F-Body保存会 総合掲示板

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【834】Re:燃圧チェック
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 IT'S  - 08/7/11 18:23 -

引用なし
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   halbitさん、皆さん、はじめまして。

参考になりますかどうか、判りませんが・

燃料系に絞って、私自身が経験したEg不動のケースです。
(車はカマロ1989IROC-Zです)

1.ポンプリレーの不良
(リレー交換で無事始動)

2.FPレギュレーターとプレナムを繋ぐエアパイプが外れてた。
(パイプを繋ぎ、無事始動)

3.燃圧の低下(調整式FPレギュレーターの誤操作、というかカンで調整した為・・笑)
(燃圧を上げる方向にレギュレーターを調整し、無事始動)

取り合えず、こんな感じなのですが、halbitさんの症状を見ると
燃圧が低いのではないでしょうか?

燃圧低下の原因が、ポンプなのか、あるいはFPレギュレーターなのか・・
FPレギュレーターはストックの物(調整不可)ですか?

ちなみに、ポンプはIGN-ONで2秒程ウィーンと動作し、止まりますよ。
その際、燃圧は少し下がり(但しキープしないと駄目です)
Egランで、さらに少し下がりますです。

*燃圧計はsummitなら50ドル弱から、国内なら1万円で買えますので
ご自身での復活を目指すなら必須かと思います。
http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+4294925139+115+4294919008&NeXID=5
http://www.primeworks.co.jp/catalog/Page/P6.htm

頑張ってください!

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