渋滞解消
交通量に応じて推奨速度を変えるというアイデアなのだが、個人的には非常に賛成。
ついでに言うと車線ごとに変えてくれたらもっとうれしい。
首都高速などでは慢性的に渋滞が発生しているが、容量と交通量という見方で見ると、実は３～５％の超過でしかない。つまり上手なマネージメントで渋滞は解消できるのである。
最近、大変不快に感じているのが、環状線内回り神田橋近辺。5号池袋線への流出車線が以前は2車線だったのに、１車線になったせいでいつでも渋滞するようになった。支線の入り口を狭くして、環状線を停滞させるなど愚の骨頂だと思う。プライオリティを間違えているだろう。わずか数十メートルの車線の違いで、箱崎の先まで渋滞している。誰が考えたのか知らないが、責任をとってもらいたいものだ。
それ以前に、日本の政府、官公庁は、渋滞を解消しようという気があるのか？たぶんない。これだけ理不尽な苦痛を受けながら、不満のはけ口がない日本のドライバーはどうするのだろう。本来こういう生活に直結することが選挙の争点になるべきなのだが。。。。