May 11, 2005
BoowaMeeting 《Go☆West!》
保存会掲示板でご存知の通り､3日に岡山のBoowaさんガレージへシェベルに乗って行ってきました｡
出発は2日夜､KIDさんに家まで来ていただき2人で20:30出発となりました｡まず目指すは北陸のコンパ王やまさんのいる富山なので関越道へ｡
信用出来ないスピードメーターはKIDさんに借りたGPSレーダーで､シェベルのメーターの数字の丁度倍が実際の速度と判明｡そうすると100㎞/h巡航も難なくこなせて一安心です｡とは言え古い38年前のクルマなので高坂SAで一度全てを点検｡全く問題無く､KIDさんにハンドルを預け次へ進む事にしました｡連休中でも渋滞は全く無いまま藤岡JCTで上信越道へ入り､横川SAで夕飯(22:00)を取り再度シェベルを点検､やっぱり何も問題はありませんでした｡
上信越道を途中ガソリン給油とドライバーを俺に交代しながら走り､上越JCTからは北陸道を富山方面へ進みます｡北陸道に入ってからはトンネルの多い事にビックリ｡合計26箇所も連続していて､朝日ICまでは9割はトンネル内でした｡
予定通り3日2:00 富山IC出た所でやまさんと待ち合わせ､やまさん号をご自宅に置きに寄り､3人でのドライブです｡富山西ICで再び北陸道に入り､途中給油&ドライバー交代｡ここからやまさんの激走が始まりました｡次は名神の桂川PAで京とうふさんと6:00にお会いする事になっていましたが､サテらいとさんから交通情報を頂きマキ気味で進む事にし､京とうふさんにも迎撃時間を早めてもらいました｡
米原で名神に合流し､5:30頃無事京とうふさんとお会いする事が出来ました｡先の渋滞が心配だったので､折角来ていただいたのに短時間しかお話出来ずでしたが､またの機会によろしくお願いします｡Qさんshinoさんともね｡
ここからは俺が運転し､途中豊中近辺での軽い渋滞を抜けて､山陽道へ｡白鳥PAではサテらいとさんに待っていていただきました｡朝食を取って皆さんと待ち合わせの一本松へサテらいとさんの先導で向かいました｡
備前ICの出口では､沢山の車が並んでいる一般ゲートの脇を､2台の60年代のアメ車がETCゲートを通過して行く姿は痛快でしたね｡
その後､ブルーラインというとっても景色のいい山道を通って､9:30頃一本松に無事到着｡まだ他には誰も来てなく､ゆっくり休憩しながら皆さんの到着を今かと待つ事にしました｡