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July 31, 2004

法治国家の一員として

中学校で生活に必要な法律授業、法務省が副教材作成へ

以前より、消費者金融などで破産に至るような人やカード・クレジットなどというものがわかっていない人が問題になるたびに、消費者としての教育がなされていないことが一因として挙げられてきた。本来、親が子にきちんと教えられれば問題が無かったのだとは思うが、現在においては子に教育できる能力の無い親の方が多いくらいだから、公教育になるのは致し方ないのかもしれない。
さて、消費者教育ではなく法教育なのだが、これが中学校で行われることの意味はすなわち、義務教育に含まれるということ、つまり成人した国民は法治国家の一員として法的知識をある程度そなえていることが要件とみなされるということだ。
全体としてはいいことだと思うがいくつか問題点がある。
まず1つ目として、誰がその教材について教えられるのか?現在の中学教諭の大半はとてもその能力は無いだろう。間違った知識を教えれば教育しないよりなお悪い。
2つ目として、中学生の段階でどれだけの生徒が正しく理解できるだろうか?国民全員に浸透させるために義務教育年次でしなければならないのはわかるが、論理とか算数とか国語とか歴史とかの常識が備わった上でなければ、きちんと身に付かないだろう。まして入試科目でも卒業科目でもなかったら。ある程度しっかりした素養のある生徒なら理解できるが、そういう生徒は教えなくても大人になるまでに自ら色々と身につけているであろう。

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July 30, 2004

MovableTypeのTips

RSSリーダーで段落整形させて表示させる方法 : NDO::Weblog

このblogでも使っているMTですが、RSSで表示される概要がどうも読みにくい。そのため、いろいろ苦労しています。
こちらのサイトが参考になるかと思います。

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魔法の乗り物

14人死傷の日航機事故、機長に無罪判決 名古屋地裁 - asahi.com : 社会

新聞等のメディアからわかる情報に基づいてだが、機長を有罪とするのは無理があると思う。
なぜ、シートベルト着用サインなどというものがあるのか?なぜ毎回安全についての説明があるのか?バスにはない。タクシーも。新幹線もない。エレベーターも。船もたいていはない。飛行機は未だ完全な乗り物にはなっていない。完全で安全な魔法の乗り物ではないのだ。

シートベルトをしていなかった?それは客の責任だ。死んでも文句は言えない。不適切な着用も以下同文。
正しく適切にシートベルトをしていたのに、期待されていた安全性が発揮されなかった?だとしたら、それは機体の責任だ。設備か整備かそういった人間の責任だ。
つまり、こういう事故が起こりうる乗り物だからそういう装備が必要で使うことが求められている。飛行機においては、乗員乗客は全て機長に命をゆだねているのであり、彼に絶対的な権限を与えなければ運航に支障がでる。
極端な話、多少怪我人が出ようが死人が出ようが最終的に安全に着陸するために必要だと機長が判断したら、躊躇無くできる環境を作ってあげることが必要だ。
おそらく、あえて誰かを傷つけようと意思があってした操縦ではあるまいし、誰かを傷つけることを予測できたのにしたわけでもないだろうし、機長であれば当然予測できたことが予測できなかったわけでもないだろう。逆にこれらのうちに一つでも該当する人間を機長にしていたのであれば、それは機長の責任ではなく航空会社の責任だ。
かつて船が危険に満ちた乗り物だった時代に、船長には完全なる権限が与えられたのと同様、飛行機の機長も同じように絶対的な権限を与えられなければ、安全な運航は無理である。
また事故調査報告はまさに技術と安全のためにあるのであり、乗員の過失を責めるものではあるまい。調査によって、機長、乗員、整備士などの過失があったとしても、それを刑事罰に問うとしたら、そういう人員を雇っていた会社の方であり、個人的には減俸や解雇などがあったとしても刑事罰に問うものではないだろう。つまり善意で求められる努力をして、求められる技量を持っている人間の行為に対しては、刑事罰を問えないのではないかということだ。
要求水準を満たしていなかったのであれば、水準以下の人間を使用した会社の責任で、会社が個人を罰するのは構わないが、社会が個人を罰するべきではないだろう。
悪意がなく、重過失がなく、技量にも欠陥がないという前提の人以外が操縦しているとしたら大問題であり、事故が起きる以前に航空会社が処罰されるべきだ。その前提がなりたっていなかったら、誰も飛行機になど乗りたくはない。

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July 29, 2004

携帯電話

Prepaid Cell Phone Plan Deals (Cellular Phones, Wireless Phones) - Prepay and Save!


http://prepaidcellphoneguide.com/index.htm


Boost Mobile
NEXTELのプリペイド。 NEXTELはiDEN800という独自規格の携帯電話。特徴としてはトランシーバーモードがあること。 SIMカードを使うようだが、SIMロックがかかっていてNEXTELのSIMもBOOST MOBILEでは使えないらしい。
ショートメッセージサービスが使える。E-mailも受信可能。受信無料送信1通$0.10
トランシーバー機能は1日$1.50
独自のWebサービス、AOL、MSNなど1日$0.20
留守番電話(他の電話機からも聞き出せそう)
ローミングなどは無料
1分$0.25
再チャージは$20、$30、$50のカード、クレジット払い、ネット上でのチャージが可能。
90日間以内に次のチャージをしないと、残高が消えて使えなくなる。90日たって残高が消えるか、残高を使い切って0になった日から60日の間に再チャージすれば、残高は戻らないがまた使える。残高0から60日以上リチャージしないと、完全におしまい。


AT&T PAY AS YOU GO
AT&Tは2種類提供している
1つ目 Free2GO
Nokia 2260 という TDMAの電話機
キャッチホン、留守電、ショートメッセージなどあり。
通話料はカードによって変わる。オンラインでもチャージできる。
$10、$25、$50、$75カードは$0.25/1min. で90日間有効
$100カードは$0.15/1min.で 1年間有効
メールは1通$0.10

2つめの GoPhone
これは、単に普通の携帯電話の支払いが使用する月よりも先になるというサービスのようだ。

Virgin Mobile
この会社は他社のネットを借りて営業している。
通話料はその日の最初の10分が$0.25/1min その後は$0.10/1min
チャージの仕方は、クレジットカードかTopUpカード(プリペイドカード)で携帯電話からかwebからできる。
90日間の間に最低$20チャージしないと使用不可になり、使用不可になってから60日以内にチャージしないと再使用不可になる。
ショートメッセージは携帯ともe-mailとも送受信共に可能。送信が$0.10 受信は無料
留守電はどの電話からでも再生可能と明記してある。

cingular
cingularのプリペイドはKIC Keep In Connect というらしい。
料金プランが複数あることが特徴。
平日昼;夜と週末;長距離付加料金が
$0.35/min;$0.10/min;$0
$0.30/min;$0.30/min;$0.15/min
$0.10/min;$0.10/min;$0
ただし、下の2つは使用した日1日あたり$1のアクセスチャージがあるらしい。
(詳細はよくわからないが、どうもそのようだ。とすると毎日使うならけっこう高い)
AOLとYahooのメッセンジャーが使えるらしい。
テキストメッセージは送受信とも$0.05
カードかネットでチャージ可能
$10チャージで30日、$20チャージで90日有効、失効してから60日以内に再チャージしないと再使用不可。
GSMのネットワークらしい。


T-mobile
T-mobileは携帯よりも、無線LANのローミングなどで有名な会社だ。
こちらはプリペイドカードによるチャージのみ?
$10カードだと30日、$25、%50、$100カードだと90日で失効。その後の猶予はないらしい。
SIMカードを使用している。GSMネットワーク。
プリペイドSIMカードのみもあるらしい。
テキストメッセージは受信無料、送信$0.10
E-mailアドレス可
ボイスメールはあるが他の電話機からは聞けないかも。

Verizon
VerizonのプリペイドはFREE UPという名前で展開している。
通話料は安いが無効になるのも早い。
$15-$29.99 30日
$30-       60日
$75-       90日
$150-      120日
で、その後の猶予期間はなし。
ボイスメール、テキストメッセージなども一通りそろっている。

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独善的な思い込み

警察幹部「悪夢のよう」…長官狙撃事件の釈放

~引用~
「結果が出なかったのは残念」と語った後、「後悔は全くない。(今も)オウムの関係者が組織的に行った犯行に間違いないと思っている」と続け、「見通しが甘かったのでは」との質問には「予断を持って捜査した訳ではない」。さらに「マイナスはなかった」「強制捜査で得た資料を今後に生かしたい」と、むしろ捜査の意義を強調し、責任問題に質問が及ぶと、「全力で取り組んできた。責任を問われるようなことは行っていない」と語気を強めた。
~引用終わり~

立件できなかった事件(つまり法的に犯人がこの人だと言えない状態)について、「オウムの犯行に間違いないと思っている。」とコメントすることは「余談を持って捜査」していると宣言しているようにしか思えないのだが。立証できるような証拠が不足しているから起訴できなかった(つまり証拠不十分)にもかかわらず、特定の人間(集団)を犯人に間違いないと思うというのはどういうことか。

全力で取り組んで成果が出なかったから責任はないというコメントは自らが無能であるという宣言と犯人を必ず捕まえるという崇高な目標は放棄したという宣言であろうか?
殺人未遂の犯人を、拳銃を使用した犯人を、警察のTOPの暗殺を試みた犯人を、捕まえられないという状態が許される範囲だと思っている。絶対捕まえなければならない、捕まえて初めて原点だ、捕まえるのが当たり前だ、と思っていないということだろうか。

朝日新聞社の襲撃とか、民主主義国家に対する挑戦、体制を崩壊させかねないような重要事件もそういえば未解決だった。

勝手に犯人を決め付けて逮捕する手法になれきって、捜査能力の衰えた警察には、所詮無理な事件だったということだ。ダメ人間の集合体だから全力でやってもできませんでした。頑張ったんだから責めないでよ。とコメントできる神経が素晴らしい。

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成果というよりは。。。

警察庁長官狙撃:東京地検「逮捕の成果はあった」

警察の親玉が撃たれた事件で捕まえた相手を証拠不足で釈放するなんて、これほど警察の無能ぶりをさらすことがあるだろうか?恥ずかしくないのか??

自分のところの親分が撃たれても犯人を捕まえられない警察が国の治安を守れるわけもないのは自明である。

捕まえられないよりもさらに悪い。現時点では無実の人を犯人と思い込んで、あるいは犯人に仕立て上げて捕まえた、という事実になる。
逮捕の成果というよりは、これで釈放された人が真犯人だったとしても再逮捕しづらくなったという負の影響が増えただけだと思う。

ところで、この時撃たれた長官だが、後日、某日刊紙にて、「警察は国民に愛される必要などない。国民が警察を怖れ従えばそれでよい。」と豪語されていた。ちなみに私は狙撃事件の犯人とはまったく係わり合いがないが、こんな長官は国民の敵であり、国民主権を否定しているファシストみたいなものだから、言ってしまえば国賊だ。暴力による解決自体はいいことではないが、国民の一人としてはこんな人が権力者の地位にいたのを排除しようとした行動はむしろ国民のためには良いことだったかもしれないと思う。

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思ったより安い

救急車を有料化すると1回4万5000円?

自分の命の重さと緊急度を考えたら、45,000円は安いと思う。逆にそれすら払う価値も無いような時は救急車を呼ぶなと言いたいですね。

救急車をタクシー代わりに使うような人も多いらしいですし、せめてタクシーよりは高い値段じゃないと、医師ではないとは言え医療技術を持つ人間と設備も付いているわけですし、乱用に歯止めをかける意味でも有料化すべきだと思います。

一回20万円とか言われたら困りますが、数千円~数万円くらいは適切な範囲だと思う。

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July 28, 2004

スパムコメント対策

コメントスパムが来るようになった。
コメントはできるだけ受け付けたいので、コメント禁止以外の対策を探す。

女子十二月号 という名前のblogにその対策が載っているらしいのだが、なぜかアクセスできず。サーチエンジンのキャッシュを使ってみているとIEが不正終了してしまう。
(ーー;)

試行錯誤してキャッシュを表示させた瞬間にコピペして何とか内容を読む。


以下、引用です。

2004年02月24日
MovableTypeコメントスパム対策
いろいろなblogサイトでComment Spamにやられたとのエントリーが散見されるので、Spamロボットに登録される前に対策を打っておくことにしました。

対策法は、Black ListへIP Addressを登録する方法、コメントを書き込むときにラジオボックスへチェックを入れてもらう方法などいろいろあるみたいですが、私が選択した方法はこれ。

Quoted from Burningbird: Comment Spam Quick Fix
要は、通常あるエントリーを読んだ人がコメントをつけるときは必ずコメント欄を使用して書き込むのですが、Spammerはmt-comments.cgiを直接アクセスして書き込みます。そこでコメント欄にhidden属性の変数を追加して値をmt-comments.cgiに渡し、mt-comments.cgiはその変数が存在するかチェックするようにしておきます。すると、MovableTypeの素のmt-comments.cgiを前提にしているSpammerはその変数に値を入れることができないため書き込むことができないということのようです。
早速コメント欄に変数を書き込みます。
追加は、

Individual Entry Archive
Comment Listing Template
Comment Preview Template
Comment Error Template


の<form>と</form>の間に行います。
入れた値は、


<input type="hidden" name="spammer" value="goaway" />
<input type="hidden" name="spamming" value="gotohell" />


の二つです。二つにしたのは少しは強化できるかと思ったからです。

そしてmt-comments.cgiの"use strict;"文のすぐ下に以下を追加しました。

use CGI qw(:standard);
if ($ENV{'REQUEST_METHOD'} eq "POST") {
my $data = param('spammer');
die unless ($data);
}
use CGI qw(:standard);
if ($ENV{'REQUEST_METHOD'} eq "POST") {
my $data = param('spamming');
die unless ($data);
}


動作確認OKです。


投稿者 mc : 2004年02月24日 17:09 | トラックバック (66)

引用終わり

というわけで、早速テストしてみました。
しかし、これも日本語のわかるspammerがいたら、自分で種明かししているみたいなものですね。spamがまだ来るようだったら、対策は秘密で実施しましょう。

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私の好きな携帯辞書

ソニー・エリクソン、パソコンで「POBox」辞書を作成できるサイト

ソニーエリクソンのPOBox式の日本語変換辞書は使い易い。特にソニー得意のジョグダイヤルとセットだと楽に日本語の文章が打てる。もう、これのない携帯電話は使いたくないというくらいだ。

そんなPOBoxの辞書を自分で作れるサイトが完成したらしい。特殊な単語を頻繁に使うような仕事の人などには、とても便利なのではないだろうか。

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情報の値段

携帯で閲覧パスワードを取得して見るDVD

こういう商品を見ると、つくづくソフトウェアや情報というものに価値が移ってきたことを感じる。
最初のDVD購入料が入れ物であるディスクの値段やそれを運ぶ配送費管理費の値段で、パスワードを得るのに払うお金が情報に対する値段なわけだ。

さて、一般にコピーできないとされているDVDもPCを使うことによりコピーできるのは知られているところである。(暗号を解除することは日本国内では違法行為です。念のため)
このような形式のDVDも必ず中にmpegファイルを持っているわけですから、それをリッピングすればパスワードが無くても見られちゃうんじゃないだろうか?民生機での再生互換性を考えると、生ファイルにまで暗号がかかっているとは思いにくい。(暗号を解除することは日本国内では違法です。(^^ゞ 念のため。)

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July 27, 2004

もっと多くの選択を

個人市民税の1%分、使い道は納税者が決定・市川市導入へ

たいへん良い試みだと思いますが、もっと裁量の範囲を大きくしてもらってもいいくらいですね。
NPOとかボランティアとかだけじゃなくて、市の活動そのものの中からも選べると良いと思う。

ところでボランティア団体って自治体からお金もらったりしてもいいものなんだろうか。。。。。。

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July 26, 2004

氷山の一角

「誤測定の疑い」スピード違反の公訴棄却

30km/hぎりぎりだったら、ちょっとの誤差で公訴手続きが変わるから、こんなことも起きるんですね。
何でも警察の言いなりにならなかった判決はいいことなんですが、それが極めて異例と言われるようだと、やはり現状の問題がいかに根が深いのかと改めて思います。

ちなみに私も完全に冤罪で30km/hオーバーにされたことがあるので、この手の話題には敏感です。無知な為に冤罪を証明できず、裁判所送りになってしまったわけですが、あの時もう少し賢かったらと今でも思います。
(日本製無改造リミッター付きのスクーターで上り坂で32km/hオーバーは有り得ないのに、切符切られた。。。。)

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ETCの普及と心配

ETC利用者囲い込め!カード各社がサービス合戦

この記事で驚いたこと。
ETCカード業界トップがトヨタファイナンスであること。
てっきり従来の信販系JCBとかセゾンとかだと思っていました。おそるべしトヨタパワー。。。。

ETCカードに力を入れる理由。
クレジットカードを複数持つ人が増えて、カードが利用されないケースが増えているのに対し、ETCカードは確実に利用されるカードだから。。。
たしかに、何かにつけてカードを作ることでシェア拡大を狙ってきただけに、使われないカードも多いだろう。私の行っているスポーツジムも入会すると自動的にクレジットカードの会員にされる。クレジットカードとして使うことはまずなさそうだ。

前から何度か触れているが、日本でもクレジットカードを持てない人がいるはずだ。日本の場合アメリカと違って、基本的に審査OKからスタートするが、借金踏み倒しを日常化した人はさすがにカードは持てないだろう。あるいは、お金があっても定職が無い人とか、お金を稼いでいるが税金のかからない形で入手している人などはカード審査も厳しいのではないか。すごくおかしな話だが、例えば20代ですごい発明をして、特許をとり、その権利を高額で売ったとする。もらったお金を銀行に預けたり、投資したりして、利息や配当で十分生活できるとする。この人は利息で年に1000万円は稼いでいても、カードの審査には通らないかもしれない。定職なし、年収なしになるからだ。あと暴○団の人なんかも、税法上の年収なしでダメなケースがある。

閑話休題、カードが持てない人はETCも使えない。カードがもてなくても、車かお金かどっちかくらい持っている人もいるから、そういう人達は高速道路出入り禁止となる。プリペイドETCでは残高不足でゲートが開かず事故になると困るから、それはできないだろうし。

そして、もう一つの問題。ETCが第二のNシステムとして使われ、警察に行動情報が安易に渡されている点も問題だ。もちろん、テロリストや犯罪捜査に使われるならしかたないだろう。でも、警察官が片思いしている女の子の行動監視に使われない保証はどこにもない。サラ金に借金の有る警察官が、不倫している社長さんの行動監視に使い、恐喝してお金をゆすらない保証もどこにもない。
おそらく真の犯罪者(という言い方も変だが、オウムやアルカイダ級の犯罪者)なら、盗難車か偽造ナンバーかその他の電子工作を駆使してETCやNシステムの監視は突破するだろう。とすると、ETCによる監視システムは、無知な犯罪者と軽微な犯罪者と一般市民の監視に使われるのが主な用途になる。
安全のための監視の必要性に理解がなくもない。ただ、正規の目的にのみ使用することに対しての保証も不正使用をとめる歯止めもないのが問題だ。警察関係者であれば、いかなる違法行為をしても実質おとがめなしという体制で、機能のみを追加することには大変な恐怖を覚える。

余談です。ETCのゲートバーは嫌い。撤去して欲しい。
理想のETCは、減速ゼロで通過ではないのか?

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July 25, 2004

過失

歩行者に過失あっても全額補償 あいおい損保が業界初 - asahi.com : 経済

交通安全管理者の講習などに行って、驚いたのだが、歩行者としてだと、相当ひどいことをしても、過失相殺があまりされないのだ。
たとえば、夜に甲州街道の車道に横たわって寝ていてはねられても、悪いのは車になる。法務に詳しい方に解説を受けたところ、被害救済の見地からそういう場合には治療費などが出るように過失を小さいことにするのだという。
しかし、それは正しいことだろうか?(おまけにそれでも不足だと言ってもめる人が多いから、上記リンクのような保険が必要になったのだ。)

歩行者だったら何をやっても被害者、悪いのは車、という解釈をずっとしてきた結果、左右も見ずに車道に飛び出す人が増えた。あるいは、路肩に車を止めて平気な顔で車道で作業する人も多い。「何かあっても悪いのは車だから、車が注意して避けてくれるべきで、自分が身の安全のために努力する必要はない」こう考えている人がものすごく増えたのではないだろうか。信号無視も平気でする。全然車が来なくてもずっと青信号を待てとは言わない。しかし、信号無視するときにまで左右を全く確認せずに渡る人のなんと多いことよ。こういう保護行政が本当に交通安全に役立つだろうか?

信号無視をして渡ったときは、歩行者といえども犯罪者だ。信号を守ることが道路交通法で定められていて、明確にそれに違反をしているわけだから、それは犯罪者だろう。少なくとも守れる法律を自分の意思で守らなかったわけだ。対してそれと事故を起こした車が違法行為が無かった場合、犯罪者にこそ重い罰を与えるのが当然ではないだろうか?遵法意識を育てる上でも、自己防衛能力を育てる上でも、危機感を持ってもらうためにも、過保護主義は止めるべきだと思う。法律を守っていたものが、法律をあえて守らなかった人よりも過失を問われるというのはおかしい。

弱者保護の名の下に愚者優遇をしてきた結果、日本の地位は風前の灯火となっている。もっともっと自助努力を求める社会にならないと、ダメになると危惧しているのは私だけではあるまい。

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期待大の商品

体に優しい「ばんそうこう」が大ブレーク!

J&Jに知人がいる関係で色々と情報は入手していたのだが、なかなか買えないと思ったら、売れすぎていたのですね。
通常の3倍速く傷がなおるそうですから、とても楽しみです。その実験値を得るために、社員が自分を傷つけて観察したのかと思うと心が痛みますが。。。。。
いずれ主流になる商品かもしれません。

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まるでスパイ小説

邦人が毛主席暗殺未遂 中国が外交文書公開

まるでスパイ小説の中の世界のようなことが、実際にあったんですね。(中国の報道を信用すれば、ですが。)
毛沢東が死んでいれば、もう少し進歩した国になったでしょうけれど。。。。

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July 24, 2004

バイク業界裏話

本当の仕事とは違うのだけれど、昔からバイクが大好きなこともあり、いろいろな形でバイク業界に潜入することがありました。内部を知りつつも、自分は業界以外でも生きていける立場なので、業界裏話をちょこちょこと書いてみたいと思います。
ユーザーとしてはもちろんのこと、開発秘話、新車販売、中古車業界、買取業界、レーサー、整備、車検、保険制度など色んな話題を少しずつ紹介します。

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ETC義務化?

 レスポンス | Response. 【ETC普及ロードマップ】09年に首都高でETCが義務化…対距離料金制に

以前から表明しているように、ETCは義務化なら義務化と決めて、さっさと全量導入しないと意味が無い。
料金収受員の失業対策とかが本当の理由で義務化が遅れているのではないかと勘ぐっているのだが。
ガソリン100Lの金額でつけられるのだから、つけられない人もいないだろうし、業務用車両ならなおさらだ。
あとは、クレジットカードを持てない人がどうなるか?ぐらいが興味深い点だろうか。

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July 23, 2004

北国の。。。。

自殺率ワースト1は北海道

以前、カナダのバンクーバーに住む先輩に聞いたのだけれど、夏はいいけど冬は大変だよ。寒帯で夜が長く、昼も薄暗いから、気持ちが暗くなって自殺も多いんだ。との話。
聞けば北欧もそうらしい。人間は太陽の光に当たる時間が短いと、鬱になって自殺しやすくなるらしい。白人が太陽を好むのも、もともとそういう地域の出身だからで、光線浴というものもあり、専用の電気スタンドのお化けみたいなものまであるんだとか。
北海道の自殺率が高いと聞いて、ちょっとそんなことを思い出しました。

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価値観と自然科学

浮気:
脳の遺伝子操作で止まる ネズミの実験

実験そのものよりも、日本での報道のされ方、識者のコメントの方が興味深い。
まず、哺乳類において一夫一妻型は5%足らず。と明確に書かれている。つまり、オスが他のメスと交尾したいと思う方が哺乳類としては自然であること。もっと言えば、有性生殖によって種にバリエーションを持たせたことが、より進化して強い種を作ったことを認めるのであれば、バリエーションが増える一夫多妻の方が進化しやすいのは当たり前である。
次に、女性の研究者のコメントで「これに対し、人間にはペアボンド(一夫一妻のきずな)がある。ほぼ必ず1人の相手に熱をあげ、一緒に居たいという気持ちはチンパンジーにはないでしょう。」というのが載っているのだが、これは一夫一妻制が当然でほとんどであるという先入観によるものとしか思えない。世界中で一夫一妻制をとっていない国はたくさんあるし、一夫多妻を奨める宗教もある。(アメリカには非合法にもかかわらず多妻のモルモン教徒が30000人以上いるらしい) わが国に限っても、一夫一妻が定着したのは、3000年以上におよび歴史のうちで最後の100年未満に過ぎない。彼女の周りの男性は皆ペアバンドのみなのだろうか?それとも仮面を被っている?私の周囲に限って言えば、妻や彼女をどれだけ大事に想っているかとは別に、他の女性に興味を持たないという方が異常だと思うのだが。
人口減と生殖能力の低下と種の進化の停滞を止めるには一夫一妻制の見直しも考えるべきだと思う。こういう話をすると女性蔑視のように誤解されるが決してそうではない。一夫多妻制というのは、女性はほとんど結婚できるが、男性は競争に勝ったものしか結婚もできないし、子孫も残せないという制度でむしろ男性に厳しい制度である。(アラブ諸国などではこれに加えて婚外交渉が厳しく禁じられているため、一生女性に縁の無い男が多数発生し、天国でのハーレムを夢見て殉教するらしい。)
さらに、複数の女性の妻としての地位が認められることで、婚外交渉を持っても権利の主張ができなかった女性がきちんとした地位を求めることができる。現実に婚外交渉がほぼ皆無であるというなら一夫一妻制でもかまわないが、本来哺乳類は一夫多妻が当たり前なので、現実には一人では収まらない。それが、あってはならないものとして闇に葬られていることの方がよほど女性蔑視だと思う。
一人だけに限ることよりも、パートナーになった人間をどれだけ大事に思えるかの方が重要だと私は思う。イスラムの教えの「妻は複数持っても良いが、皆平等に大事にせよ」という方が、今の日本よりも優れた思想だと思う。
男子の世継ぎが得られず病気になってしまうまで追い込まれる王族であればなおさらだ。血縁制度、男系主義と一夫多妻は切り離せるものではないのに片方だけ無くしてしまったのはいくらなんでも無理がある。生殖とはそれだけ難しいことであり、もっと畏敬の念をもって接することだ。妻は一人だけ、たくさん産め、男子が必要、という方がよほど女性蔑視だ。

ほんとに余談だが、売春についても同じだと思う。非合法としていながら現実にはあるという状態が最も良くないと思う。現にそれを生活の糧にしている人がいる以上、合法化してきちんと権利を認めるほうが、人道的ではないだろうか?

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リスクマネージメント

1億5千万円積んだ現金輸送車、警備員が“乗り逃げ”

これからの日本はこういうリスクにどう対処するかを学んでいかなければならないだろう。従業員を信頼できる時代はもう終わりつつある。
直接現金を扱うことの多い日本ではなおさらのことだろう。あるいは、直接現金を使うことを減らしていくのか。
こういう問題について、犯罪先進国アメリカは、手形の使用による現金使用の縮小と、保険システムの発展にて対応してきた、そして最後はおきまりの賞金稼ぎである。
なぜアメリカでは現金は使わないのか、最初は疑問に思ったが、色々知るうちに納得がいったものである。

余談
この記事の中で、元警備員という記述があるが、懲戒解雇になったのは事件発覚後だから、警備員(当時)という書き方の方が適切かと思うが。。。。

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かいよう倶楽部

ピロリ菌:
血液型に合わせ変幻自在 感染力の秘密を解明

全国8000万人のかいよう倶楽部の皆様、またニュースです。
かいよう=潰瘍 です。
日本人の場合ピロリ菌の保菌率が高く、あなたも私も潰瘍予備軍もしくは現役の場合が多いのです。
特に十二指腸潰瘍は再発率が80%強と言われ、ある意味不治の病だったわけですが、最近はピロリ菌の駆除ができるようになり、再発率も大分下がりました。
大人になってから新たにピロリに感染することは少ないそうなので、大人になって一度駆除すれば大丈夫なはずなのですが、私の胃袋は駆除後2年ほどたつ最近になって、多少不安があります。
現在は、H2ブロッカー+抗菌剤2種の3錠の処方が多いようですが、それだとお医者さんが3つの名前をカルテに書かなきゃいけなくてめんどくさいので、3錠を1パッケージにして名前を1つにした薬もあるそうです。おもしろい営業戦略ですね。

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安全な暮らしのために

「むかついた」と男性刺す 富山、女子高生2人を逮捕

面識がない相手を誰でもよいからと刺してしまうような人間は排除すべきだと思いますが、いかがなものでしょうか?
即刻死刑にして、臓器移植にでも使った方がいいと思います。
もちろん、冤罪では困りますので、本件のように明白に自分で認めている時だけでけっこうです。明白に自分で認めるということは、罪の重さをわかっていないということですから、更正の見込みもありません。

最近、この手のニュースは毎日のようにあって、ネタに困りませんね。困ったものです。

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道具の進歩と意識の欠如

トイレに患者放置、死亡 都内の病院、警告の合図切る - asahi.com : 社会

~引用~
当時病棟にいた3人の看護師のうち、警告音に気づいた1人は電波切れだと思って捜さず、別の看護師も「ベッドにいなかったが捜さなかった」という。2人とも心電図の波形を確認しないまま警告音を消したという。
~引用おわり~

なんのために便利な機械を作るのかわかりませんね。せっかく警報装置があっても、それを無視してしまうのでは。。
私も不整脈で同じような検査入院を勧められたことがあるので、他人事とは思えません。
医療従事者はあまり待遇が良くないので、どんどんモラルやレベルが低下しています。もっと能力の有る人が集中して仕事をできるような環境にするべきでしょう。

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July 22, 2004

日記は書いていないので

カテゴリーが日記のものが無いことに気がつきました。(^^ゞ
昨日はスポーツジムに行き、トレーニング。
サプリメントについて勉強する。
目的が基礎代謝の向上と体型の調整なので、グリコーゲンローディングをしても仕方がないのだが、トレーニング中のスタミナも検討。

それにしても暑い一日でした。

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銀行の付き合い方

銀行と言えば、昔は横並びだったサービスが、最近は各行毎に特色があり、どう選ぶかによって大きな違いが出てくるようになった。
まだペイオフは本格稼動していないので、安全面での違いはまだないが、もうすぐそれも加わることになる。
私の独り言として、上手な銀行との付き合い方をご紹介します。

旧来の銀行シリーズでは、なんと言っても東京三菱の強さが光る。利益率、自己資本比率、不良債権、いずれの指標をとってもメガバンクや以前からある都市銀行の中では群を抜いた強さがある。それにくわえて、コンビニATMを含めたATM利用料の無料は魅力的。従来からある名前の通った銀行で口座を持つなら、真っ先におすすめしたい。一定の残高確保や給与振込み、ローン有無などによりステージが決まり、高いステージになれば色々と得をするようになっています。
ちなみにこの銀行、もうすぐUFJも飲み込むんだとか。東京三菱が最も強い理由のひとつは、旧東京銀行(外為に特化した銀行だった)の流れで、比較的国際的な見識のある戦略をとったことがあげられるが、悲しいことにやはり数の論理で旧三菱派の行員が主流なのだそうだ。旧東京は優秀な人材が多いのだが、けっこう冷や飯という噂。(ほんとかどうかしらないけど、ありそうな話)

新興銀行グループでは、まずシティバンク銀行、世界最大の金融グループCITIBANKの一派。ATMの365日24時間営業やネットバンキング、外貨預金、外貨カード、外貨決済クレジットなど多くの目新しい商品を提供してきた。世界中どこからでもネットで預金を操作できてタイムリーな外貨操作ができること(最近は他の銀行でもあるけれど)、外貨決済、T/C無料発行、などにより、相場の関係で塩漬けになるドルを直接使うことができるのは大きいメリット。通常外貨預金は、円からドル、ドルから円で両方手数料がかかる。その点シティではドルのまま使えるので、円に戻せないような相場になってしまったときに、ドルで使うことにより手数料損失を半分に抑えられる。これは魅力。
欠点としては、為替手数料が安くはないこと。相場の動きが少し遅いこと。などがあげられる。
こちらも、預金残高が1000万とか2000万になるとCITI GOLDという扱いになり、いろいろな利点がある。(しかし、最近その利点は少しずつつまらなくなってきている)

新生銀行も忘れてはいけない存在だ。こちらの売りはネット振込み無料!だったのだが、さすがに度を越して利用する人がいたようで、最近は月5回までの制限付きになった。それでも便利は便利である。そして無店舗営業に困らないような提携ATMとネットバンキングも魅力。この銀行も外貨預金があるが、手を出さない方がいい。実質的に円に戻す以外の方法がないため、銀行の手数料収入を支えるために預金することになってしまう。この辺が欠点といえば欠点。今後、振り込み手数料以外のメリットをどれだけ出せるか?が生き残りのカギかも。
住宅ローンなどの魅力的な商品と財務状況の堅実さも忘れてはいけない利点である。

つづきはまた。。。。。

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結局のところ国は関係ない

外国人6人拉致か イラク武装勢力が声明

外国人を人質にとって、軍を撤退させろと主張しているらしいのだが、人質の出身国はいずれも軍を派遣していない。
つまりやっていることはめちゃくちゃなのだ。とにかくアメリカが憎い、外国人が憎い、拉致して脅迫して成果がでればヒーローになれる。どこの国が軍を派遣しているかなどはあまりよく知らないけど、外国人を捕まえておけば間違いないだろうくらいである。
つまり、あまり賢くないワガママな乱暴者の集団である。(反米闘争している全てがではなく、この拉致好きの集団がという意味)

で、こんな人達に捕まっても、自衛隊のせいだ、小泉のせいだというのでしょうか?(日本人拉致されちゃったトリオのみなさんへの問いかけ)

つまるところ、まともな論理や道理が通る状態ではない。それももしかしたら、今だけではなく、民族的にいつもそうなのかもしれない。そういう人達を統治するにはフセインの恐怖政治みたいなやり方しかなかったのかもしれない。
こんな危ないところに行ってでもお金を稼がなきゃいけない貧しさにある人達は、危険はあっても行くのだろうけれど、お気の毒には思う。もはや落としどころの無くなったイラクが治安を元に戻すには、国の分割かフセインの復権以外無いような気がするのだがいかがなものだろうか?

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July 21, 2004

矛盾

国産車、280馬力の自主規制を撤廃 日本自動車工業会 - asahi.com : 経済

最高馬力と自己の因果関係は実証できないことを理由に自主規制を撤廃するのなら、なぜ軽自動車は規制を残すのか?
おそらく軽自動車は馬力が不足するという印象が大きく、馬力の自主規制がないと壮絶な馬力合戦に突入するために、それを抑止したい考えがあるのだろう。
しかし、軽自動車も普通自動車と同じ道路を走る以上、流れに乗って走れるように馬力があがることはいいことだと思うのだが、現実には軽自動車の馬力は不足しているのだろうか?それとも軽自動車を買うような貧困層は未だに高馬力志向が残るほど未成熟だという考えだろうか。

最高速度規制は残るようだが、これもなぜ存在するのか、はたまたなぜ180km/hも出せるのか、とても疑問の多い規制である。個人的には他者が180までしか出ないで自分がそれ以上出せるのが大変快適でよろしいのだが、冷静に論理的に考えれば、変な規制である。

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人種差別反対

中国人観光客追放運動などを呼びかけている私ですが、人種差別主義者ではありません。
この場合の中国人というのは中華人民共和国の思想と文化に染まった人という意味で、漢民族の人という意味ではありません。ついでに言えば不法残留をする人を排除する、予防するために、不法残留の可能性がある人間は受け入れるなということを言いたいだけです。
騒がしいという点では同じですが、台湾の人ならまあ相互理解のできる範囲ですし、シンガポールの人なら日本より金持ちで治安もいいですし、不法残留する理由もないから、受容できる相手だと思います。
逆に現人民政府と思想を一にするアメリカやカナダ在住の中国人などはやっぱり排除したいと思う。
生物学的な人種の違いによって人間を差別するべきではないと思う。しかし、文化や政治、教育、思想、宗教などによって、自分たちのグループと相容れない要素、共存共栄できない要素がある人間は排除しなけば自分たちの生活と安全がおびやかされるから仕方が無いと思う。
宗教差別をするつもりはないが、他者との共存が教義的にありえない宗教(絶対一神教)や他民族が参加できない教義の宗教(ユダヤ人以外を認めないユダヤ教など)は、私とは絶対共存ができないわけで、自分の生活圏に入ってきたら排除するか駆逐されるかどっちかでしかない。良い悪いの前に生きるためにしかたがない。
善悪という以前に、まず自分、家族、あるいは自分の所属する集団の生存が必要であり、それを確保する前に道義はなりたたない。物理的な距離が確保していた生存権が脅かされるのであれば、排除するか消去するしかないわけで、後者を選ばないという平和的な解決方法として排除を訴えるものである。

私のBlogの一部だけを見て、極右のように判断されたくないので、付け足しました。

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暑いわけだ

東京の最低気温30.1度・観測史上初めて

いやー、暑いわけですね。
最近特に温度上がっていますね。みんなで緑化とか考えましょう。
とは言っても個人でできることも限られています。商業ビルの屋上緑化や都道の歩道を全部芝生にするとか、そういう規模でやらないとまずいんじゃないかしら。。。

いいこともあります。どこの国に行っても耐えられる体ができます。(笑)
先日シンガポールに行ったときは、シンガポール史上最も暑い日だったらしいのですが、難なく乗り切れました。
赤道直下の国の最も暑い日でも東京よりは楽ってことです。

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July 20, 2004

謝って済むのかね。。。

近聞遠見:
菅さんにお詫びします=岩見隆夫

菅さんの未加入問題を責めたのは間違いでした、と謝りつつも、本人の対応がうかつだったと自分の非が100%とは認めず。。。
無礼でしたと後から謝って済むんでしょうか?
本人が辞任に追い込まれる前に、真実を報道できなかったのでしょうか?
菅さんは好きではないが、マスコミの傲慢ぶりと、政治家への不遜な態度は耐え難いものが有る。
善政だろうと悪政だろうと、国民が選んだ国のリーダー達に対して、きちんと敬語で話すこともできない記者たちに、日本の将来を論ずる資格があるだろうか?
年金未加入問題も感情論の話にしてしまった。合法か違法かを判断の基準とせずに法治国家が成り立つか。
インターネットの発達、Blogなどの誕生によって、既存のマスメディア以外のマスメディアが発達することを切に願うものである。

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靴墨

nikkansports.com > 球審が松井に謝罪、誤審だった

打った打球が足に当たったのを審判が見逃したって話だったんだけど、、、、、、球に靴墨がついているか確認したってところが、なんとも素敵な話で。
MLBの中継を見ていると、実に頻繁にボールを新品に換えます。こういう意味合いもあったのですね。
常に新しいボールを使うことで、何かあったときに判別ができるようにと。
靴墨作戦は失敗だったみたいですが。

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平和な生活はどうすれば?

19歳女性の殺害容疑で39歳の男を逮捕 愛媛・松野町 - asahi.com : 社会

こんなことが起きるようでは、安心して生活できない。
同様の犯罪を過去にしている人間がこうして再犯できていることに対して、司法、立法関係者は責任を感じるべきだ。
刑法には、抑止効果と被害者サイドの私的復讐をふせぐための復讐代行と危険因子を社会から取り除く隔離が求められているわけだが、検挙率の低下と刑量不足による抑止効果の低下は言うに及ばず、残る2つについても機能しているとは言いがたい。
いっそ仇討ちを復活させたらどうかと思う。

自分たちの生命財産が脅かされてまで、他人の更正などに協力できるか、というのが多くの国民の気持ちではないだろうか。

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本末転倒

違法駐車対策で道幅半分に 新宿・歌舞伎町で21日から - asahi.com : 社会

違法駐車はなぜいけないか?
それは道幅を狭くして交通を妨げるから。
違法駐車の対策で道路を狭くするというのは本末転倒ではないか?
だったら、違法駐車をなくすために道路も通行止めにしては??と言いたくなる。
5分間でも運転手が離れて即座に動けなければ駐車だとする判例もあっただろうから、全部切符を切ればいいではないか。

人々の自由を奪うことを治安の維持だと勘違いしている。コーンを置いて、スペースを使えなくしても差支えが無いのなら、最初からそのスペースを駐車スペースにしてはいかがですか?

暴力団関係者がうんぬんというのなら、暴力団関係者を取り締まればよかろうに。法律で定めた非合法団体なのだから。(こんなおかしな話がまかりとおっていることが信じられない。)

うちの近くにも似た例がある。
地下鉄の駅ができた。駅の出入り口の周辺だけ、歩道に植え込みができて歩道が狭くなっている。どうも自転車を止めさせたくないらしい。植え込みのせいで、すれ違いにも困る狭さ。だったら、植え込みをやめて、駐輪スペースにすればいいのに。植え込みがあっても自転車を置くつわものもいる。そしたら、こんどは植え込みの外側にパイロンを立てて、パイロンをタイガーバーでつないでいる。
放置自転車がいけない理由1:通行の妨げ:植え込みで通行を妨げていたら同じだ。
放置自転車がいけない理由2:景観破壊:パイロン並べてたら同じだ。
なんでも禁止することが目的になっていて、何のための禁止なのか考えていない。植え込みなぞ全部撤去して自転車置き場にしてくれた方が、自転車を使わない私にも快適なのだが。

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July 19, 2004

暑い日が続くと、

ITmediaニュース:真夏に長袖!なのに裸より涼しい「空調服」

日本のように湿度が高い環境でも効果があるんですね。確かにどんなに暑い日でも風が吹けばすずしく感じます。エアコンの効かないタイプのホームでも電車が来ると涼しく感じることからも、風作戦が有効かもしれません。
手持ち扇風機はありましたが、服の内側を全部利用するという発想は脱帽ものです。
一度試してみたい。。。。

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July 18, 2004

よくあることだよね。

交番前で暴行、大けが 目撃者「警官は見ていた」 埼玉 - asahi.com : 社会

こんな警察なんだったら無い方がいいと思う。そのかわり護身用の武器を認めてもらった方がよほど安全だ。
日本最大の「国民の敵」だとしか思えない。

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July 15, 2004

そういえば、

Blogの更新にあたっては、内容もさることながら、フィードバックも重視していきたいと思います。トラックバックやコメントなども。

バイクの話では、バイク買取の話なども紹介したいと思います。バイクに限らず流通を知れば、おのずと見えてくるものがあるのですが。。。。。。。

また、パソコン関係やサイト管理の話も紹介する予定です。

工事に伴い画面が乱れることもあると思いますが、ご容赦ください。

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Blog整理

いくつかのサイトを整理しようとおもいます。
時事放談がKID-IROC BROGに。
レビューや紹介記事はKID's REVIEWに。
MINIの話はKID's MINIに。
また、これまでの話も再掲載としてBlogに載せていこうかと思っています。
バイクの話は独立したサイトにするか、KID-IROCに入れるか考え中です。
バイク業界の裏話、新車開発、中古車買取、流通経路、整備、下取り、盗難などの話を書こうか考えています。
いつもご愛読ありがとうございます。

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July 6, 2004

待ちに待った機能

【 carview 】 ニュース 〓 クラウン マジェスタがフルモデルチェンジ

ついに、低速追従機能搭載車販売です。
(^_^)

接近を警告するレーダーよりも、渋滞のときに前が動いたら教えてくれるレーダーが欲しいと思っていたが、一足飛びにそれを超えて、渋滞時に勝手について行ってくれる機能が登場(たぶん、ハンドルは人間だけど)

日本ならではの進化ですね。

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July 5, 2004

世界最速ライダー

玉田、悲願のモトGP初優勝 バイク世界選手権第7戦

二輪車として最上位のカテゴリーで優勝するということは、とりあえず今週は世界最速ライダーということ。
おめでとうございます。
やはり、バイクレースの表彰式で君が代が流れてもうれしいものです。
彼は大変笑顔がいい選手で、今後も活躍して欲しいと思います。
ブリジストンとしてもうれしい表彰台ですね。

また、カワサキの中野選手も9位は評価できると思います。カワサキのマシンはまだまだ発展途上で性能差が大きいだけに日本人選手と日本人スタッフで頑張っていることを評価したい。(対トヨタ、ホンダのF1という意味で)

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鳥になりたい

鈴木直美の「Webでみる航空写真地図」

なかなか面白いサイトがあるものですね。鳥になるのは無理でも、ラジコンヘリとカメラならできる時代はもう来ていますね。

東京都心部は変化がいちじるしく、少し前のカーナビでは役に立たないくらい変わっています。航空写真で変化を追ったら面白いかもしれません。

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July 4, 2004

身内にはとても甘いね

少女買春:
巡査の立件見送り、依願退職 滋賀県警

いいねぇ。少女買春しても、参考人扱いで懲戒免職もなしか。悪いことするには警官になる方が得だね。
李下に冠を正さずどころか、悪いことしても大目に見てもらえるんなら、悪いことし放題だね。

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ビザよりも前に

台湾から両親、悲しみの対面…被害女子大生の仮通夜

観光立国で中国人にビザを出すよりも前に、台湾の女性が安心して旅行できるくらい治安を良くしたらどうだといいたい。
東南アジア各国では、日本のイメージは大変良い。訪問するたびに日本は素敵と言われて、最近はそうでもないよって答えることが多い。すごく期待されている分、経済的にも治安の面でも誇るべきところの無くなった日本の現状は申し訳ないような気になる。

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タダでいいわけはない。

「遭難救助ヘリは登山者負担」検討 長野県が有料化方針 - asahi.com : 社会

やはりタダは良くない。助けられる側のことだけではなく、そのお金が最初にどこから来たのかを考えよう。安易に無謀に登山して救助を呼んだ人間を助けるために、あなたの税金は○○円増えましたと言われて納得するか?
はたまた、その救助費用を本当に払えない人、自治体が支払いを待っても未来永劫払えない人を助ける必要があるのか?偶然事故に遭ったわけではない、自ら進んで危険のあるところに行ったわけだから、自己負担があるのは当然だと思う。自分の命の価値を考えたら、数百万円くらい払って当然だと思う。少なくとも僕は自分の命はもっと価値があると思う。ただ、その時にまとまったお金が無い場合もあるだろうから、低利の分割払いくらいは用意してあげればいいのでは。

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July 3, 2004

やっと公に

兵庫県警不祥事:
パトカー1台で月8件検挙がノルマ

かねてから、ずっと有る有ると言われていたにもかかわらず、強固に否定されていた、交通違反検挙のノルマ、やっぱりあったのですね。
まあ、無いわけないとみなさん思っていたと思いますが。

どれくらいの処分になるんでしょうね。きっと、とっても軽いんでしょうね。だって、処分するのも身内ですからね。

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マーロン・ブランド 逝去

米俳優のマーロン・ブランド氏死去

もともとは二枚目の代名詞みたいないい男である。でも私にはやはりドン・コルレオーネだ。
特にメイキングを見なければ素のマーロン・ブランドは想像し得ないくらいのなりきりっぷりには驚愕した。
私の中では他の映画で他の役を見ることは考えられないくらいの存在になった。惜しい人をなくしたというよりは、素晴らしい作品をありがとうという気持ちだ。

追悼特集で作品を探してみました。

ゴッドファーザー DVD-BOX

ゴッドファーザー DVD-BOX

欲望という名の電車

地獄の黙示録

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いたちごっこ

トラック速度抑制装置の不正改造、国交省が防止策を要請

大型トラックのスピードリミッターが解除されていたから、なんとかしろ!っていうお達しらしい。しかし、メーカーもコストを考えればあまり複雑なものは避けたいだろうし、解除できない装置などないから難しいでしょうね。
ECUに封印して、容易に外部から確認できるようにするか?レブリミットで速度出ないようにするか?むしろ取り締まり方法を強化する方が現実的ではないか?

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動物園のスター

安いのはカバとサイ、上野動物園の解説板で広告募集 - asahi.com : 社会

動物園の動物ごとにスポンサーを取るという話。これってすごくいいことだと思う。外国の動物園では当たり前だし。
そもそも外国種の珍しい動物を飼うのはお金がかかる。しかし、教育上の見地を考えれば、入園料は低い方がいい。となるとやっぱり、広告はいい方法だ。

公営の動物園で税金を大量に使うのも、来園者と納税者の不一致もあるから、あまり良いことではないし。広告はなかなか良い方法です。でも問題点は教育上良くない広告とかが入ると子供が来る場所としてはどうか?ということです。これは何もアダルトサイトとかだけではない。たとえば、お菓子やファーストフードというのも、あまり子供に見せるべき広告ではないと思う。でも一番動物園の広告って言われてあたまに浮かぶのはマクドナルドなんだよなぁ。

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July 2, 2004

京都府警だけに限らないと

13Hzで稼働中!: 京都府警伝説v3

京都府警だけに限っても、このありさま。京都府警だけに限らないで、全部網羅してもらいたいと思いつつ、そんなことをしたら、毎日更新が大変になってしまうのだろうか?とも思う。
しかし、冤罪で逮捕されるときのことを考えると、こういうblogは貴重である。どうせ検察は、警察官の言うことにウソがあるわけないでしょうという姿勢で臨んでくる。そこで反例をあげても、それはたまたまでめったにないことだからと返してくる。そんなときに、ずらりと反証のならんだBLOGのプリントアウトがあれば大分戦いやすくなるなぁと思うのです。もちろん、現場での否認のためにも。

給料は地方自治体からもらいながら、知事の監督下に入らず中央官庁の下に一本化されていることが最大の原因ではないだろうか?日本最大の犯罪ネットワークと言ってもいいくらい。

せっかくなので、私も少し付け足しておきます。


盗品自転車を放置、被害者偽造で返還できず 兵庫県警 - asahi.com : 社会

虚偽の摘発実績で警察官表彰 兵庫県警の捜査書類偽造 - asahi.com : 社会

書類偽造は20年前から、異動に伴い拡大 兵庫県警 - asahi.com : 社会

ほんとに、表に出てきた警察の不祥事を追うだけでも、毎日記事のネタに困ることはなさそうですね。

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警官の不祥事を全部チェックしたいなら
http://mentanpin.com/police/
などがお勧めです。しかし、毎日毎日、あまりに大量の不祥事があるものですから、管理人さん、ネタに困らないどころか滅茶苦茶大変みたいです(苦笑)。

実は私もネタを一つ抱えているんですが、それを公開したら報復で冤罪で押し込まれるのが目に見えているので、怖くて何も言えないんですよ。
全国単一組織だから結局日本国内にいる限り、誰も助けてくれないんですよね。

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ハイテクとの付き合い方

ハイテク装備の高級車、トラブルが続出

私も今はドライブバイワイアの車に乗っている。そして、その恐怖についてはいつも懸念している。
もちろん、どんな技術も試行時期を経て成熟してきた。ハイテクの搭載を否定する気はない。ただ、できることなら、どのようなハイテクでどのようなリスクがあるのか、メーカーとユーザーがきちんと情報をシェアできることが望ましいと思う。
ユーザーがそれを理解することができるほどの知能の持ち主でないことが多いため、メーカーがそれを避けたい気持ちもわかる。ただ、ディーラーで車を売っている人間が理解できていない現状は許されるものではないと思う。

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メルセデスではブレーキもバイワイヤなんだって、おっかねーーー。

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