っています。以前に乗っていた1989のカマロＩＲＯＣ-Ｚと比べると明らかに加速が鈍くなっていると思うのですが、年式によってエンジンやミッションのマネージメントが異なったりするのでしょうか。あるいは単に私の車の調子が悪いだけなのか・・・。ノーマルな先々代のクラウンロイヤルサルーンに加速でついていけなかったす・・・。宜しくお願いします。
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TAKA
- 11/9/13 22:18 -
