F-Body保存会 総合掲示板

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【380】Re:トラブル三重苦(T-T)でしたが解決(^^)v
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3rdカマRS白銀  marry  - 07/6/5 2:59 -

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   >トラブルその3:Dレンジに入れるとエンストする!
> これがもっとも深刻です。アイドリングはするのですが、DレンジやRレンジに入れるとエンストします。エンジンを吹かすと4000回転以上までスムーズに吹け上がります。
 これが難題でした。エンジンが温まると、DレンジやRレンジに入れてギヤがつなかったとたんにエンストするのです。
 これでは修理依頼のためにディーラーまで自走していくことすらできません(--)

 なお、タコメータ修理が完了してからわかったのですが、暖気が終わって水温が100℃近くに達してもアイドリングが(PまたはNポジション、エアコンOFFで)850rpmぐらいから下がらないことも判明しました。

 詳しい過程は、はしょります。おおざっぱに下記のようにトラブル・シューティングしました。

(1)シフトレバー・ポジションをECMが把握していない?
 自作スキャナ(WinALDL)で調べると、ECMはPark/Neutral信号を正しく認識していました。

(2)エアコン・リクエスト信号をECMが把握していない?
 自作スキャナ(WinALDL)で調べると、ECMはエアコン・リクエスト信号を正しく認識していました。

(3)IACモータ不良?
 手持ちの新品と交換しましたが変化なし。

(4)MAPセンサ不良?
 ほんの少しだけ出力が低めだったので新品と交換しましたが、症状に変化なし。

(5)バキューム・リーク?
 暖気後のアイドリング状態で850rpmも回っているということは、leanになっている可能性があります。エアが多めか、燃料が少な目かの可能性があります。
 ゲージ付きMityVacでリークを調べてみました。どうやればリークを調べられるのか…悩んだ末、バキュームのソース側からMityVacで吸ってみて、真空状態が維持されるならリークなしと判断することにしました。バキュームはTBIボディに設けられたスタブからバキュームを必要とする負荷に接続されているので、各スタブのチューブを引き抜いて、それぞれ真空引きしてみました。その結果、気になるような漏れはありませんでした。
 となると、後はエンジン自身のバキューム・リークですが、それは私の手に負えないので考えないことにしました。(^^;

(6)ガソリン不良
 昨年の7月に満タンにしたガソリンが劣化したのかもしれません。10か月近く前のガソリンですから…(^^;
 満タン容量60Lのタンクから、チューブを使って約40Lを排出し、後述する水温エミュレータを接続してガソリンスタンドまで自走し、満タンにしましたが、症状に変化なし。

(7)ディストリビュータ?
 ディスビキャップは17年間、一度も交換しておらず、かなり磨耗していましたので、とりあえず新品と交換しました。そのとき3cmぐらいある金属片が出てきました(^^; どうやらディスビの部品のようですが…、エンジンは(少し早めながら)順調にアイドリングするので、これが原因ではなかろうと判断しました。

(8)O2センサ不良?
 rich、leanを行き来しているのですが、暖気が終わった状態でギアをPまたはRに入れるとエンジンはエンストします。その直前に著しくleanになることがわかりました。
 これは原因として見込みがありましたが、O2センサを新品と交換しても症状に変化はありませんでした。

              −・・・−

 ここで私は力尽きました。残るはディストリビュータですが、私はディストリビュータ・レンチをもっていません。ホールド・ダウン・プレートを押さえているネジを回せません。2年前の時点で購入済みの新品ディストリビュータがあるのですが、自分では交換できません。KTCの高価なスタビー・ソケット・レンチとか、100円ショップのツールをグラインダで切断加工するなどして見ましたが、ネジを回せません。

 ほかにやらなければならない私用も抱えているので、私はギブアップし、ヤナ○殿にお願いすることにしました(^^)

 ヤナ○殿の担当者の方は、2年前と同じ方で、私を覚えておいででした。今回も、私の試行錯誤の過程をA4用紙2枚にまとめたものを添えて、また手持ちの新品部品も添えて、もし使えるようなら使って欲しいとお願いしました。
 原因は、朽ちたディストリビュータでした。タイミングを生成する歯が欠落していたのが原因でした。
 修理に先立ち、あれこれ基本的な測定をしていただいたので、それなりに費用はかかりましたが、持ち込んだディストリビュータを使っていただいたので、部品代は少な目で済みました。

 難しい修理ばかりお願いしてスミマセン>ヤナ○殿 m(__)m おかげさまで無事に復活できました。
 ヤナ○殿の担当者の方が誠実な方で助かりました(^^)/

 写真はディスビキャップから出てきた部品と朽ちたディスビです。普通はここまで朽ちるまで使わないんでしょうね。(^^;ゞ

 F-body保存会諸兄のご指導のおかげで、2〜3年前までメカ音痴だった私にも少しDIYメインテナンスできるようになりました。この場を借りて御礼申し上げます。

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【377】トラブル三重苦(T-T)でしたが解決(^^)v marry 07/6/5 0:20 3rdカマRS白銀
【378】Re:トラブル三重苦(T-T)でしたが解決(^^)v marry 07/6/5 0:39 3rdカマRS白銀[添付]
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【384】Re:トラブル三重苦(T-T)でしたが解決(^^)v ヒルリン 07/6/5 21:02
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【1149】Re:トラブル三重苦(T-T)でしたが解決(^^)v KAZU 12/8/22 22:29

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