F-Body保存会 総合掲示板

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【294】アメ車ネタではありません...[2]  /  【286】日産[5]  /  【240】ダッジきたーーーー!![15]  /  【272】車検[8]  /  【261】バンパー[7]  /  【266】コップカー比較[0]  /  【251】オーストラリアに行ってき...[4]  /  【236】インチアップ[4]  /  【242】Potiac G8[5]  /  【235】TVCM[2]  /  

【294】アメ車ネタではありませんが。
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 ヒルリン  - 07/3/19 9:21 -

引用なし
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   先日、FIT探しの旅に行って来ました。

日本では目茶目茶売れてるホンダのFit。中古市場も値段が高くなかなか値崩れしません。年式の古い車(H15年)でも車両価格で90〜100万くらい見ないと殆ど買えません。ちなみに新車だと120万位で一番安いものが買えます。その差20万。でも、味噌なのが20万安い上にグレードも上でオプションも付いててお得な所が中古車の良い所。問題は当たり外れ。

聞く所によると、○玉県で売られている車は結構危険ならしい。広告では○○万円と書かれていても、実際に見に行くと『もう売れてしまったのですが、これならあります。』と別の車を進めてくる。

他にも、事故暦を隠していたり、購入時に見ていた車と納車の車が違ったり。すべての店がそう言う訳ではありませんが、恐ろしいものです。

やはり信頼のデーラー中古車で購入を考えている今日この頃。できれば70万くらいで収めたい。

そうそう、先日、やまさんに頂いた3rdカマロのフロントスピーカーを装着してきました。いつも足元から音が聞こえるのに、耳の高さから音が聞こえるのは非常に違和感を感じます。でも、片方無い時よりは聞きやすくなりました♪
ありがとうございました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-475p56.ppp15.odn.ne.jp>

【295】Re:アメ車ネタではありませんが。
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3rdカマやまさん仕様  やまさん  - 07/3/19 13:57 -

引用なし
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   ▼ヒルリンさん:

フロントスピーカーがお役に立ててなによりです。

中古車選びですが、最近は業者のオークションに一般の人も参加できるので
そちらに行ってみてはいかがでしょうか?
現車確認もできるし、マージンがかからない分安く手に入れることができます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...@pl149.nas921.toyama.nttpc.ne.jp>

【296】Re:アメ車ネタではありませんが。
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 ヒルリン  - 07/3/19 18:52 -

引用なし
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   ▼やまさんさん:
>中古車選びですが、最近は業者のオークションに一般の人も参加できるので
>そちらに行ってみてはいかがでしょうか?
>現車確認もできるし、マージンがかからない分安く手に入れることができます。

何!!そんな事が可能なんですか!ちょいと調べてみます。
そうそう、スピーカーのお礼にちょっと珍しいものを贈らせてもらいますね。
期待しないで待っていてください(^^)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-475p56.ppp15.odn.ne.jp>

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【286】日産
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/11 9:35 -

引用なし
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   やんごとなき事情により、数週間、日産バーサに乗りました。

小排気量なのでエンジンをまわさなきゃいけなくてうるさいかと思ったら、エンジンは回しても音が小さいので静かでした。。。。が。。。。その他がうるさすぎ。
風切り音やロードノイズがうるさくてうるさくて。。。
全開加速は思ったより速い。しかし、上りでの失速などは大きい。ま、予想通りですが。
燃費はそんなには良くない。70mph巡航がメインになるともう少し大きくて空気抵抗が小さい方がいいと思う。
ガソリンの蓋を開けるのにいちいちレバーを引くのが面倒。
クルーズコントロールがないと不便。常にハンドルを持っていないと高速で不安。

やっぱりアメリカは大きい車の方がいいなぁ。。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【287】Re:日産
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 ヒルリン  - 07/3/11 21:07 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
>クルーズコントロールがないと不便。常にハンドルを持っていないと高速で不安。
>
>やっぱりアメリカは大きい車の方がいいなぁ。。。。

そうですね。日本でも長距離走る時は小型車に比べて疲れないです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-479p19.ppp15.odn.ne.jp>

【290】Re:日産
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/12 7:15 -

引用なし
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   ▼ヒルリンさん:
>そうですね。日本でも長距離走る時は小型車に比べて疲れないです。

ですよね。。。。そういうことを抜きにして、燃費とか値段だけで車を語る人が多すぎますよね。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【291】Re:日産
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/13 23:11 -

引用なし
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   マスタングに戻って見ると。。。

一番違うのはカーステ(^^)
遮音性の違いとかもあるだろうけど、まったく別次元でした。
そんなマスタングもマーキュリーと比べるといまいちなんだけど。

高速を走っている時の恐怖感も大分違います。
たとえば(あくまで例え話)75mphでリアのトラクションが消えてスピンしてコンクリートウォールに接触するようなことがあっても、マスタングだと恐怖感はあんまりないんだけど、バーサは追い越し車線を走っているだけでけっこう怖いです。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【292】Re:日産
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 ヒルリン  - 07/3/15 12:29 -

引用なし
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   先日、私はホンダのFITに試乗してきました。トラと比べるとアクセルが玩具みたいで右足で探してしまう事シバシバ。1300ccだったんですが、車体が軽い分それでも十分な加速をしてくれます。何より驚いたのはCVTって変速機。構造は全くわかりませんが、シフトチェンジのショックが待った無くスムーズに加速してくれます。燃費も良いし、サイズの割には室内空間が広く、ロードノイズも全く無し。非常に快適な車でした。

それでもやはり、アメ車の魅力に取り付かれてる自分。。。
上手く言えないんですけど、無駄な部分が良い。完璧じゃない部分が良い。一癖も二癖もある部分が良い。きっと作ってる側の意図ではないと思いますが。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-475p56.ppp15.odn.ne.jp>

【293】Re:日産
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/15 23:31 -

引用なし
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   ▼ヒルリンさん:
>上手く言えないんですけど、無駄な部分が良い。完璧じゃない部分が良い。一癖も二癖もある部分が良い。きっと作ってる側の意図ではないと思いますが。

うーん、痛い。痛すぎる。。。。
Fitを目指して作っていたら笑いますね。(^^)

ちなみにハーレーはかなりそうだったりしますよ。少なくともエンジニアリングの部分は。機械的な性能や信頼性は日本車を目指している。それが理由で水冷を作った。アメリカ人には歓迎されるが日本人には全く受けない。。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

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【240】ダッジきたーーーー!!
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/13 1:57 -

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   ま、何も言いません。
見てください。
http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=15&article_id=4758
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【250】ダイムラークライスラー情報
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3rdカマKID仕様  KID  - 07/2/25 1:21 -

引用なし
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   レイオフが出た他に、クライスラー部門の切り売りが噂されている。入札やその他の情報もリークし始めました。
しかし、現在のところでは、買い手が見つからないらしい。
一番有力視されているのはGM。。。お金が無くて困っているのに買うか?
GMが買う理由。台数世界一をメンテできるから。GMとUAWの契約を適用できるから。(後述) 大型SUVでの補完など販路拡大ができるから。
日産ルノー。。。いらないときっぱり。
ヒュンダイ。。。いらないときっぱり。
トヨタ。。。。いらない。ときっぱり。
FORD。。。。そんな金無い。
VW。。。。いらない。

でもGMだって、これ以上お荷物を抱えるのは誰がどう見てもまずい。。。

で、浮上してきた噂が。。。。
クライスラー部門がUAWとの交渉で難航していて、FordやGMよりも不利な条件を掲示されている。GMやフォードはお金が無いけど、ダイムラークライスラーならメルセデスで稼いだ金があるから、それをクライスラーの従業員の待遇維持に使えと組合は主張している。あたまに来たDr.Z(クライスラーのボス)が、「なら、けっこう。じゃ、別会社にして、救済しないでつぶしたる!!」と脅しをかけている。らしい。


ところでマグナムはSRT8だけじゃなくて、全グレードがフェイスリフトみたい。少しかっこよくなって良かった。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【253】Re:ダイムラークライスラー情報
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3rdカマやまさん仕様  やまさん  - 07/2/26 14:02 -

引用なし
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   ▼KIDさん:

各社ディーラーを全部倒産させて
トヨタだけにしてしまえばいいのにね(笑)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...@pl630.nas921.toyama.nttpc.ne.jp>

【255】Re:ダイムラークライスラー情報
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/27 12:38 -

引用なし
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   いやー、俺、マジでそれがいいアイデアだと思っているんですよ。
じゃなきゃ、たとえば。。。。
作るのは全部日本系にして、それにGM、フォード、クライスラーのバッジをつけて売る。もちろん、売り文句は、「あ、これ中身はトヨタだから安心ですよ。。。」

逆もいいかな。GM製だけど、トヨタのバッジで売る。消費者は不勉強だからだまされて買ってくれる。。。

俺、すでにほとんどマツダ製のフォード2台乗ってるし。。。

▼やまさんさん:
>▼KIDさん:
>
>各社ディーラーを全部倒産させて
>トヨタだけにしてしまえばいいのにね(笑)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50215)@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【257】Re:ダイムラークライスラー情報
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 ヒルリン  - 07/2/27 19:33 -

引用なし
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   >▼やまさんさん:
>>▼KIDさん:

そう言えば、オーストラリアではヒュンダイが走ってましたが、ホンダのフィットに似た車でGETってのが流行ってました。
北朝鮮では日本ブランドそっくりな中国産が流行ってるみたいだし。
怖い国です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-250p213.ppp15.odn.ne.jp>

【259】Re:ダイムラークライスラー情報
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/28 0:59 -

引用なし
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   BusinessWeekによると、

GMが買う確率。。。少し。
その他の投資ファンドが買う確率。。。まあまあ。。ただし、買ったら解体して一部のみ利用
アジアの会社が買う確率。。。。少し。。。でも解体有りなら増えるかも。

で、可能性が高いなぁと思うのが中国の会社が買うというもの。。。
偽物コピー商品を作ったいた会社が大手を振ってブランド商品を売れるようになるから、けっこう有り得るのでは?と思います。
Jeepはかなり強力なブランドだし。中国の会社はお金余っているし。。。
ま、品質向上の望みはなくなるでしょうね。。。。

IBMのPC事業が中国に買われる時代だから、何があってもおかしくない。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【260】Re:ダイムラークライスラー情報
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4thさんちぇ仕様  さんちぇ  - 07/3/2 0:41 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
とすれば、この中国株安のおかげで、ちょっと買収が延びたのかも?(笑)


それぐらい喜んどかないとやってられないぞっと(汗)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@nthygo207087.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>

【268】Re:ダイムラークライスラー情報
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/5 9:53 -

引用なし
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   コンバチに買い換える資金が全部消えてしまいました。(涙)
しばらく車は買い換えられなさそうです。。。

日本の相場が上がればアメリカも上がるので、よろしくお願いします。


▼さんちぇさん:
>▼KIDさん:
>とすれば、この中国株安のおかげで、ちょっと買収が延びたのかも?(笑)
>
>
>それぐらい喜んどかないとやってられないぞっと(汗)
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【269】Re:ダイムラークライスラー情報
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4thさんちぇ仕様  さんちぇ  - 07/3/6 0:42 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
 インドを一部売ってチャイナにシフトしたら、いきなりチャイナから下がったので、もはや日本を買い支える資力がありません。なんちゃって(笑)
 本来なら、今投資資金を持っていたら、これから2,3ヶ月が仕込み時なのですが・・・。
 実際のREIT市場よりも最近高パフォーマンスだった大和のJ-REITもここ数ヶ月の儲けが4分の1ぐらいになってしまいました。同様にまだあがると思って持っていたオーストラリアも目減りしました。ただし、米ドルだけは先月円に換えて、対円レート分だけは得したかも?
 多国籍、株、債券、不動産と分散投資したつもりのポートフォリオだったのですが、全面安になるとは、大変勉強になる今日この頃です(汗)。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@nthygo207087.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>

【270】Re:ダイムラークライスラー情報
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 KID  - 07/3/6 1:45 -

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   短期で利ざやを狙っていた人は(僕も含めて)みんな全面安につぶされたんじゃないでしょうか?
中期長期の人は、5%落ちたってその前に20%稼いでいれば、差し引き15%でまぁOKって感じだったのでは?
僕の手持ちでもすぐに売れないファンドは結局今でもだいぶプラスで残ってますから。。。。

ま、ここまでの全面安は想定の範囲外でした。

即米国債と日本円を買った人だけがニコニコらしいです。

僕も仕込み時だと思うのですが、このまま氷河期にはならないですよねーー?ってことだけが心配です。


▼さんちぇさん:
>▼KIDさん:
> インドを一部売ってチャイナにシフトしたら、いきなりチャイナから下がったので、もはや日本を買い支える資力がありません。なんちゃって(笑)
> 本来なら、今投資資金を持っていたら、これから2,3ヶ月が仕込み時なのですが・・・。
> 実際のREIT市場よりも最近高パフォーマンスだった大和のJ-REITもここ数ヶ月の儲けが4分の1ぐらいになってしまいました。同様にまだあがると思って持っていたオーストラリアも目減りしました。ただし、米ドルだけは先月円に換えて、対円レート分だけは得したかも?
> 多国籍、株、債券、不動産と分散投資したつもりのポートフォリオだったのですが、全面安になるとは、大変勉強になる今日この頃です(汗)。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【276】Re:ダイムラークライスラー情報
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4thさんちぇ仕様  さんちぇ  - 07/3/9 2:15 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
>僕も仕込み時だと思うのですが、このまま氷河期にはならないですよねーー?ってことだけが心配です。

いずれ落ち着きを取り戻すとは思いますけどね。とはいえ、確かに、これだけの全面安です。単なるポジションチェンジとは思えません。中東あたりの大口がこぞって引き上げたことはまちがいありません。逆に言えば、戻ってくる時期を予想できる人が次は当たりなのかも?って何の根拠もありませんよ(笑)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@nthygo274064.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>

【280】Re:ダイムラークライスラー情報
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/9 23:07 -

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   ▼さんちぇさん:
>いずれ落ち着きを取り戻すとは思いますけどね。とはいえ、確かに、これだけの全面安です。単なるポジションチェンジとは思えません。中東あたりの大口がこぞって引き上げたことはまちがいありません。逆に言えば、戻ってくる時期を予想できる人が次は当たりなのかも?って何の根拠もありませんよ(笑)

少なからぬ量が行き先は円ですよ。(たぶん)
と、言うわけで、東証と円相場を見ていれば、割と戻りが予想できます。
リスクの高い銘柄に集中して投資して
大分リカバリーしました。(^^)

ちょっと勇気が無くて、投資額を半分に減らしたために、戻りが少ないですが、それでも1/6くらいは回復しました。度胸はないけど予想はできるので、オプションとか使うように作戦変更します。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【284】Re:ダイムラークライスラー情報
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4thさんちぇ仕様  さんちぇ  - 07/3/11 0:41 -

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   ▼KIDさん:
 私は何もできずに静観していたのですが、昨日今日で戻してよかったなぁと。でもね、日本株と円に確かに流入はしたのですが、それは一般のいわゆるポジションチェンジの分だと思いますよ。出来高からしたら、きっと大口はまだ抜けたままです。金が上がったということも特にはないので、なんとも言えないのですが、なんかないのかなぁと・・・ちょっと思っていたりします。経済は宗教や信条と分離している部分もあるし、今は特に「有事も米ドル」という時代でもないのでなんともいえないのですが、不気味ですね。
 外れてくれよと思っているのですが、アラブ系戦乱情報入手→資金引き上げ、ではないのかなという疑念が少々…
 お金があったら「金」と、ノーロードの某ネット証券でグロソブでも仕込んでおこうかってとこかなぁ(いまや有事は間接的にユーロだろってことで(笑))
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@nthygo274064.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>

【285】Re:ダイムラークライスラー情報
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/11 9:27 -

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   僕の私見ですが。。。

今、世界中をめぐっているお金の相当な部分が日本発のキャリートレードだと思うんですよ。というのも、ファンドマネージャーはレバレッジをしろという教育を受けてますし、ゼロ金利で借りれるお金があるのに借りないのは投資家として失格という考え方が主流だから。
日銀が日本のために市中に流したことになっているお金が、日本国内の金融機関などの中で死蔵されていて、死体は日本に残したまま魂は外国の投資機関が利用して荒稼ぎしていたところに、魂を返せって言われたらどうしよう?って話になって連鎖暴落が激しくなった。で、いつでも魂を返せるようにしておく?ってあたりで話は止まっていて、円相場には影響した。ただ、魂を返したところで、日本国内に投資するわけじゃないので日経の相場が上がるわけではありません。東証に注目する理由は、むしろ東証の動き次第で日本から借りているお金の利息や返済期間に影響があるからです。東証が落ち着けば、しばらくは魂返せって言われないなと判断できるわけです。

借金して投資する以上、荒稼ぎを目指すのは当然で、中国を初めハイリスクで過熱していた銘柄に流れていた資金はけっこう体は無いけど魂だけっていうのが多かったんじゃないかと思います。

日本人の平均貯金残高をアメリカ(でもどこでも外国)で10年運用したら。。。その後は利息だけで生活できるくらいになるはずです。日本がこの10年で失ったもの(魂の運用益)はそれくらい大きいです。今回の暴落で動いたお金はそれに比べれば大分小さいはず。円になっても表に見えないのはそういう理由じゃないかと思っています。

グチが多くなりましたが。。。。最近本当に日本の凋落が実感として感じられることが多く。。。。悲しいです。  自分の中の物価基準が10年前と変わっていないのとかを感じると情けなくなります。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【288】Re:ダイムラークライスラー情報
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4thさんちぇ仕様  さんちぇ  - 07/3/12 1:55 -

引用なし
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   ▼KIDさん:
 うーん。すごいなぁ。
 確かに橋本政権以降の日本の金融政策の失策で、日本がというか日本国民が、得られなかったというか失ったというか、そういう要素は大きいと思います。
 ただ、日本の凋落という観点から言えば、査定能力というか投資技術があまりにも低い日本人が、こぞってバブル期に海外に資金をばらまいたからであって、それもどちらかというと円や日本企業の価値が実体以上に高すぎたためともいえるのではないでしょうか?そのころ1米ドル=80円ぐらいだったと思いますが、現在でも購買力からすればいいとこ160か70円ぐらいのところ、100円強ってのは円高過ぎるのではないかと(この辺の数字まったく根拠なし。ただ本題ではないので)

 冷静になって振り返ってみると、今回はどちらかっていうと、おそらく中国インドあたりの下落は日本以外から始まって、またまた未熟な日本人がパニくって後から投げ売って、それを日本円と株に振り替えた、ところが、引き金になった売りはどっかをまわっているんじゃないかというのが私の仮説です。少しは金がまわってきたのに、またまた世界では主体的に動けなかった日本・・・と。(で、またまた何の根拠もありません)。

 私見ですが(っていうか全部そうですけど)、日本人の平均貯蓄ぐらいで、たとえ海外で運用したからって一生それで食べられたら、みんなはたらかなくなるじゃないか・・なんて心配してる場合じゃない?

しかし、この文章、やたら「というか」「っていうと」が多いですね。これが「みたいな」が多かったら、「桃山リリ」?(笑)

イマイチおちなかったな(反省)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@nthygo274064.hygo.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>

【289】Re:ダイムラークライスラー情報あらため投...
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/12 7:14 -

引用なし
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   ▼さんちぇさん:
> ただ、日本の凋落という観点から言えば、査定能力というか投資技術があまりにも低い日本人が、こぞってバブル期に海外に資金をばらまいたからであって、それもどちらかというと円や日本企業の価値が実体以上に高すぎたためともいえるのではないでしょうか?そのころ1米ドル=80円ぐらいだったと思いますが、現在でも購買力からすればいいとこ160か70円ぐらいのところ、100円強ってのは円高過ぎるのではないかと(この辺の数字まったく根拠なし。ただ本題ではないので)

これは。。。。
半分賛成半分反対。
投資技術があまりに低い。賛成。有能な人材をその分野に振り向けていないと思います。その反面、エンジニア、科学者は宝の持ち腐れ多し。
日本が本来の能力をきちんと使ったとすると。。。1ドル80円でもおかしくはないくらいの潜在能力はあると思う。購買力ベースで考えると160円もおかしくないと思う。が、しかし、正常な経済発展、普通のインフレがあったとすると、数値上は160円、実感では100円前後、という状態が本来あるべき姿では?つまり数値としては160円にする代わりに、日本の物価、賃金、その他が1990年の倍くらいになっているという状態。

> 冷静になって振り返ってみると、今回はどちらかっていうと、おそらく中国インドあたりの下落は日本以外から始まって、またまた未熟な日本人がパニくって後から投げ売って、それを日本円と株に振り替えた、ところが、引き金になった売りはどっかをまわっているんじゃないかというのが私の仮説です。少しは金がまわってきたのに、またまた世界では主体的に動けなかった日本・・・と。(で、またまた何の根拠もありません)。

売りが日本円に関連しているとは思うが、日本人のプレゼンスはそんなに大きくは無いと思う。もちろん、世界第二位の経済大国&悲観的な性格としてそれなりには影響はあったとして。。。報道によれば日本市場は外国人の売りと日本人個人投資家の買いが交錯したのだそうです。こちらの報道では外国人の機関投資家達は本当に日本に期待していて裏切られてがっかりという気持ちが大きかった昨年なので、今年は日本人並みに悲観的だったのかもしれません。

> 私見ですが(っていうか全部そうですけど)、日本人の平均貯蓄ぐらいで、たとえ海外で運用したからって一生それで食べられたら、みんなはたらかなくなるじゃないか・・なんて心配してる場合じゃない?

いやいや、それでいいんですよ。他の国の人は、借金を気軽にするので、利子生活モードに入れない。日本人は借金をしないので利子生活モードに入れる。でも性格が慎重で悲観的なので、それでも更に溜め込む。そして、人生の終盤に来て、さすがに大丈夫と気づいて使いまくる。それで世の景気が良くなり、海外にも富が流れて、世界経済が発展するのです。日本人はそれくらい安心しないと消費に走らないから。

ちなみにアメリカのベビーブーマーも同じように溜め込んでいて、今から引退して使う時機なのです。この人たちは利息収入で年1000万円を超えます。そのため、振るレストアのマッスルカーが今たくさん売れるのです。日本人くらいの節度で借金をせずに貯金をすると、アメリカでは引退時には1億円は余裕で超えるので、(24歳からまともに貯めたら9億円超えるらしい)引退したらかなり楽しいらしいです。ちなみに今でもアメリカ人の平均年収は日本人のそれより低いので、この金額は全て投資の運用利回りの差から生まれる数字です。つまり、日本人の方がより働いて、より給料が高く、より多く貯金するのに、引退するときにはアメリカの方がずっとリッチということ。橋本竜太郎さんを恨みましょう。。。。

アメリカでは銀行貯金でも5%なのに。。。日本の銀行の外貨預金は年0.5%とか。。。この差額。。。かなりあこぎな商売ですよね。しかも為替手数料で往復2%近く取って。。。利息10倍で10年複利だったら・・・・
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

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【272】車検
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シェベルSS  りょ  - 07/3/8 16:04 -

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   早いもので、シェベルを所有して2年が経ちました。
つっても、内1年は不動でしたけどね…
岡山(富山経由)に行ったのもまだ2年以内の出来事なんですね〜
もう随分昔な気がするけど。

で、そう、車検です。
昨日会社を休んで取ってきましたよ。
ブレーキ(特にリア)は効くのか?、サイドウインカーは必要なのか?あと、最近チェックされるらしいけど俺のは壊れてるウォッシャーは?等、不安材料たっぷりあったけど、結局たいした指摘もなく通りました。

リア・サイドブレーキは気合で踏めば受かったし、サイドにマーカーもウインカーも必要なし。
確かにウォッシャーの点検はやってたけど、俺のだけノーチェック。
排ガスも、アイドリングスピードを上げて、ミクスチャーを絞って、点火時期を遅らせて臨んだら、めちゃクリーン(そもそも排ガス検査の必要もないとの噂も)。
マイル表示のスピードメーターは、テプラで作った数字をペタっと貼るだけでOK。

数日前からドキドキしてたけど、終わってみればあっさりしたモンです。

去年は出来なかった遠征、今年はやりたいんです。
なもんで、KIDさん、そん時はドライバーとして来てくださいよ。
以前よりトルクフルになってるから、より運転がラクになってるでしょうしね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@rock.bxn.ne.jp>

【273】Re:車検
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 ヒルリン  - 07/3/8 19:34 -

引用なし
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   ▼りょさん:
>ブレーキ(特にリア)は効くのか?、サイドウインカーは必要なのか?あと、最近チェックされるらしいけど俺のは壊れてるウォッシャーは?等、不安材料たっぷりあったけど、結局たいした指摘もなく通りました。
>
>リア・サイドブレーキは気合で踏めば受かったし、サイドにマーカーもウインカーも必要なし。
>確かにウォッシャーの点検はやってたけど、俺のだけノーチェック。
>排ガスも、アイドリングスピードを上げて、ミクスチャーを絞って、点火時期を遅らせて臨んだら、めちゃクリーン(そもそも排ガス検査の必要もないとの噂も)。
>マイル表示のスピードメーターは、テプラで作った数字をペタっと貼るだけでOK。
>
>数日前からドキドキしてたけど、終わってみればあっさりしたモンです。

そうなんです!終わってしまえば大した事無い。でも、順調に終わらないと、公道走れません。

自分は去年、サイドマーカーが接触不良で点灯しなかったんで、両方外したら、無きゃ駄目ですよって。。。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-479p153.ppp15.odn.ne.jp>

【275】Re:車検
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/8 23:47 -

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   ▼りょさん:
>去年は出来なかった遠征、今年はやりたいんです。
>なもんで、KIDさん、そん時はドライバーとして来てくださいよ。
>以前よりトルクフルになってるから、より運転がラクになってるでしょうしね。

おー、行きたい。
あの車、いいよねー。遠征には。こっちではロードトリップって言うみたい。友達が大好きで、よくシカゴからDCまでとか行ってます。でも、いまどきロードトリップ向きの車は少ない。

ハンドル周りはどうなりました?
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【277】Re:車検
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シェベルSS  りょ  - 07/3/9 7:57 -

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   ▼ヒルリンさん
これでも昔は仕事でライン通してたんすけどね。
10年以上ご無沙汰で(隠し事も多いから)テンパリましたわ。

▼KIDさん:
>ハンドル周りはどうなりました?
特に何も変わってないんですね、コレが。
エンジンは腰下以外はほぼ替わって、サスペンションアームも替えたのに、車内は殆どあん時のまま。
ってか手をつけるヒマが無くて…
相変わらず天井も破れた状態ですわ(^_^;)
ただ、今年は車内をメインにいじっていく予定で、先ずは助手席側のドアの補修に掛かってますね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@rock.bxn.ne.jp>

【281】Re:車検
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/9 23:09 -

引用なし
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   またリアシートで寝ますので、枕も積んで置いてください。
(^^)
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【278】Re:車検
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3rdカマやまさん仕様  やまさん  - 07/3/9 8:44 -

引用なし
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   ▼りょさん:
りょさんおめでとう!

いつ行く!いつ行くの?
また富山経由でお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...@pl405.nas921.toyama.nttpc.ne.jp>

【279】Re:車検
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シェベルSS  りょ  - 07/3/9 17:21 -

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   ▼やまさんさん:
>いつ行く!いつ行くの?
>また富山経由でお願いします。
あんがとしゃん。

例の作戦を実行したいと思ってるんすよね。
またバッテリーが沸騰しないようにしないと…
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@rock.bxn.ne.jp>

【282】Re:車検
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4thカマ黒  いさm E-MAIL  - 07/3/10 3:45 -

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   私も車検あがりでした。
明細に:発煙灯 って記載が。
発煙灯て日本じゃ車載義務だったんですね。。。
次回こそはユーザにチャンレンジしてみたいです♪
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@p121.net212.tnc.ne.jp>

【283】Re:車検
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3rdカマKID仕様  KID  - 07/3/10 8:01 -

引用なし
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   みなさん車検突破で喜ばしい限りです。
是非、みんなでツーリングしたいので、オハイオ辺りまで迎えに来てくれると嬉しいんですけど。。。。(^^ゞ


最近ガソリン値上がり中です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

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【261】バンパー
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/2 1:51 -

引用なし
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   今日のニュースから・・・

6mphでバンパーにぶつかった車のダメージ。。。。

カムリ 約2000ドル
日産やワーゲンの車 約$5000

ちなみに、同じテストを20年前のアメ車ですると $80

バンパーがバンパーとして機能していないという話です。

そういえば、3rdカマロは丈夫でした。最近はアメリカでもバンパーで他の車を押しのけて駐車というのは少なくなってきているようです。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【262】Re:バンパー
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 いちろー  - 07/3/3 9:08 -

引用なし
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   うちのGrand Prixある駐車場で当て逃げされました。Body Shopに持っていって、見積もりをしてもらうと、5cmくらいのひびなのに$500。バンパーを新品に取り替えると、$7〜800。

どちらが得でしょうかねえ〜

とにかく当て逃げってすごく腹立ちますよね?

▼KIDさん:
>今日のニュースから・・・
>
>6mphでバンパーにぶつかった車のダメージ。。。。
>
>カムリ 約2000ドル
>日産やワーゲンの車 約$5000
>
>ちなみに、同じテストを20年前のアメ車ですると $80
>
>バンパーがバンパーとして機能していないという話です。
>
>そういえば、3rdカマロは丈夫でした。最近はアメリカでもバンパーで他の車を押しのけて駐車というのは少なくなってきているようです。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Fir...@yui.seismo.unr.edu>

【263】Re:バンパー
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 ヒルリン  - 07/3/4 17:34 -

引用なし
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   ▼いちろーさん:
>とにかく当て逃げってすごく腹立ちますよね?

腹立ちますね!自分はたまたま駐車場の警備員が見ていたんでナンバーを確認してくれていて、捕まりました。犯人は高校生でした。警備員さんに感謝☆
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-250p213.ppp15.odn.ne.jp>

【264】Re:バンパー
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/4 23:51 -

引用なし
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   俺、もうあきらめてます。
学校の駐車場は左右が狭いし、まともな神経の学生の方が少ないから。。。
ジョージみたいに年に一回全塗装って方が気が楽で良さそうです。


▼ヒルリンさん:
>▼いちろーさん:
>>とにかく当て逃げってすごく腹立ちますよね?
>
>腹立ちますね!自分はたまたま駐車場の警備員が見ていたんでナンバーを確認してくれていて、捕まりました。犯人は高校生でした。警備員さんに感謝☆
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【265】Re:バンパー
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 いさm E-MAIL  - 07/3/5 1:21 -

引用なし
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   お久しでございます。(いつも見てますけど)

たったの"6mph"で!?
これが12mphになったらもう廃車級のダメージになる車まで出てきそうですね。

ちょっとエンジンかからないから後ろから車で押してみてくれんかね?
なんてアメリカっぽい光景も・・・とっくに無いですよね、ハイ;
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@p192.net059.tnc.ne.jp>

【267】Re:バンパー
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/5 9:51 -

引用なし
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   ▼いさmさん:
>お久しでございます。(いつも見てますけど)
>
>たったの"6mph"で!?
>これが12mphになったらもう廃車級のダメージになる車まで出てきそうですね。
>
>ちょっとエンジンかからないから後ろから車で押してみてくれんかね?
>なんてアメリカっぽい光景も・・・とっくに無いですよね、ハイ;

お久しぶりです。書き込みありがとうございます。

ほんと、たった6mphで!!ですよね。しかも、ご存知の通りアメリカには5mph規制があって、5mphでは車は壊れてはいけないわけです。とすると、なんと品質管理が良いことか!と驚きますよね。わずか1mphの差でこれだけ壊れ方が違うように何万台も作るわけですから。。6mphで壊れるだけなら簡単に作れますが、5mphではほぼ無傷で6mphでは大破って。。やっぱり日本人やドイツ人にしかできない”技”でしょう。

ま、とにかく、みんなアメリカ車をいじめないで、って言いたいです。実用上の修理代が安いというのも立派な性能なんですが、そこに日が当たることはあまりありませんから、かわいそうです。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【271】Re:バンパー
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シェベルSS  りょ  - 07/3/8 15:28 -

引用なし
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   以前、デニーズでメシ食べて、駐車場に停めたシェベルに戻る途中の出来事。

隣のスペースに停めようとしたトヨタのミニバンがシェベルのバンパーにぶつけやがったんね。
慌てて走って行って、運転してたオッサンを引きずり出したった。
「アナタはナニをなさってるんですか?」的な事を言いながら、クルマを見るとトヨタ車はバンパー外れかかってる。

一方シェベルは…

えーっと、本当にぶつかったのか?と。
まぁ元々バンパーは小傷はあったんだけど、今回の接触では多分無傷。
そのあまりの違いに笑ってしまいましたさ。

サビも浮いてるし丁度いい機会?なのでバンパーを交換してもらおうと思ったけど、寛大な心(面倒くさかった)で許してあげましたけどね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@rock.bxn.ne.jp>

【274】Re:バンパー
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/8 23:45 -

引用なし
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   ▼りょさん:
>サビも浮いてるし丁度いい機会?なのでバンパーを交換してもらおうと思ったけど、寛大な心(面倒くさかった)で許してあげましたけどね。

え?今までついていた傷はアメリカ製だから、「味」ってことでプラス評価だけど、日本でついたのは「傷」だから、車体の価値が落ちて困るんだよねー。。。
1%価値が下がったとすると、俺の車はコロラドのオークションで10万ドルだったから。。。。。。1000ドル頂戴!

ってしなかったんですか?(^^)


俺ならシェベル見たら普段より慎重に運転するけどなあ。。。。。。ぶつける人いるんですねぇ。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

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【266】コップカー比較
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/3/5 9:46 -

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   モータートレンドでパトカーの比較記事がありました。
http://www.motortrend.com/photo_gallery/112_0704_police_car_comparison_gallery

まだ、Webに記事は出ていませんが、立ち読みしてきました。
それによると。。。。。パトカーは現実には市街地では遅すぎるだろうということでした。ランエボだけじゃなくてミアータにさえ大分離されてしまうらしいです。


アメリカの自動車雑誌は面白いですよね。Road&Trackでは今月はDHL対UPS対FedExでデリバリートラックの性能比較をしていました。。。。ちなみにFedExがブッチ切りで遅いみたいです。 他にもザンボーニとか車輪がついていれば何でも記事に。日本の雑誌でも変わった企画をしますが、ジョークを真顔で記事にしたりはしないですよね。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

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【251】オーストラリアに行ってきました。
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 ヒルリン  - 07/2/25 17:42 -

引用なし
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   1週間程、海外逃亡してきました。

オーストラリアのケアンズに行って来たんですが、日本車ばっかりでビックリ。
6割はトヨタで残りはフォード、ホンダ、日産、三菱、時々ダイハツ。ちょくちょくヒュンダイ。

って感じでした。

シートベルとしてないと、してない人に罰金200ドルって事にも驚きましたが、シートベルとしてないと事故った時に保険が下りないそうです。その理由は『生存する事を放棄した』と見なされるからだそうです。。。。

日本は過保護ですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-250p148.ppp15.odn.ne.jp>

【252】Re:オーストラリアに行ってきました。
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3rdカマKID仕様  KID  - 07/2/26 1:17 -

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   ▼ヒルリンさん:
>オーストラリアのケアンズに行って来たんですが、日本車ばっかりでビックリ。
>6割はトヨタで残りはフォード、ホンダ、日産、三菱、時々ダイハツ。ちょくちょくヒュンダイ。
>って感じでした。

ちょっと昔なら。。。「オーストラリアは日本の44番目の県だから。」って冗談になるところなんでしょうけど、最近の様子だと日本がオーストラリアの植民地になってきましたからね。。。(北海道とかだいぶオーストラリア人に買い占められているらしいですよ。)
右ハンドル同士だし、近いし、日本に近い嗜好があるから売れるんでしょうね。


>シートベルとしてないと、してない人に罰金200ドルって事にも驚きましたが、シートベルとしてないと事故った時に保険が下りないそうです。その理由は『生存する事を放棄した』と見なされるからだそうです。。。。

それによって、自動車保険の保険料はかなり下がるでしょうね。死亡率が全然違うでしょうから。シートベルトをする人には、この制度の方がよほど良いでしょうね。年間で万円単位は安くできると思いますよ。


>日本は過保護ですね。

過保護というか、努力しない人を助けすぎですね。昔の政策の反動なんでしょうけど。それこそ「生存する事を放棄した」人にお金使いすぎでしょう。その分、誰が負担しているか考えたら。。。
いや、豊かなうちは、それでもいいんだけど、マジでやばいと思うんだけどなぁ。。。最近の日本。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【254】Re:オーストラリアに行ってきました。
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3rdカマやまさん仕様  やまさん  - 07/2/26 14:03 -

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   ▼ヒルリンさん:
>1週間程、海外逃亡してきました。

きゃーいいなぁー

私も逃亡したいです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...@pl630.nas921.toyama.nttpc.ne.jp>

【256】Re:オーストラリアに行ってきました。
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 ヒルリン  - 07/2/27 19:30 -

引用なし
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   ▼やまさんさん、KIDさん
なんやかんやで、結局日本食が一番口に合うという事を実感しました。
でも、オーストラリア人にしたら日本食じゃ物足りないんでしょうけどね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-250p213.ppp15.odn.ne.jp>

【258】Re:オーストラリアに行ってきました。
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/28 0:55 -

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   ▼ヒルリンさん:
>▼やまさんさん、KIDさん
>なんやかんやで、結局日本食が一番口に合うという事を実感しました。
>でも、オーストラリア人にしたら日本食じゃ物足りないんでしょうけどね。

去年ブラジル行ったけど、日本よりまじめな日本食でしたよ。
食堂に入ったら、おひつでご飯が出てきたもの。(^^)
アメリカの影響を受けていない日本食を食べたかったら、ブラジルへGO!!
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.2) Gecko/20070219 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

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【236】インチアップ
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/10 0:07 -

引用なし
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   最近のアメリカ車って、やたらインチアップに走っているんですが。。。。なんか、日本の流行が一回り遅れてやってきた感じ。

純正で18インチとか増えてきたし、社外なら22インチとか。。。。30インチまであるらしい。
僕の勝手な思い込みだと、メッキのビッグホイールって黒人が乗ってる場合が多いように感じるんですが。。。。

たとえばダッジマグナムは18インチ。。。。でも、ベースになったはずの先代E-Classは純正で18インチなんてことは有り得ない。。。とすると、これは必要に迫られてではなく、不必要だけどインチアップしているわけで。。。流行のせいだと思うんですが。


コルベットとかバイパーならわかるんですが、そうじゃない車は別にインチアップしないで欲しいなぁ。。。

あ、グチです。すみません。。。。(^^ゞ
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【239】Re:インチアップ
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シェベルSS  りょ  - 07/2/12 11:23 -

引用なし
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   インチアップっていうか、タイヤの外径を大きくする事も狙いじゃないんですかね?
設置面積を大きく取る為にはタイヤの幅を太くするのも手だけど、一通り太くはしたし、これ以上太くすると路面の影響を受けやすいとか?
なら外径を大きくして、面積を稼いでみよう、と。
何となく想像ですけどね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; (R1 1.5); .NET CLR 1.1...@p037001.ppp.asahi-net.or.jp>

【241】Re:インチアップ
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/14 2:13 -

引用なし
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   ▼りょさん:
>インチアップっていうか、タイヤの外径を大きくする事も狙いじゃないんですかね?
>設置面積を大きく取る為にはタイヤの幅を太くするのも手だけど、一通り太くはしたし、これ以上太くすると路面の影響を受けやすいとか?
>なら外径を大きくして、面積を稼いでみよう、と。
>何となく想像ですけどね。


とすると、タイヤで径を稼がずにホイールで稼ぐ理由は???
燃費?かなぁ。。。。

グリップを増やすためという理由ではVWがかなり初期、1940年代くらいから大径化していましたが。。。やっと世間が追いついた。。。のかも。ポルシェ博士すごーーい。

そういえば、ポリカーボネイトで透明のディスクを持つホイールっていうのも出たみたいですね。耐久性を無視すれば面白くて良いですね。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【249】Re:インチアップ
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/21 0:49 -

引用なし
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   ▼りょさん:
>インチアップっていうか、タイヤの外径を大きくする事も狙いじゃないんですかね?
>設置面積を大きく取る為にはタイヤの幅を太くするのも手だけど、一通り太くはしたし、これ以上太くすると路面の影響を受けやすいとか?
>なら外径を大きくして、面積を稼いでみよう、と。
>何となく想像ですけどね。

どうも、これが理由っぽいですね。
グリップか燃費かはわからないけど、外径は成長していますね。
高速走行が多くなると扁平を使用しなければいけないからだろうか?
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【244】Re:インチアップ
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 ヒルリン  - 07/2/14 18:24 -

引用なし
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   個人的には大口径化が進めば18インチのタイヤが安くなるんじゃないかと、淡い期待をしてます。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-479p196.ppp15.odn.ne.jp>

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【242】Potiac G8
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 いちろー  - 07/2/14 6:37 -

引用なし
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   http://www.autoblog.com/2007/02/07/chicago-auto-show-gm-rwd-fans-can-rejoice-for-the-pontiac-g8-h/

http://www.autoblog.com/photos/2008-pontiac-g8-1/

いかかでしょう?ホールデン社をベースに今回はFR車。50・50ウェイト配分も見逃せないです。早く試乗してみたい。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Fir...@yui.seismo.unr.edu>

【243】Re:Potiac G8
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3rdカマKID仕様  KID  - 07/2/14 11:28 -

引用なし
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   ▼いちろーさん:
>http://www.autoblog.com/2007/02/07/chicago-auto-show-gm-rwd-fans-can-rejoice-for-the-pontiac-g8-h/
>
>http://www.autoblog.com/photos/2008-pontiac-g8-1/
>
>いかかでしょう?ホールデン社をベースに今回はFR車。50・50ウェイト配分も見逃せないです。早く試乗してみたい。。。

待ちに待って、やっと来た感じです。。。
バジェットカーということですが、どれくらいの値段になるんでしょうね。チャージャーあたりの対抗ですよね。この後に続くインパラとかマリブとかにも期待したいです。

6Lクラスにもなったら、多少リア荷重くらいでもいいんじゃないかと思いますが、どんなもんでしょうね。ま、エンジンが前にある限り難しいでしょうけど。。。

株式市場ではダイムラーとクライスラーに離婚の噂が流れています。。。FRセダンの戦争が始まるのを待たずに先発が撤退しないといいのですが。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【245】Re:Potiac G8
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 いちろー  - 07/2/15 7:56 -

引用なし
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   今回は量よりも質で行っているそうです。7年間の開発期間は期待していいかも。カナダで生産が始まらない限り輸入になるのでディーラーでの値上がりが不安。

グランプリで売りだった、HUD(ヘッドアップディスプレイ)が無いみたいなので、それも残念。。。

▼KIDさん:
>▼いちろーさん:
>>http://www.autoblog.com/2007/02/07/chicago-auto-show-gm-rwd-fans-can-rejoice-for-the-pontiac-g8-h/
>>
>>http://www.autoblog.com/photos/2008-pontiac-g8-1/
>>
>>いかかでしょう?ホールデン社をベースに今回はFR車。50・50ウェイト配分も見逃せないです。早く試乗してみたい。。。
>
>待ちに待って、やっと来た感じです。。。
>バジェットカーということですが、どれくらいの値段になるんでしょうね。チャージャーあたりの対抗ですよね。この後に続くインパラとかマリブとかにも期待したいです。
>
>6Lクラスにもなったら、多少リア荷重くらいでもいいんじゃないかと思いますが、どんなもんでしょうね。ま、エンジンが前にある限り難しいでしょうけど。。。
>
>株式市場ではダイムラーとクライスラーに離婚の噂が流れています。。。FRセダンの戦争が始まるのを待たずに先発が撤退しないといいのですが。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Fir...@yui.seismo.unr.edu>

【246】Re:Potiac G8
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/15 23:05 -

引用なし
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   ▼いちろーさん:
>今回は量よりも質で行っているそうです。7年間の開発期間は期待していいかも。カナダで生産が始まらない限り輸入になるのでディーラーでの値上がりが不安。
>
>グランプリで売りだった、HUD(ヘッドアップディスプレイ)が無いみたいなので、それも残念。。。
>

GTOが輸入であれくらいの値段だったので、そんなに高くならないんじゃないですか?
ホールデンの方が間違いなくGM本体よりも車好きなので、楽しい車になっているでしょうね。

それよりもパトカーになれるかどうかが気になります。。。無理か。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【247】Re:Potiac G8
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 いちろー  - 07/2/17 5:50 -

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   パトカーね。。。チャージャーのパトカー見たことあるので、幾分か作るんじゃないですかね?でも、GTOのパトカーは見なかったな。。。。覆面で利用されるかな?(笑)

▼KIDさん:
>
>GTOが輸入であれくらいの値段だったので、そんなに高くならないんじゃないですか?
>ホールデンの方が間違いなくGM本体よりも車好きなので、楽しい車になっているでしょうね。
>
>それよりもパトカーになれるかどうかが気になります。。。無理か。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Fir...@yui.seismo.unr.edu>

【248】Re:Potiac G8
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3rdカマKID仕様  KID  - 07/2/17 23:00 -

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   ▼いちろーさん:
>パトカーね。。。チャージャーのパトカー見たことあるので、幾分か作るんじゃないですかね?でも、GTOのパトカーは見なかったな。。。。覆面で利用されるかな?(笑)
>
北米産じゃない車をパトカーにすることは政治的に難しいでしょうね。ケンタッキーあたりはTOYOTAのパトカーになるかもしれませんが。。。

マセラッティはF:R=40:60くらいの重量配分みたいですね。FRでもやればできるんですね。しかも、フロントミッドシップなのでマスの集中もできているみたいです。前後が50:50であってもアクスルより外側に質量が多いのでは曲がりませんから。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

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【235】TVCM
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/8 8:12 -

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   今年のスーパーボウルは残念ながら、地元のシカゴは負けました。
スーパーボウルと言えば、試合もさることながら、ハーフタイムショーとTVCMも話題です。
30秒3億円のCM枠を買う企業もすごいが、高いCM枠のために面白いCMを競うことでも有名です。
TVで見られなくてもネットで見られます。
http://www.sportsline.com/nfl/postseason/superads

けっこうしびれたのが2nd Quarterの GM ROBOT という奴。。。
ネジを締め損なって会社をクビになるロボットの話なのですが、GMが品質に厳しいと言いたいのはわかるけど、、、働いている身になるといつクビになるのかヒヤヒヤ。。。こんなに可愛くないロボットでも可哀想になるCMです。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【237】Re:TVCM
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3rdカマ覆面PC  KID  - 07/2/10 4:04 -

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   ▼KIDさん:
>けっこうしびれたのが2nd Quarterの GM ROBOT という奴。。。
>ネジを締め損なって会社をクビになるロボットの話なのですが、GMが品質に厳しいと言いたいのはわかるけど、、、働いている身になるといつクビになるのかヒヤヒヤ。。。こんなに可愛くないロボットでも可哀想になるCMです。

GMは、やっぱりクレームを受けたみたいで、再放送前に編集されるみたいです。
品質が良いGMというイメージよりは。。。。。ああ、可愛そうなロボットというイメージでしたからね。せっかく、世間がアンチ組合になってきたのに、こんなCM流したら、また組合の味方が増えるんじゃないかなぁ。。。。。


ちなみに、自殺予防協会らしいです。クレームしたのは。自殺はキリスト教で禁止されているので、自殺シーンがあること自体が驚きだったのですが。。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.1) Gecko/20061204 Firefo...@c-24-13-228-233.hsd1.il.comcast.net>

【238】Re:TVCM
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 ヒルリン  - 07/2/10 21:48 -

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   海外のCMと言えば、交通事故防止のCMをニュースで紹介しているのを見た事があります。事故を起こす車のドライバーの視点から作られているのとか、自分の前の車が事故って巻き込まれたりして、飛んできた人が自分の車のフロントガラス叩き割ったり、結構エグイCMでした。でも、放送開始してから事故の発生件数が減ってるらしい。わかる気がします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@EATcf-479p196.ppp15.odn.ne.jp>

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